?隨著大筆資金的注入,這個快100歲的品牌迎來了全面的復(fù)蘇。瑞典人對于品質(zhì)的追求,被毫無保留的釋放給XC90、S90、V90等車型。重回大眾視野的沃爾沃,用雷神之錘(對新一代沃爾沃LED日間行車
“區(qū)塊鏈”并不“黑”,也不是“萬能鑰匙”。 “是不是騙子?” 被陌生美女加微信時,問:她是不是騙子? 上網(wǎng)買瓶超過500元的化妝水時,問:這家店會不會是騙子? 找
2019年下半年開始,新能源汽車補(bǔ)貼慢慢成了一個漸行漸遠(yuǎn)的詞匯,同時行業(yè)的“補(bǔ)貼后遺癥”開始大面積顯現(xiàn)。然而,江淮汽車卻頗有上揚(yáng)之勢。 12月2日晚,安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公
從亞里斯多德(公元前4世紀(jì))到康德(公元18世紀(jì))的幾乎每一個認(rèn)識論者都同意,我們通過對世界事物進(jìn)行分類和比較來學(xué)習(xí)。 蘋果和橘子可以相比嗎? 問題不是它們是否可以比較,而是我們可以從比較中學(xué)到
比起天生就擁有主角光環(huán)的「白天鵝」,普羅大眾更愿意去認(rèn)識現(xiàn)實中通過不懈努力,最終蛻變成為白天鵝的「丑小鴨」,丑小鴨如果不歷經(jīng)千辛萬苦、重重磨難,它可能就無法最終讓人看到它美的一面。 越努力越幸運,從鄉(xiāng)
近日,據(jù)外媒報道,大眾T-Roc(國內(nèi)為探歌)敞篷版現(xiàn)已進(jìn)入了生產(chǎn)階段。早在今年9月份的法蘭克福期間,大眾T-Roc就已正式亮相,新車預(yù)計明年將會正式上市,并可能將以進(jìn)口身份引進(jìn)國內(nèi)銷售。
11月27日,工業(yè)和信息化部舉辦全國“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”正式提供服務(wù)啟動儀式,宣告“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”全國服務(wù)正式啟動。這一枚“重磅炸彈”無疑引起了社會大眾的廣泛關(guān)注,一時間關(guān)于“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”的討論沸沸揚(yáng)揚(yáng),不少
4月21日消息,據(jù)國內(nèi)媒體報道,上汽大眾全新高端商務(wù)MPV Viloran(巍昂)已于近日正式到店。此前消息顯示,330TSI、380TSI兩款車型預(yù)售價分別在35萬元/40萬元內(nèi),并將于5月28日正
智能合約開發(fā)既復(fù)雜又昂貴。與可靠地編寫智能合約相比,將智能合約建模為圖形狀態(tài)有很多優(yōu)點。您可以專注于業(yè)務(wù)邏輯,而不是糾結(jié)于技術(shù)細(xì)節(jié),甚至非程序員也可以理解您的合約在做什么。 你可以產(chǎn)生堅
在“排放門”發(fā)生4年后,大眾汽車集團(tuán)已經(jīng)all in電動化。 不久前,作為第68輪規(guī)劃(Planning Round 68)的一部分,大眾2020年至2024年的五年投資計劃已經(jīng)制定完成
醫(yī)療領(lǐng)域一直以來都是AI的絕佳落地場景,而當(dāng)AI+醫(yī)療的觸角伸向基層,這樣的“落地”方式,讓技術(shù)的“社會價值”更加明顯地顯露出來。 12月8日,《麻省理工科技評論》(MIT Techno
2019年,一汽大眾全年銷量達(dá)到2,129,976輛,高于去年同期的2,051,976輛,同比增長3.8%。而且歷時5年,力壓上汽大眾,再次成為國內(nèi)車企銷冠。 今年,仍是一汽大眾的產(chǎn)品大年,并將推出更
4月23日消息,針對此前網(wǎng)傳大眾汽車攜資52億入股中國動力電池供應(yīng)商國軒高科,并計劃成為最大股東一事。 國軒高科官方表示,公司董事會未接到過與上述媒體報道內(nèi)容相關(guān)的提案,也未曾審議過與上述媒體報道內(nèi)容
“精神領(lǐng)袖”一詞,在網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)、直播、短視頻等娛樂內(nèi)容泛濫的當(dāng)代社會,正在被重新“定義”。 最近,因?qū)掖瓮当I電瓶車被捕、渡過了長達(dá)4年牢獄生涯的周某,再次被推向了流量高點。此次,30多家網(wǎng)紅公司開著豪車
北京時間4月25日凌晨消息,今日,拼多多發(fā)布2019年年報。年報顯示,2019年,拼多多實現(xiàn)成交額10066億元,平臺年活躍買家數(shù)達(dá)5.852億,實現(xiàn)年營收301.4億元?,F(xiàn)金儲備方面,拼多多持有現(xiàn)金
12 月 13 日訊,據(jù)外媒報道,特斯拉德國新工廠建成后,每年計劃生產(chǎn) 50 萬輛電動汽車。 特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克上個月曾宣布,計劃在德國柏林建造一座新工廠,主要用于生產(chǎn) Mod
12 月 16 日訊,寶馬宣布與贛鋒鋰業(yè)簽訂鋰供應(yīng)合同,預(yù)計金額為 5.4 億歐元(約合人民幣 42 億元),合同期為五年(2020 年 -2024 年),供應(yīng)源頭將來自于澳大利亞的礦產(chǎn)。
上汽集團(tuán)2019年下滑將比預(yù)估更加慘烈。 近日,上汽集團(tuán)發(fā)布2019年11月產(chǎn)銷報告。數(shù)據(jù)顯示,上汽集團(tuán)11月銷量為58.2萬輛,同比下滑9.6%;1-11月,上汽集團(tuán)累計銷量554萬輛,同比下
12月11日,寶馬宣布與贛鋒鋰業(yè)簽訂鋰供應(yīng)合同,預(yù)計金額為5.4億歐元(約合人民幣42億元),合同期為五年(2020年-2024年),供應(yīng)源頭將來自于澳大利亞的礦產(chǎn)。 據(jù)悉,2
幣王有話說: 年關(guān)將近,幣圈也退去了浮夸的外衣,逐漸趨于安靜。進(jìn)入12月份以后,媒體目光也開始向主流幣回?fù)簦髁骶湍敲磶讉€,不可能每天都有新動態(tài),而這也是幣圈冷清下來的最大原因。