1月14日消息,近日,余承東華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東向全體員工發(fā)表了新年第一封全員信。
7月16日消息,在昨晚的直播中,余承東透露不少有趣的信息,比如公開(kāi)表示有人黑華為智能駕駛等等。
6月3日消息,微博話(huà)題“余承東痛批汽車(chē)業(yè)價(jià)格戰(zhàn)”引發(fā)關(guān)注。
6月2日,在深圳灣鴻蒙智行用戶(hù)中心,華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東為全國(guó)首批問(wèn)界新M7 Ultra車(chē)主交付新車(chē)。
近日,華為內(nèi)部發(fā)布了一則令人矚目的人事調(diào)整文件,宣布華為終端BG(業(yè)務(wù)集團(tuán))CEO余承東將卸任,轉(zhuǎn)而擔(dān)任華為終端BG董事長(zhǎng)一職。這一變動(dòng)不僅引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注與討論,也預(yù)示著華為在組織架構(gòu)和戰(zhàn)略方向上的一次重大調(diào)整。
1月28日消息,今天是國(guó)際數(shù)據(jù)隱私日,華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東通過(guò)微博表示,“華為始終把用戶(hù)的隱私保護(hù)放在首位,持續(xù)用創(chuàng)新科技守衛(wèi)大家的隱私安全”。
最新消息,昨天榮耀CEO趙明在微博上發(fā)布了《趙明X竇文濤對(duì)談上篇?殺死昨天的自己》的訪(fǎng)談視頻。視頻中趙明表示,華為的核心價(jià)值觀(guān)被榮耀繼承了下來(lái),但榮耀不可能再成為華為了,彼此之間不會(huì)手下留情,是君子之爭(zhēng)。
1月2日晚間,華為常務(wù)董事、終端業(yè)務(wù)CEO、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東的內(nèi)部信曝光。
業(yè)內(nèi)消息,日前華為智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在朋友圈回應(yīng)此前問(wèn)界M7參與《2023懂車(chē)帝冬測(cè)》的測(cè)試結(jié)果時(shí)稱(chēng),(這是)坑人的測(cè)試,誤導(dǎo)民眾!科學(xué)與嚴(yán)謹(jǐn)才是應(yīng)該遵循的基本規(guī)則!
最新消息,今天小米官方發(fā)言人在微博發(fā)表聲明:近日,余承東先生無(wú)端針對(duì)我司「龍骨轉(zhuǎn)軸」技術(shù)發(fā)布不實(shí)言論,與事實(shí)嚴(yán)重不符,我們鄭重澄清。聲明中表示,「龍骨轉(zhuǎn)軸」技術(shù)是小米集團(tuán)自研的全新一代折疊轉(zhuǎn)軸,在業(yè)內(nèi)首創(chuàng) 3 級(jí)桿組結(jié)構(gòu),無(wú)論是設(shè)計(jì)思路還是機(jī)械結(jié)構(gòu)都與華為的「雙旋水滴鉸鏈」完全不同。
12月11日消息,據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱(chēng),余承東在接受采訪(fǎng)是表示,友商抄襲華為的行為,令他們非常不爽。
上周五晚上,華為余承東在朋友圈分享旗下問(wèn)界汽車(chē)的智駕系統(tǒng)時(shí)炮轟某車(chē)企一把手,貌似劍指小鵬汽車(chē),次日何小鵬回應(yīng)。事件持續(xù)發(fā)酵,極氪趙春林、騰勢(shì)趙長(zhǎng)江、起亞楊洪海以及哪吒汽車(chē)張勇等圈內(nèi)人士紛紛發(fā)聲,汽車(chē) AEB 成為熱議焦點(diǎn)。
業(yè)內(nèi)消息,華為常務(wù)董事余承東在華為年度開(kāi)發(fā)者大會(huì)的主題演講中表示,鴻蒙生態(tài)走過(guò)了艱難的四年,回首望去輕舟已過(guò)萬(wàn)重山,華為手機(jī)走在回歸道路上。上周在 HDC 2023 開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,華為正式發(fā)布鴻蒙 HarmonyOS 4 系統(tǒng)似乎也預(yù)示著尋求復(fù)興手機(jī)市場(chǎng)。
日前業(yè)內(nèi)傳言美國(guó)高通公司已經(jīng)恢復(fù)為華為供應(yīng) 5G 芯片,意味著華為下半年有可能推出支持 5G 的旗艦機(jī) Mate 60。對(duì)此,華為常務(wù)董事余承東回應(yīng)表示傳聞為假消息。
據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道,近日北京舉行了中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)論壇,華為常務(wù)董事兼智能汽車(chē)解決方案 BU CEO 余承東在會(huì)上對(duì)華為汽車(chē)業(yè)務(wù)的傳言進(jìn)行了回應(yīng)。在談及過(guò)去到現(xiàn)在的發(fā)展以及和蘋(píng)果手機(jī)的對(duì)比時(shí),余承東表示現(xiàn)在華為手機(jī)故障率只有蘋(píng)果的幾分之一。
近日,由上海市人民政府主辦的首屆世界設(shè)計(jì)之都大會(huì)正式開(kāi)幕。開(kāi)幕式上,華為常務(wù)董事、終端 BG CEO、智能汽車(chē)解決方案 BU CEO 余承東以 " 中國(guó)設(shè)計(jì),世界品牌 " 為主題分享華為在設(shè)計(jì)生態(tài)方面的建設(shè)與思考。他說(shuō)“有些人噴問(wèn)界M7不好看,我想說(shuō)他的品味還比較Low”,這真的是急眼了,都直接開(kāi)始罵街了。演講中,余承東還重申,“在很多行業(yè),尤其中國(guó)的一些企業(yè),他們?cè)诔u我們(華為)的設(shè)計(jì)。
據(jù)悉,近日華為終端官方在門(mén)戶(hù)網(wǎng)站發(fā)布了關(guān)于新旗艦手機(jī)Mate50系列相關(guān)的消息內(nèi)容,常務(wù)董事及終端業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官余承東在視頻中表示,華為Mate50在通訊技術(shù)上可能再有一個(gè)突破,向上捅破天。這或?qū)⒈砻鱉ate50將搭載衛(wèi)星通信功能,并有可能利用北斗衛(wèi)星系統(tǒng)來(lái)提供服務(wù)。
7月4日,華為nova10系列發(fā)布會(huì)召開(kāi),余承東還在此次發(fā)布會(huì)上,正式發(fā)布了華為參與打造的新一代增程式SUV——AITO問(wèn)界M7。
7月7日,在第十四屆中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇上,華為常務(wù)董事余承東又放出了很多“重磅”的消息,比如建議盡快淘汰純?nèi)加蛙?chē),又比如其表示汽車(chē)是華為唯一虧損的業(yè)務(wù)。
5月29日消息,5月28日,2022(第二十六屆)粵港澳大灣區(qū)國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)暨新能源及智能汽車(chē)博覽會(huì)召開(kāi)。