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基于DSP的3D圖形芯片的算法原理分析
三維圖形處理已成了熱門話題，一些報刊雜志連篇累牘地刊出有關(guān)文章，但綜觀其內(nèi)容，似缺乏系統(tǒng)性和深度。在本期每月專題中，董社勤、石教英和陳爽三位專家的二篇文章，對圖形學(xué)的基本原理和圖形芯片結(jié)構(gòu)做了深入淺出
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基于GPS的電壓向量測量的新方法及其應(yīng)用
隨著電力系統(tǒng)體制改革的深化，廠網(wǎng)分家的模式已初步形成。發(fā)電廠上網(wǎng)電量及電網(wǎng)間電量交換的精確計量直接關(guān)系到結(jié)算雙方的經(jīng)濟利益，因此減小電能計量裝置的綜合誤差是十分重要的。實際測試的結(jié)果表明，電能計量綜合
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一種智能家電解決方案
利用單個DSP控制器集成多種系統(tǒng)功能一款專為省電和省水洗衣機設(shè)計的無刷直流馬達(dá)控制電路如圖1所示。這個控制電路以一顆DSP控制器為核心，不僅能控制主要驅(qū)動馬達(dá)的操作，還有充裕的效能管理，可輔助水泵和螺線管等組
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一種智能家電解決方案
利用單個DSP控制器集成多種系統(tǒng)功能一款專為省電和省水洗衣機設(shè)計的無刷直流馬達(dá)控制電路如圖1所示。這個控制電路以一顆DSP控制器為核心，不僅能控制主要驅(qū)動馬達(dá)的操作，還有充裕的效能管理，可輔助水泵和螺線管等組
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一種智能家電解決方案
一種智能家電解決方案
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對PLD進(jìn)行邊界掃描（JTAG）故障診斷
IEEE 1149.1標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的邊界掃描技術(shù)是針對復(fù)雜數(shù)字電路而制定的。標(biāo)準(zhǔn)中的自治測試技術(shù)現(xiàn)已成為數(shù)字系統(tǒng)可測性設(shè)計的主流。在利用邊界掃描技術(shù)對芯片印刷電路板進(jìn)行測試時，單芯片與多芯片電路板雖有相同點，但也有不
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基于多功能運算IC的向量運算電路
電路的功能若要在模擬電路中實時計算向量√X2+Y2，則要用獨立電路把X2、Y2電路的輸出相加，再求平方根。本電路在多功能轉(zhuǎn)換器4302上加外圍電路，可起到相同的作用。電路工作原理為了計算向量把乘方、除法、加法
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關(guān)于ARM處理器Remap的理解
關(guān)于ARM處理器Remap的理解
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三相PWM整流器在電動汽車充電機上的應(yīng)用
1 引言 電動汽車（ev）是由電機驅(qū)動前進(jìn)的［1］，而電機的動力則是來自可循環(huán)充電的電池［2］，并且電動汽車對電池的工作特性的要求遠(yuǎn)超過了傳統(tǒng)的電池系統(tǒng)。隨著電池技術(shù)的提高，因為電動汽車電池系統(tǒng)中的高電壓
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三相PWM整流器在電動汽車充電機上的應(yīng)用
1 引言 電動汽車（ev）是由電機驅(qū)動前進(jìn)的［1］，而電機的動力則是來自可循環(huán)充電的電池［2］，并且電動汽車對電池的工作特性的要求遠(yuǎn)超過了傳統(tǒng)的電池系統(tǒng)。隨著電池技術(shù)的提高，因為電動汽車電池系統(tǒng)中的高電壓
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三相PWM整流器在電動汽車充電機上的應(yīng)用
1 引言 電動汽車（ev）是由電機驅(qū)動前進(jìn)的［1］，而電機的動力則是來自可循環(huán)充電的電池［2］，并且電動汽車對電池的工作特性的要求遠(yuǎn)超過了傳統(tǒng)的電池系統(tǒng)。隨著電池技術(shù)的提高，因為電動汽車電池系統(tǒng)中的高電壓
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液晶人機界面下向量圖顯示的設(shè)計與應(yīng)用
摘 要：介紹一種快速生成液晶圖形人機界面的方法，以及 電力測量中的向量圖圖形顯示的設(shè)計思想和軟件編程，這些方法對于嵌入式系統(tǒng)的圖形人機 界面設(shè)計具有參考價值。1硬件設(shè)計1.1T6963C模塊的結(jié)構(gòu)和原理目前用于圖
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低功耗制造測試的設(shè)計
關(guān)鍵字：低功耗 制造測試完全的數(shù)字電路測試方法通常能將動態(tài)功耗提高到遠(yuǎn)超出其規(guī)范定義的范圍。如果功耗足夠大，將導(dǎo)致晶圓檢測或預(yù)老化(pre-burn-in)封裝測試失效，而這需要花大量的時間和精力去調(diào)試。當(dāng)在角落條
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提高系統(tǒng)級芯片測試效率的方法
高度復(fù)雜的SoC設(shè)計正面臨著高可靠性、高質(zhì)量、低成本以及更短的產(chǎn)品上市周期等日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)?？蓽y性設(shè)計通過提高電路的可測試性，從而保證芯片的高質(zhì)量生產(chǎn)和制造。借助于EDA技術(shù)，可以實現(xiàn)可測試性設(shè)計的自動化，
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常用路由協(xié)議的分析及比較
1 概述 路由分為靜態(tài)路由和動態(tài)路由，其相應(yīng)的路由表稱為靜態(tài)路由表和動態(tài)路由表。靜態(tài)路由表由網(wǎng)絡(luò)管理員在系統(tǒng)安裝時根據(jù)網(wǎng)絡(luò)的配置情況預(yù)先設(shè)定，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化后由網(wǎng)絡(luò)管理員手工修改路由表。動態(tài)路由隨網(wǎng)
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28nm FPGA將走向量產(chǎn)，哪些電子產(chǎn)品會改變？
28nm FPGA市場的培育年，Xilinx與Altera兩大FPGA廠商均推出相關(guān)的工程樣片，并進(jìn)行了持續(xù)一年多的有關(guān)性能、工藝的口水戰(zhàn)。預(yù)計明年上半年這些28nm FPGA樣片的量產(chǎn)產(chǎn)品就會出來，誰將獲勝？誰的市場份額更大？均會揭
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電子裝備數(shù)字電路板自動檢測儀設(shè)計
1 引言 電子裝備在海軍艦艇上應(yīng)用廣泛，如觀通、導(dǎo)航、指揮控制、電子戰(zhàn)和武器控制等，屬于艦艇關(guān)鍵設(shè)備，電子裝備以其智能化、小型化、高速、高復(fù)雜度的特點，在大幅度提高艦艇生命力和作戰(zhàn)效能的前提下，也為艦
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基于離散對數(shù)的數(shù)字指紋體制構(gòu)造
本文基于離散對數(shù)問題的難解性構(gòu)造了一種數(shù)字指紋體制，由于該體制對將發(fā)行的拷貝采用的是對稱密碼體制中的加解密算法，而用戶用于解密數(shù)據(jù)組的密鑰，是由系統(tǒng)給出的線性方程組的解向量，因此具有較好的實現(xiàn)效率。另
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基于計算機視覺的汽車四輪定位技術(shù)研究
基于計算機視覺的四輪定位方法充分利用了視覺理論，巧妙地運用了空間幾何知識，實現(xiàn)了車輪定位參數(shù)的精確、快速、方便檢測。本文針對基于透視學(xué)方式的原理和基于空間向量方式的原理進(jìn)行了探討與分析，給出了本文提出的基于空間向量方式的數(shù)學(xué)模型，實測實驗證明了其正確性和有效性。為國內(nèi)汽車電子檢測行業(yè)提供了新思路和新技術(shù)。
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基于掃描的電路設(shè)計
為了確保芯片在制作完成后的正確性，有關(guān)電路測試的這個問題越來越受重視。而且其測試的難度及成本也越來越高，于是如何有效地檢驗電路的正確性，并大幅度地降低測試成本，成為我們現(xiàn)在研究的熱點。通常我們在設(shè)計芯
