供電系統(tǒng)
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基于質(zhì)子膜燃料電池和鋰電池的混合聯(lián)應(yīng)急供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)
我國幅員遼闊，各種自然災(zāi)害頻發(fā)，在搶險(xiǎn)救災(zāi)和突發(fā)事件處置中常用的應(yīng)急供電設(shè)備汽油發(fā)電機(jī)比較笨重、噪音大且釋放有害氣體，鋰電池、鎳氫電池、鉛酸電池等連續(xù)供電時(shí)間短
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技術(shù)手段難防太陽風(fēng)暴
是否真的如美國科學(xué)家所言，太陽耀斑會(huì)對供電系統(tǒng)產(chǎn)生影響?劉連光：準(zhǔn)確一點(diǎn)說，可以用太陽風(fēng)暴這個(gè)術(shù)語。因?yàn)槭翘柣顒?dòng)事件的日冕物質(zhì)拋射(簡稱CME)和冕洞現(xiàn)象形成的太陽風(fēng)到達(dá)地球空間時(shí)，在地球表面產(chǎn)生地磁暴，
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傳感器供電系統(tǒng)抗干擾設(shè)計(jì)方法
對傳感器、儀器儀表正常工作危害最嚴(yán)重的是電網(wǎng)尖峰脈沖干擾，產(chǎn)生尖峰干擾的用電設(shè)備有：電焊機(jī)、大電機(jī)、可控機(jī)、繼電接觸器、帶鎮(zhèn)流器的充氣照明燈，甚至電烙鐵等。對于傳感器供電系統(tǒng)抗干擾設(shè)計(jì)可用硬件、軟件結(jié)
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太陽風(fēng)暴來襲 我國電網(wǎng)不易被摧毀
記者：是否真的如美國科學(xué)家所言，太陽耀斑會(huì)對供電系統(tǒng)產(chǎn)生影響?劉連光：準(zhǔn)確一點(diǎn)說，可以用太陽風(fēng)暴這個(gè)術(shù)語。因?yàn)槭翘柣顒?dòng)事件的日冕物質(zhì)拋射(簡稱CME)和冕洞現(xiàn)象形成的太陽風(fēng)到達(dá)地球空間時(shí)，在地球表面產(chǎn)生地
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倫敦奧運(yùn)環(huán)保理念：讓游客幫忙發(fā)電
2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)將于7月28日盛大開啟。六年前，憑借著“奧運(yùn)遺產(chǎn)”的概念，已經(jīng)舉辦了兩次奧運(yùn)會(huì)的倫敦，在眾多強(qiáng)手中脫穎而出。圍繞“奧運(yùn)遺產(chǎn)”這個(gè)主題，倫敦奧運(yùn)的籌備階段，大到場館設(shè)計(jì)，小到設(shè)施的材料選擇以
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淺淡低壓配電系統(tǒng)接地形式的選擇
【摘要】本文對低壓配電系統(tǒng)的接地形式、以及在設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收、運(yùn)行維護(hù)中存在的問題進(jìn)行分析說明。并對各種低壓配電接地系統(tǒng)優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行分析。提出如何通過有效的低壓配電接地系統(tǒng)，提高低壓配電網(wǎng)供電可靠性，減
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尼桑將在 7 月推出全新 Leaf 電動(dòng)車充電器，可通過車上電池來維持日常用電（視頻）
之前我們曾在東京動(dòng)手玩過尼?；?Leaf 電動(dòng)車開發(fā)的家庭供電系統(tǒng)，而現(xiàn)在他們宣布在 7 月的時(shí)候日本的消費(fèi)者就可以買到這款產(chǎn)品了。未來 Leaf 除了能帶你跑東跑西外，還能通過其電池提供 6kWh 的電力來維持你兩天
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大容量UPS供電系統(tǒng)兩種構(gòu)成方式簡介
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和用電設(shè)備的不斷增加，各行業(yè)對開關(guān)電源模塊UPS 容量的要求越來越大。大容量的UPS供電系統(tǒng)有兩種構(gòu)成方式:一種是采用單臺(tái)大容量UPS，另一種是UPS的逆變器采用""N+m""冗余并聯(lián)結(jié)構(gòu)。前者的缺點(diǎn)是成
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42V汽車供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
中心議題： 42V汽車電氣系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn) 汽車供電系統(tǒng)的兩種方案比較 稀土永磁發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì) 解決方案： 全車42V單一電壓方案 42V/14V雙電壓方案 汽車電源的電壓從上世紀(jì)50年代的6V改為12V，己有50多
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42V汽車供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
中心議題： 42V汽車電氣系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn) 汽車供電系統(tǒng)的兩種方案比較 稀土永磁發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì) 解決方案： 全車42V單一電壓方案 42V/14V雙電壓方案 汽車電源的電壓從上世紀(jì)50年代的6V改為12V，己有50多
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基于單顆CP212X實(shí)現(xiàn)TFT液晶屏模組供電系統(tǒng)
本文介紹了采用低成本、高效率的升壓型電源管理芯片CP212X系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)多路正負(fù)電源輸出，結(jié)合TFT模組供電的需求，給出了基于CP212X實(shí)現(xiàn)的TFT模組供電系統(tǒng)方案，文中詳細(xì)討論了CP212X系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)多路正負(fù)電壓輸出的
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基于單顆CP212X實(shí)現(xiàn)TFT液晶屏模組供電系統(tǒng)
本文介紹了采用低成本、高效率的升壓型電源管理芯片CP212X系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)多路正負(fù)電源輸出，結(jié)合TFT模組供電的需求，給出了基于CP212X實(shí)現(xiàn)的TFT模組供電系統(tǒng)方案，文中詳細(xì)討論了CP212X系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)多路正負(fù)電壓輸出的
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汽車新電氣系統(tǒng)雙電壓方案簡介
在新的汽車電氣系統(tǒng)中，有兩種實(shí)施方案，一種是全車42V單電壓方案，另一種是14V/42V雙電壓方案。前者會(huì)對目前汽車零配件制造行業(yè)產(chǎn)生重大沖擊，后者則沖擊較小，過渡平緩。因此汽車工業(yè)界傾向于雙電壓方案。早在20世
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從Facebook學(xué)習(xí)八大數(shù)據(jù)中心管理經(jīng)驗(yàn)
任何希望打造高效率數(shù)據(jù)中心或者進(jìn)一步為現(xiàn)有設(shè)施削減成本的企業(yè)，都不妨了解了解這套由Facebook與OCP攜手奉獻(xiàn)的系統(tǒng)優(yōu)化大餐。這些已經(jīng)公開的秘密沒準(zhǔn)會(huì)在大家自己的項(xiàng)目中發(fā)揮意料之外的指導(dǎo)作用。Facebook作為開源
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汽車新電氣系統(tǒng)雙電壓方案簡介
在新的汽車電氣系統(tǒng)中，有兩種實(shí)施方案，一種是全車42V單電壓方案，另一種是14V/42V雙電壓方案。前者會(huì)對目前汽車零配件制造行業(yè)產(chǎn)生重大沖擊，后者則沖擊較小，過渡平緩。因此汽車工業(yè)界傾向于雙電壓方案。早在20世
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從Facebook學(xué)習(xí)八大數(shù)據(jù)中心管理經(jīng)驗(yàn)
任何希望打造高效率數(shù)據(jù)中心或者進(jìn)一步為現(xiàn)有設(shè)施削減成本的企業(yè)，都不妨了解了解這套由Facebook與OCP攜手奉獻(xiàn)的系統(tǒng)優(yōu)化大餐。這些已經(jīng)公開的秘密沒準(zhǔn)會(huì)在大家自己的項(xiàng)目中發(fā)揮意料之外的指導(dǎo)作用。Facebook作為開源
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從Facebook學(xué)習(xí)八大數(shù)據(jù)中心管理經(jīng)驗(yàn)
從Facebook學(xué)習(xí)八大數(shù)據(jù)中心管理經(jīng)驗(yàn)
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通信電源發(fā)展現(xiàn)狀
面對綜合、大型通信機(jī)樓供電容量的急劇增大，供電系統(tǒng)也趨向龐大、復(fù)雜化。過去，在一個(gè)供電系統(tǒng)中，配置2-3臺(tái)變壓器，已算大系統(tǒng)了，而今，一個(gè)機(jī)房、一種業(yè)務(wù)其用電量獨(dú)占一臺(tái)變壓器、獨(dú)配一套發(fā)電機(jī)組，已屢見不鮮
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風(fēng)光互補(bǔ)離網(wǎng)供電系統(tǒng)應(yīng)該成為新能源領(lǐng)域的一個(gè)重要增長極
能源供應(yīng)如同國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的寶貴血液，發(fā)揮著不可或缺的作用。近30年來，我國經(jīng)濟(jì)保持了快速穩(wěn)定的增長勢頭，能源需求不斷增加，常規(guī)能源儲(chǔ)備已經(jīng)嚴(yán)重不足。同時(shí)，在國際上我國也面臨著巨大的節(jié)能減排壓力。節(jié)
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離網(wǎng)發(fā)電市場待釋放 人大代表希望新政破局
兩會(huì)”期間，在太陽能光伏、風(fēng)電行業(yè)內(nèi)部熱議著一份提案。這份提案被許多中小型離網(wǎng)發(fā)電企業(yè)譽(yù)為突破行業(yè)發(fā)展瓶頸的一根“救命稻草”。2010年，國務(wù)院出臺(tái)《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決
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