2月19日消息 1月16日,“快舟·富強?!碧柨熘垡惶柤走\載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,以“一箭一星”的方式,成功將我國首顆通信能力達10Gbps的低軌寬帶通信衛(wèi)星—;—;銀河航天首發(fā)星發(fā)射升空。 現(xiàn)在,
2020年1月10日,中國電信舉辦天通衛(wèi)星業(yè)務(wù)發(fā)布會,正式面向社會各界提供天通衛(wèi)星通信服務(wù)。 天通衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)是我國自主建設(shè)的首個衛(wèi)星移動通信系統(tǒng),具有廣域覆蓋、全天候通信等特點,實現(xiàn)了衛(wèi)星、芯片
新產(chǎn)品具有出色的動態(tài)范圍、跡線噪聲和溫度穩(wěn)定性,可實現(xiàn)可靠和可重復的測量
根據(jù)柒星通信科技(北京)有限公司的消息,11月1日,工業(yè)和信息化部向柒星通信科技(北京)有限公司發(fā)放了衛(wèi)星移動終端進網(wǎng)批文,這是我國首張國產(chǎn)衛(wèi)星移動通信終端入網(wǎng)牌照,標志著我國衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)已經(jīng)形成完整的生產(chǎn)鏈,我國衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)進入了全新階段。
現(xiàn)代通訊中數(shù)據(jù)通訊越來越重要,評估誤碼率是評判傳輸系統(tǒng)性能的最終標準。誤碼率的測試都是作為一個系統(tǒng)指標主要集中在基帶信源碼的測試。
車載式衛(wèi)星通信地球站是安裝在汽車上的衛(wèi)星通信站,它利用汽車的快速機動性,可以迅速趕到事件現(xiàn)場,構(gòu)成高速信息信道,以滿足實時通信的需求。
2017年6月19日,長征三號乙遙二十八火箭發(fā)射中星9A衛(wèi)星過程中運載火箭出現(xiàn)異常,未能將衛(wèi)星送入預定軌道。
最近,通信行業(yè)除了NB-IOT技術(shù)大放異彩之外,備受矚目的還有量子通信技術(shù),相比傳統(tǒng)的衛(wèi)星通信技術(shù),量子通信技術(shù)有哪些優(yōu)勢?如果二者PK,誰輸誰嬴?要解決PK問題,讓我們先來弄清楚,到底什么是衛(wèi)星通信?
2016年5月18-20日在長沙舉辦的第七屆中國衛(wèi)星導航學術(shù)年會上,羅德與施瓦茨公司(R&S公司)將全面展示衛(wèi)星導航及終端位置服務(wù)測試解決方案。在過去的八十多年里,羅德與施瓦茨公司一直致力于推動測試與測量技術(shù)的進步。
全球信息通信技術(shù)、通信與數(shù)字多媒體行業(yè)最具影響力盛會之一的CommunicAsia2016、EntepriseIT2016及BroadcastAsia2016在京舉行推廣會。三大會展的主題分別為:連接現(xiàn)在和未來、智慧解決方案助力企業(yè)轉(zhuǎn)型和匯聚科技創(chuàng)
衛(wèi)星移動通信同地面通信比較來看,衛(wèi)星移動通信具有不受地理環(huán)境的限制、不受地面基站距離的影響、不受氣候環(huán)境的影響等特點并擁有足夠的帶寬來滿足用戶的多樣性需求,使得其在特殊行業(yè)和偏遠區(qū)域等領(lǐng)域受到青睞。釋放用戶體量,帶動終端需求放量。
二戰(zhàn)以后,軍事無線通信技術(shù)取得的最大成果是軍事衛(wèi)星通信技術(shù)的產(chǎn)生和發(fā)展。1945年,美國的克拉克提出了用衛(wèi)星進行通信的設(shè)想。1946年,曾有人用雷達向月球發(fā)射微波信號,結(jié)果準確的收到了從月面反射的回波,從理論
衛(wèi)星通信簡單地說就是地球上(包括地面和低層大氣中)的無線電通信站間利用衛(wèi)星作為中繼而進行的通信。衛(wèi)星通信系統(tǒng)由衛(wèi)星和地球站兩部分組成。衛(wèi)星通信的特點是:通信范圍大;只要在衛(wèi)星發(fā)射的電波所覆蓋的范圍內(nèi),從任何兩點之間都可進行通信;不易受陸地災害的影響;只要設(shè)置地球站電路即可開通;同時可在多處接收,能經(jīng)
手持終端是指具有以下幾種特性的便于攜帶的數(shù)據(jù)處理終端。l 具有數(shù)據(jù)存儲及計算能力(一般有操作系統(tǒng))l 可進行二次開發(fā)l 能與其他設(shè)備進行數(shù)據(jù)通訊l 有人機界面,具體而言要
衛(wèi)星通信簡單地說就是地球上(包括地面和低層大氣中)的無線電通信站間利用衛(wèi)星作為中繼而進行的通信。衛(wèi)星通信系統(tǒng)由衛(wèi)星和地球站兩部分組成。衛(wèi)星通信的特點是:通信范圍大;只要在衛(wèi)星發(fā)射的電波所覆蓋的范圍內(nèi),從
日前有消息稱,即使目前我國的移動通信技術(shù)取得了很大的發(fā)展,大部分地區(qū)都實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)覆蓋,但仍舊有很多偏遠地區(qū)依舊無信號連接,遠洋航行、山區(qū)林區(qū)作業(yè)、漁民出海等等依然存在了通信難的問題。由于這個問題,清華
持續(xù)看好“安全”主線:1) 北斗板塊:北斗產(chǎn)業(yè)處于滲透率達到10%的成長加速臨界點,同時國防信息化、社會安全管控、產(chǎn)業(yè)升級均對北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供巨大助力。 我們首選軍用具備明顯優(yōu)勢的海格通信/振芯
全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應商華為,近日攜手全球領(lǐng)先衛(wèi)星通信設(shè)備及解決方案提供商Comtech EF Data聯(lián)合發(fā)布優(yōu)質(zhì)企業(yè)網(wǎng)衛(wèi)星通信解決方案,華為的ICT產(chǎn)品在Comtech EF Data的 Advanced VSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng)承載下
摘要:針對遠洋中無GPRS信號不能進行無線通信的問題,設(shè)計了以STM32F103VCT6單片機與IDP衛(wèi)星通信模塊為平臺的遠洋船舶實時監(jiān)控系統(tǒng)。本系統(tǒng)具有高精準度、實時性強、全天候監(jiān)控等特點。給出了系統(tǒng)的工作原理、硬件設(shè)