豐田
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東京車展：豐田首次公開演示自動駕駛技術(shù)
豐田在“第42屆東京車展2011”（公眾開放日：2011年12月3～11日，會場：東京有明國際會展中心）上首次公開演示了自動駕駛技術(shù)?，F(xiàn)階段的目的并不是使該技術(shù)達到實用水平，而是開發(fā)能夠?qū)崿F(xiàn)零交通事故的駕駛
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德國寶馬與日本豐田攜手研發(fā)鋰離子電池
路透社報道，據(jù)相關(guān)人士透露，德國汽車巨頭寶馬公司（BMW）寶馬公司和日本豐田汽車（Toyota）計劃共同開發(fā)電動車鋰離子電池。 此外，兩家公司還打算開發(fā)一款“綠色”汽車，如果達成協(xié)議，寶馬將向豐田歐
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豐田普銳斯PHEV預(yù)計2013年正式進入中國
[摘要] 普銳斯插電式混合動力車(下文簡稱“普銳斯PHEV”)有進入中國市場的打算，當前正在豐田本部計劃生產(chǎn)線國產(chǎn)化的相關(guān)事宜，預(yù)計2013年3月或4月正式進軍中國新能源汽車市場。 豐田汽車（中國）投資有限
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英特爾與豐田聯(lián)合研發(fā)下一代車載信息娛樂系統(tǒng)
英特爾公司與豐田汽車公司今天宣布，雙方將聯(lián)合研發(fā)下一代車載信息娛樂系統(tǒng)，實現(xiàn)車載移動設(shè)備互連全新使用模式。 根據(jù)Mobile Future提供的數(shù)據(jù)，聯(lián)網(wǎng)汽車當前是增長速度位居第三的技術(shù)設(shè)備，僅次于智能手機和
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豐田推出新系統(tǒng)，集心跳傳感器和自動駕駛儀于一體
在汽車成為大眾出行工具的今天，越來越多的人開始喜愛開車，但是如何能在駕駛中盡量規(guī)避風險呢？如何能防止由于人們的身體不適或病癥突發(fā)帶來的行車危險呢？豐田近日推出了一款集心跳傳感器和自動駕駛儀于一身的系統(tǒng)
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英特爾與豐田聯(lián)合研發(fā)下一代車載信息娛樂系統(tǒng)
英特爾公司與豐田汽車公司9日宣布，雙方將聯(lián)合研發(fā)下一代車載信息娛樂系統(tǒng)，實現(xiàn)車載移動設(shè)備互連全新使用模式。 根據(jù)Mobile Future提供的數(shù)據(jù)，聯(lián)網(wǎng)汽車當前是增長速度位居第三的技術(shù)設(shè)備，僅次于智能手機和平板電腦
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通用/豐田對賭新能源 純電動VS混合動力
在經(jīng)歷了短暫的靜默之后，新能源汽車再次走上了臺前，而這次的主角終于換成了通用和豐田這兩位車壇大鱷，而這次在研發(fā)領(lǐng)域，我們也終于看到跨國巨頭拿出了真金白銀。據(jù)了解，通用汽車前瞻技術(shù)科研中心近硬件投資就達
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豐田推出4種醫(yī)護機器人 將于2013年投產(chǎn)
據(jù)《朝日新聞》網(wǎng)站報道，1日，日本豐田汽車公司發(fā)布了4種用于看護和醫(yī)療方面的機器人。這些機器人可幫助行動障礙者及老年人進行獨立行走，還可將人從床上抱起并搬運到廁所。據(jù)悉，這些機器人將于2013年投入生產(chǎn)。豐
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解讀：中國LED企業(yè)如何應(yīng)對專利風險？
專利一般是專利權(quán)的簡稱，專利的保護有時間和地域的限制。中國專利法將專利分為三種，即發(fā)明、實用新型和外觀設(shè)計，其中，發(fā)明專利權(quán)期限為二十年，實用新型專利權(quán)和外觀設(shè)計專利權(quán)期限為十年，均自申請日起計算。同
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豐田在華研發(fā)中心組三駕馬車 加速新能源戰(zhàn)略
在全球，豐田汽車在混合動力汽車上的優(yōu)勢無疑讓競爭對手望其項背，這從其目前已經(jīng)突破300萬輛的混合動力車型的市場銷量就可見一斑。而隨著豐田全球研發(fā)體系中最大規(guī)模的研發(fā)基地豐田汽車研發(fā)中心（中國）有限公司（以
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豐田福特：汽車應(yīng)用與智能手機整合表現(xiàn)最突出
據(jù)IHS iSuppli公司的汽車研究報告，豐田與福特汽車在汽車信息娛樂系統(tǒng)與智能手機等移動設(shè)備的整合方面比較成功，在全球汽車產(chǎn)業(yè)中處于領(lǐng)先地位。 對于五種面向2011和2012車型年、準備投產(chǎn)的應(yīng)用的研究顯示，豐田
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遭發(fā)改委暗批 豐田中國新能源戰(zhàn)略碰壁
令豐田意外的是，其“示好”的舉動并未能讓中國官方人士滿意。10月22日，承擔了新能源技術(shù)研發(fā)重任的豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司(以下簡稱TMEC)，在江蘇省常熟市舉行了建設(shè)工程開工儀式，豐田汽車公司
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豐田合成LED事業(yè)營收下滑7.6%
豐田合成公布今年度上半年(2011年4-9月)財報：合并營收較去年同期衰退18.6%至2,168億日圓，合并營益驟減98.1%至3億日圓，合并純益也自去年同期的盈余95億日圓轉(zhuǎn)為虧損13億日圓。 豐田合成指出，若單就Q3(7-9月)業(yè)績來
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英科學家成功構(gòu)建全固態(tài)薄膜電池雛形
蓄電池發(fā)展至今已有150年的歷史了，然而電池的構(gòu)造卻并未發(fā)生大的變化。無論使用哪種電化學體系(如鉛酸電池、鎳氫電池或鋰離子電池)，電極需要被液態(tài)的電解質(zhì)浸潤，并與之發(fā)生反應(yīng)，從而產(chǎn)生電流。這種固態(tài)和液態(tài)并存
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豐田和福特在汽車應(yīng)用與手機的整合方面做得最好
據(jù)IHS iSuppli公司的汽車研究報告，豐田與福特汽車在汽車信息娛樂系統(tǒng)與智能手機等移動設(shè)備的整合方面比較成功，在全球汽車產(chǎn)業(yè)中處于領(lǐng)先地位。 對于五種面向2011和2012車型年、準備投產(chǎn)的應(yīng)用的研究顯示，豐田Ent
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豐田章男:豐田中國研發(fā)中心將側(cè)重新技術(shù)
由國家發(fā)改委、工信部以及江蘇省等要員出席的豐田研發(fā)中心22日在江蘇常熟正式開工。豐田汽車社長豐田章男表示，中國研發(fā)中心將要建造的是一個在豐田全球研發(fā)體系中最大規(guī)模的研發(fā)中心，混合動力和插電式混合動力將是
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特斯拉將為豐田RAV4電動車提供動力系統(tǒng)
近日，特斯拉豐田簽1億美元協(xié)議，特斯拉S款車型和其跑車所用動力系統(tǒng)將被用于豐田RAV4電動車。雖然特斯拉計劃在未來幾個月停止生產(chǎn)運動型電動跑車，但據(jù)美國證券交易委員會的文件，為了繼續(xù)生產(chǎn)跑車，特斯拉向蓮花汽
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【燃料電池車銷聲匿跡？】熱潮過去之后：技術(shù)課題被穩(wěn)步攻克
經(jīng)過這些年的技術(shù)開發(fā)，燃料電池從2015年開始量產(chǎn)已經(jīng)有了眉目。曾經(jīng)令人苦惱的氫供給基礎(chǔ)設(shè)施的先行設(shè)置也看到了曙光。隨著家用燃料電池率先實用化，燃料電池的普及也開始有望變?yōu)楝F(xiàn)實。燃料電池車（FCV）將從2015
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德日爭議新能源:豐田奔馳的方向與時間表
“IAA 是汽車行業(yè)的‘水晶球’，在這里可以洞悉汽車的現(xiàn)在與未來?！?月13日，法蘭克福車展(IAA)正式開幕，德國汽車工業(yè)協(xié)會主席馬提亞·韋斯曼面不無激動地表示，因為兩年前的上一屆法蘭克福車展，正值金融危機之后
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豐田引進動力電池電機系統(tǒng) 加快新能源步伐
日前，豐田汽車公司技術(shù)管理本部副本部長吉貴寬良在天津出席國際汽車論壇時對媒體表示，豐田公司正考慮加快在華新能源汽車的步伐，具體表現(xiàn)為，公司打算把混合動力汽車的關(guān)鍵部件———電池及電機兩大系統(tǒng)引入中國，
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