[摘要] 保時捷日前正式公布了最新918 Spyder混合動力超級跑車的細(xì)節(jié)。918 Spyder將于9月法蘭克福車展上首次亮相。918 Spyder在德國起價78.1155萬歐元。 保時捷日前正式公布了最新918 Spyder混合動力超級跑
1 電動汽車充電設(shè)備對于一輛電動車來講,蓄電池充電設(shè)備是不可缺少的子系統(tǒng)之一,它的功能是將電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)化為電動車車載蓄電池的電能。電動汽車充電裝置的分類有不同的方
特斯拉首席技術(shù)官近日表示,該公司正在試圖將汽車的充電時間縮減到前所未有的“5-10分鐘”。據(jù)上海證券報報道,電動跑車制造商特斯拉21日宣布,目前正在升級其計(jì)劃覆蓋全美和加拿大部分地區(qū)的超級充電站,
美國運(yùn)營商AT&T從今天開始為紐約的公共場所提供免費(fèi)太陽能手機(jī)充電站(如下圖),無論是游客還是當(dāng)?shù)鼐用穸伎梢栽诠珗@、海灘還有其他公共場所利用充電站為自己的iPhone/Android設(shè)備以及BlackBerry充電。之前美國的幾
近日美國特斯拉汽車公司展示了一款能讓電動車司機(jī)在90秒左右給電池充滿電的新型設(shè)備。在演示視頻中,在相同的時間內(nèi),新設(shè)備已經(jīng)為特斯拉S系換好了電池,而一輛汽油汽車還在
近日,美國電信運(yùn)營商AT&T在紐約的5個區(qū)的公園、海灘以及其他戶外公共場所安裝了25個太陽能充電站。太陽能充電站高約3.81米,頂端有3個花瓣?duì)畹恼归_太陽能面板,一次能夠?yàn)?臺設(shè)備提供充電功能,配有iPhone、安卓、黑
北京時間6月18日消息,據(jù)國外媒體報道,移動大屏?xí)r代,民眾最痛苦的莫過于智能手機(jī)或平板電量不足。從6月18日開始,美國移動巨頭AT&T開始實(shí)施一個試驗(yàn)項(xiàng)目,在街頭安裝類似路燈的移動設(shè)備太陽能充電站。作為一個試驗(yàn)
北京時間5月30日消息,據(jù)國外媒體報道,在《華爾街日報》旗下科技資訊網(wǎng)站AllThingsD周三晚舉行的2013年度D11技術(shù)大會上,美國電動汽車制造商特斯拉(Tesla)首席執(zhí)行官埃倫·馬斯克(Elon Musk)表示,到今年
美國汽車專業(yè)調(diào)查公司IHS Automotive與咨詢公司艾美仕(IMS)研究所近期發(fā)布了一篇報告指出,由于受到電動車銷量持續(xù)上升以及政府扶持力度加大的緣故,電動車充電站的增長也將進(jìn)入快速發(fā)展的階段。截至2011年,全球電動
美國科技網(wǎng)站TNW今天發(fā)表評論文章稱,無線充電技術(shù)不僅可用于消費(fèi)電子產(chǎn)品,還可用于汽車、醫(yī)療植入體等重要設(shè)備。隨著該技術(shù)像Wi-Fi一樣逐漸普及,它將大大改變?nèi)藗兊纳?/p>
導(dǎo)語:美國科技網(wǎng)站TNW今天發(fā)表評論文章稱,無線充電技術(shù)不僅可用于消費(fèi)電子產(chǎn)品,還可用于汽車、醫(yī)療植入體等重要設(shè)備。隨著該技術(shù)像Wi-Fi一樣逐漸普及,它將大大改變?nèi)藗兊纳?。以下為原文主要?nèi)容:我們生活在無
鼓勵政策、財政補(bǔ)貼在地方落地,對私人消費(fèi)開閘;自主汽車電子品牌、合資汽車電子自主品牌、洋品牌的新能源汽車產(chǎn)品將較密集地推出,為消費(fèi)者提供選購可能;充電樁、充電站等配套設(shè)施建設(shè)逐步提速--政策、產(chǎn)品、配套&l
德國決定在慕尼黑和萊比錫之間的A9高速公路上完成快速充電基礎(chǔ)設(shè)施,每80公里設(shè)置電動汽車充電站。若該項(xiàng)目完成,將為電動汽車的長途行駛提供可能性。 德國計(jì)劃2020年一百萬輛電動汽車將投入使用。為此政府設(shè)定了四個
就在全國電動車充電站如雨后春筍般涌現(xiàn),甚至大部分處于閑置的同時,消費(fèi)者卻因擔(dān)憂充電難而對新能源車望而卻步。 近日調(diào)研發(fā)現(xiàn),借著新能源車“十城千輛”計(jì)劃的東風(fēng),各地政府和企業(yè)紛紛上馬電動車配
位于北京市航天橋下的新能源汽車充電站,開建一年有余,然而用于乘用車充電的21個充電樁至今尚未建成。今年深圳兩會期間,深圳市委書記王榮乘坐比亞迪e6純電動汽車一事成為網(wǎng)友關(guān)注的焦點(diǎn);無獨(dú)有偶,全國兩會期間,全
[摘要] 在國家的大力倡導(dǎo)和政策扶持下,新能源汽車在公共交通領(lǐng)域和示范運(yùn)營城市成績不凡,但如何才能真正走進(jìn)尋常百姓家,仍是新能源汽車接下來要面臨的巨大挑戰(zhàn)。 ”在研發(fā)過程中,我已經(jīng)開過n次了,但
21ic智能電網(wǎng) 派克研究公司(PikeResearch)最近發(fā)布研究報告預(yù)測,全球電動汽車年銷量到2020年將達(dá)380萬輛,年增長率為40%。這種增長源于很小的基數(shù):沃藍(lán)達(dá)(Volt)電動汽車去年的銷量是23,461輛,只占美國新乘用車總
據(jù)Horvath& Partners和歐洲商學(xué)院對工業(yè)專家的調(diào)查顯示,70%受訪者認(rèn)為到2020年德國可以達(dá)到一百萬輛電動汽車的宏偉目標(biāo)。“到2020年,一百萬輛電動汽車在德國仍是可以實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。這不僅為供應(yīng)行業(yè)也對汽車行業(yè)
近日,臺達(dá)宣布創(chuàng)下臺灣首例,將電動車充電系統(tǒng)整合于居家小區(qū)之中,提供住戶電動車充電之最佳解決方案。目前,臺達(dá)已于9月完工的遠(yuǎn)雄桃園林口“未來之光”導(dǎo)入24套電動車充電系統(tǒng),未來還將于遠(yuǎn)雄包括新莊、中和、內(nèi)
在短暫宣布終止項(xiàng)目后,通過美國眾籌網(wǎng)站Kickstarter籌資的Pop便攜充電站開發(fā)團(tuán)隊(duì)又恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 Pop團(tuán)隊(duì)此前表示,由于蘋果沒有授權(quán)該公司在設(shè)備中使用新的閃電接口,使得他們無法兌現(xiàn)承諾,難以為iPhone 5和新i