傳統(tǒng)制造業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)的過程中將面臨許多挑戰(zhàn)。隨著科技的進(jìn)步和全球化的影響,傳統(tǒng)制造業(yè)要適應(yīng)新的環(huán)境,提高競爭力和適應(yīng)性,需要面對(duì)以下挑戰(zhàn)。
近年來,海馬汽車遭遇銷量和利潤雙滑坡是不爭的事實(shí)。但僅從這份公告就斷言海馬汽車是在“賣房保命”或是“炒房救殼”,既不客觀也不公正。第一、如果海馬真想靠賣房賺錢,其實(shí)去年就該這么做了,況且海馬的房產(chǎn)數(shù)量十分可觀。如果是單純的“舍房保殼”,今年根本不至于被戴上“*ST”的帽子。第二、從海馬汽車2018年年報(bào)來看,海馬汽車采用成本計(jì)量模式的投資性房地產(chǎn)大約有2.59億元,占其總資產(chǎn)比例為2.27%。也就是說,售賣的面凈值為2826萬元部分房產(chǎn),其實(shí)只占海馬汽車持有房產(chǎn)的10.9%。第三、2018年海馬汽車的研發(fā)投入要遠(yuǎn)大于這價(jià)值2826萬元的房產(chǎn)。*ST海馬2018年年度報(bào)告顯示,其研發(fā)投入金額高達(dá)9.47億元,占營業(yè)收入比例18.78%。在中國品牌乃至在全球化汽車品牌,投入比例都遙遙領(lǐng)先。同時(shí),近年來,海馬汽車還斥資30億元建成符合工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的全新智能工廠,250臺(tái)瑞典ABB機(jī)器人、196把德國尼瑪克機(jī)器人焊鉗、184臺(tái)博世中頻自適應(yīng)焊機(jī),整體自動(dòng)化率達(dá)85%,噴漆線實(shí)現(xiàn)了100%自動(dòng)化噴涂……去年,該工廠已經(jīng)正式投產(chǎn)。
摘要:科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使船舶制造業(yè)受益良多,制造技術(shù)日新月異,使得船舶可以行駛的海域得到了極大的拓展,從南到北、由西向東,各大洋都有船舶的蹤跡,正是因?yàn)橛辛诉@些行駛在廣袤大洋上的船舶,全球貿(mào)易才得到了快速發(fā)展,從而推動(dòng)了全球化進(jìn)程。然而,全球航行的船舶必然會(huì)面臨海洋氣候環(huán)境變化,尤其是環(huán)境溫度變化帶來的一系列問題,現(xiàn)就環(huán)境溫度變化給船舶帶來的影響進(jìn)行分析,并提出相應(yīng)的處理方法,以供相關(guān)人員參考。
人類社會(huì)的進(jìn)步離不開社會(huì)上各行各業(yè)的努力,各種各樣的電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代離不開我們的設(shè)計(jì)者的努力,其實(shí)很多人并不會(huì)去了解電子產(chǎn)品的組成,比如鋰電智能裝備。
先進(jìn)工藝芯片IP領(lǐng)先企業(yè)芯耀輝科技有限公司(以下簡稱“芯耀輝”)宣布任命安華(Anwar Awad)先生擔(dān)任芯耀輝全球總裁,全面負(fù)責(zé)技術(shù)和產(chǎn)品戰(zhàn)略實(shí)施,管理國際研發(fā)團(tuán)隊(duì),及領(lǐng)導(dǎo)公司并購戰(zhàn)略。
擁有79萬關(guān)注者的波蘭“網(wǎng)紅”米哈烏·維特科夫斯基說,自己每天登錄TikTok,“TikTok一直都是安全的,我的任何數(shù)據(jù)都沒有泄露出去?!?/p>
2020年中國經(jīng)濟(jì)“半年報(bào)”公布后,央視新聞《相對(duì)論》推出十期《部長共話:下半年,這么干!》新媒體訪談,在專訪十位部長的基礎(chǔ)上,對(duì)話相關(guān)領(lǐng)域代表人物。8月10日,馬云受邀,共話海關(guān)與“全球化”下一“關(guān)”。
2020年7月16日, 全球最大的傳播服務(wù)集團(tuán)WPP和凱度華通明略聯(lián)合谷歌在線發(fā)布“2020年BrandZ?中國全球化品牌50強(qiáng)”。在本次榜單中,一加手機(jī)品牌力得分771,排名第八,成長率達(dá)20%。這
?為響應(yīng)國家疾病防控政策,保障大家的健康安全,魏德米勒于2月10日正式復(fù)工。銷售實(shí)行“宅”家辦公,在線服務(wù)您服務(wù)??蛻艨赡苄挠幸苫?,魏德米勒的運(yùn)營是否也會(huì)受到疫情的影響而無法按時(shí)交付。
關(guān)于信息安全的問題,任正非表示,其實(shí)永遠(yuǎn)都是大問題,這和矛與盾一樣,只要有矛就有盾。量子計(jì)算機(jī)出現(xiàn)后,幾百萬年破譯不了的信息都能破譯,信息安全是相對(duì)的?,F(xiàn)在說區(qū)塊鏈多么偉大,但是在量子計(jì)算機(jī)面前,就不值一提了。
10月24日,中國會(huì)不會(huì)有一些企業(yè)成長起來?有可能,但是我們現(xiàn)在沒有寄希望于中國企業(yè)成長起來替代美國。華為心聲社區(qū)刊發(fā)了公司創(chuàng)始人任正非接受北歐媒體采訪紀(jì)要。
作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的供應(yīng)商和CES Asia的???,艾拉比與眾多車廠及其他重要合作伙伴共饗此次盛宴,重磅展示智能座艙式的升級(jí)體驗(yàn)、智能化云診斷平臺(tái)、LPWAN網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的OTA升級(jí)演示及勤壯工程診斷工具鏈。
目前用戶的需求正在發(fā)生轉(zhuǎn)變,只有轉(zhuǎn)向高端大屏化路線,增加自身的技術(shù)實(shí)力才能夠在激烈競爭中突圍而出,而TCL就在目前彩電競爭中交出了一份令人滿意的答卷。
在12月27日舉行的國新辦新聞發(fā)布會(huì)上,中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其的一段發(fā)言再次讓全世界的目光集中到了中國,我國的北斗三號(hào)基本系統(tǒng)已經(jīng)完成建設(shè),今日起開始提供全球化服務(wù)。此段發(fā)言也標(biāo)志著我國自主研發(fā)的北斗系統(tǒng)正式完成從區(qū)域化到全球化的一大步,北斗系統(tǒng)正是邁入全球化時(shí)代。
公有云廠商“出?!背闪诵纶厔?shì)。這并不讓人意外,隨著中國企業(yè)走出國門,外國企業(yè)進(jìn)入中國,在市場(chǎng)需求的推動(dòng)下國內(nèi)公有云廠商“出?!笔亲匀坏氖?。在一眾公有云廠商陸續(xù)宣布海外節(jié)點(diǎn)上線的競賽中,華為云橫空殺出,
5月7日,小米官方宣布將于5月24日在意大利舉辦新品發(fā)布會(huì),正式登陸意大利市場(chǎng)。
處在全球智能工業(yè)領(lǐng)域領(lǐng)先地位的德國,敏銳的察覺到工業(yè)進(jìn)程發(fā)展趨勢(shì),提出了第四次工業(yè)革命——“工業(yè)4.0”高科技戰(zhàn)略計(jì)劃,以進(jìn)一步提升自身在工業(yè)自動(dòng)化制造業(yè)生產(chǎn)體系的地位。
近日,世界物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)共享經(jīng)濟(jì)會(huì)議在北京總部基地舉行。來自法國、德國、英國、美國、新加坡、葡萄牙、盧旺達(dá)、貝寧、巴勒斯坦、沙特阿拉伯、香港等十多個(gè)國家和地區(qū)的專家學(xué)者、外交使節(jié)及企業(yè)家出席了本次峰會(huì)。
萬物相連已不是夢(mèng)想,隨著科技腳步日新月異,物聯(lián)網(wǎng)正以倍數(shù)成長速度進(jìn)行中,從個(gè)人移動(dòng)裝置到智能家居,甚至企業(yè)營運(yùn)因物聯(lián)網(wǎng)而改變經(jīng)營型態(tài),物聯(lián)網(wǎng)正快速改變你我生活模式,在今年MWC大會(huì)上,國際研究暨顧問機(jī)構(gòu)Gartner預(yù)測(cè),2017年全球使用中的連網(wǎng)對(duì)象84億個(gè),至2020年將突破200億個(gè)。
全球管理咨詢公司麥肯錫的最新研究報(bào)告顯示,雖然中國的制造企業(yè)普遍對(duì)未來工業(yè)4.0帶來的機(jī)遇前期看好,但其中只有57%的受訪中國企業(yè)相信自己已做好準(zhǔn)備,僅有6%的受訪中國企業(yè)有明晰的路線圖。