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標(biāo)配智行安全系統(tǒng)！全新豐田卡羅拉部分車型配置曝光：預(yù)售12萬起
日前，我們從相關(guān)渠道獲得了全新一代豐田卡羅拉部分車型的配置信息（以下描述僅為1.2T先鋒/豪華、1.8L雙擎精英）。新車將標(biāo)配Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)、智行互聯(lián)系統(tǒng)等。 根
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又是高田安全氣囊，部分豐田卡羅拉/花冠EX遭召回！
據(jù)悉，天津一汽豐田汽車有限公司將于2019年1月31日起，召回2014年1月6日至2014年4月29日期間生產(chǎn)的35635輛卡羅拉汽車、2014年1月6日至2017年2月20日期間生產(chǎn)的151155輛花冠EX汽車，共計186790輛。
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豐田卡羅拉插電混動版預(yù)售價曝光：補(bǔ)貼后19.46萬
一汽豐田卡羅拉是一汽豐田旗下當(dāng)之無愧的主力車型，月銷量幾乎占到了其品牌總銷量的一半，而它即將推出全新卡羅拉雙擎E+（插電混動版）來滿足當(dāng)下消費(fèi)者的新能源需求。據(jù)國內(nèi)媒體報道，卡羅拉插電混動版官方預(yù)售價
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一汽豐田2018年銷量超72萬輛：卡羅拉37萬，占一半以上！
據(jù)國內(nèi)媒體報道，一汽豐田新年伊始發(fā)布了2018年的銷量成績，過去一年銷量達(dá)720306輛，同比增長4%。其中絕對的功臣當(dāng)屬當(dāng)家主力一汽豐田卡羅拉，該車全年累計銷量達(dá)到376719輛，逆勢增長9.4%，
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豐田新一代雙擎混動技術(shù) 電池壽命更長
蓋世汽車從一汽豐田獲悉，采用豐田先進(jìn)的油電混合雙擎動力的COROLLA HYBRID卡羅拉即將上市。卡羅拉雙擎搭載了比第三代普銳斯更加先進(jìn)的油電混合雙擎動力技術(shù)，雙擎采用雙電
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豐田新一代雙擎混動技術(shù) 電池壽命更長
蓋世汽車從一汽豐田獲悉，采用豐田先進(jìn)的油電混合雙擎動力的COROLLA HYBRID卡羅拉即將上市。卡羅拉雙擎搭載了比第三代普銳斯更加先進(jìn)的油電混合雙擎動力技術(shù)，雙擎采用雙電
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卡羅拉自動制動器采用新控制算法 可躲避前后碰撞
豐田2015年4月上市的“卡羅拉”配備了自動制動器“Safety Sence C”，該制動器不僅可在最高80km/h的車速下啟動，而且采用了不易與后方車輛碰撞的技
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全系普及混合動力 豐田在華“激進(jìn)”前行
[摘要] 豐田宣布卡羅拉和雷凌的HEV(混合動力)版都會相繼推出，也會以更加親民的價格呈現(xiàn)給消費(fèi)者。 2014北京國際車展上，豐田系38款車型華麗麗亮相。其中，全新COROLLA卡羅拉和廣豐首款中級車LEVIN雷凌的
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豐田高管：2015年豐田國產(chǎn)混動車價格更給力
[摘要] 豐田宣布將于2015年發(fā)布新卡羅拉及雷凌國產(chǎn)混合動力車型，高管透露推出的新卡羅拉及雷凌國產(chǎn)混合動力車型的價格將非常有競爭力。 在2014北京車展上，豐田伊原副社長對未來豐田在華發(fā)展提出了三點(diǎn)重
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豐田將提升雷凌等混動車在華本土化比例 目標(biāo)100%
[摘要] 為降低混動車價格，豐田將在中國市場提高本地化采購的比例。終極目標(biāo)是100%零部件為中國制造。 豐田計劃大量采用中國產(chǎn)零部件，降低中國市場上混動車的制造成本。未來卡羅拉和雷凌等混動車本土化比
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豐田卡羅拉將推混動版 搭載國產(chǎn)混動系統(tǒng)
[摘要] 豐田汽車規(guī)劃將混動技術(shù)逐漸普及到旗下更多車型上，其豐田全新一代卡羅拉混動版車型就這樣應(yīng)運(yùn)而生，未來該混動車型還有望引入國內(nèi)銷售。 在汽車混動技術(shù)領(lǐng)域具有領(lǐng)先優(yōu)勢的豐田汽車，正在規(guī)劃
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2013年全球銷量前十大車型：?？怂箍_拉捷達(dá)三甲
[摘要] 2013年全球汽車銷量冠軍車型是?？怂?，各大車企中，大眾占據(jù)前十暢銷車?yán)锏?款；福特2款；豐田2款；通用1款；現(xiàn)代1款；本田1款。 LMC Automotive公司日前公布了2013年全球銷量最高十大車型名單，
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豐田在華持續(xù)快速復(fù)蘇 11月銷量大漲40.7%
[摘要] 今年11月，豐田汽車和在華合作伙伴總共在中國市場銷售了大約89,800輛汽車，對比去年同期的63800輛，同比大幅增長40.7%。 12月2日，豐田宣布今年11月在華銷量同比增長超過40%，達(dá)到8.98萬輛;累計銷量
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豐田混動卡羅拉日本暢銷 月銷2.2萬輛超目標(biāo)7倍
[摘要] 豐田卡羅拉混合動力車在日本開售一個月以來，銷量達(dá)2.2萬輛，超過銷售目標(biāo)7倍。 豐田汽車公司12日宣布，8月6日開始發(fā)售的小型轎車”卡羅拉”的混動車款至9月9日的約一個月內(nèi)已售出約2.2萬輛。這一數(shù)
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豐田卡羅拉Furia概念車量產(chǎn)版造型曝光 或搭載混動系統(tǒng)
[摘要] 近日，豐田卡羅拉Furia概念車量產(chǎn)版造型曝光，該車車頭部分做了大范圍的調(diào)整，可能此次登記的造型正是混合動力版。 豐田Furia概念車對于多數(shù)媒體而言是新一代卡羅拉的提前預(yù)演已無懸念，同時根據(jù)媒
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豐田日版混動卡羅拉下線 提前6周投產(chǎn)
[摘要] 豐田汽車東日本公司23日為以“卡羅拉”為原型的混合動力車“Corolla Axio Hybrid ”和“Corolla Fielder Hybrid”舉行了下線儀式。由于迅速解決了品質(zhì)及性能問題，因此量產(chǎn)時間比計劃提前6周。 豐田
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混合動力車型能否讓豐田卡羅拉重振雄風(fēng)?
[摘要] 卡羅拉混合動力版上市伊始銷售火爆，當(dāng)問及消費(fèi)者是否愿意購買價格較汽油車貴出40萬日元的混合動力車時，他們都給出了肯定的回答。 ”卡羅拉混合動力車上市伊始就銷售火爆。當(dāng)問及打算購買卡羅拉的
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混合動力成為日本新車市場主流
[摘要] 豐田汽車6日開始在日發(fā)售其主力車型“卡羅拉”混動版新車，本田和富士重工等企業(yè)也正加強(qiáng)攻勢，混合動力車已逐漸成為日本新車市場爭奪的主戰(zhàn)場。 豐田汽車6日開始在日本發(fā)售其主力車型”卡羅拉”
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混合動力成為日本新車市場主流
豐田汽車6日開始在日本發(fā)售其主力車型“卡羅拉”的混合動力版新車，而本田和富士重工等企業(yè)也正加強(qiáng)攻勢，混合動力車已逐漸成為日本新車市場爭奪的主戰(zhàn)場。據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報道，豐田去年的日本國內(nèi)新車銷量為
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豐田在日發(fā)售混動卡羅拉 起價約13.8萬元
[摘要] 豐田希望通過為這款1966年便上市的大眾化車型搭載油電混合動力系統(tǒng)，來實現(xiàn)新能源汽車的普及。 豐田公司于6日起正式發(fā)售油電混動版卡羅拉，價格自192.5萬日元(約合人民幣13.8萬元)至208.5萬日元(約
