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利用IMU增強(qiáng)機(jī)器人定位：實(shí)現(xiàn)精確導(dǎo)航的基礎(chǔ)技術(shù)
本文重點(diǎn)介紹了慣性測(cè)量單元(IMU)傳感器對(duì)于機(jī)器人定位的重要性，并概述了其主要優(yōu)點(diǎn)。IMU可提供關(guān)鍵的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，已成為機(jī)器人精確定位的重要組成部分。IMU集成了加速度計(jì)、陀螺儀和磁力計(jì)，通過提供實(shí)時(shí)響應(yīng)，使機(jī)器人能夠準(zhǔn)確地確定其方向、位置和運(yùn)動(dòng)，從而使機(jī)器人能夠在動(dòng)態(tài)變化的環(huán)境中導(dǎo)航。傳感器融合技術(shù)將IMU數(shù)據(jù)與其他傳感器（例如攝像頭或LIDAR）相結(jié)合，通過整合多個(gè)數(shù)據(jù)源來提高定位精度。IMU廣泛應(yīng)用于移動(dòng)機(jī)器人、人形機(jī)器人、無人機(jī)(UAV)以及虛擬/增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)。它們?cè)趯?shí)現(xiàn)精確定位方面發(fā)揮了重要作用，使機(jī)器人能夠自主執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)并與周圍環(huán)境有效互動(dòng)。本文探討了在頗具挑戰(zhàn)性的AMR運(yùn)行環(huán)境中，IMU具有哪些應(yīng)用案例，以及IMU在實(shí)現(xiàn)精確定位方面如何發(fā)揮關(guān)鍵作用。
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美團(tuán)上線自研地圖：推出導(dǎo)航功能替代第三方服務(wù)
9月8日消息，據(jù)媒體報(bào)道，美團(tuán)App推出了自研地圖服務(wù)，并新增了導(dǎo)航功能。取代了此前應(yīng)用于美團(tuán)打車、美團(tuán)單車等業(yè)務(wù)上的第三方地圖。
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意法半導(dǎo)體推出汽車級(jí)慣性模塊 助力汽車廠商打造經(jīng)濟(jì)高效的ASIL B級(jí)功能性安全應(yīng)用
提高車輛導(dǎo)航、車身電子設(shè)備和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的定位準(zhǔn)確度和可靠性
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Teledyne e2v 開發(fā)了以 Microchip 的耐輻射千兆以太網(wǎng) PHY 為特色的太空計(jì)算參考設(shè)計(jì)
新型 QLS1046 太空參考設(shè)計(jì)在太空應(yīng)用中提供高速數(shù)據(jù)連接
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從【特斯拉逆變器故障】和【小鵬召回】，看汽車芯片可靠性
根據(jù)J.D.Power的一份報(bào)告，車載音頻、通信、娛樂和導(dǎo)航（ACEN）類是質(zhì)量投訴中問題最多的領(lǐng)域。作為回應(yīng)，近年來汽車主機(jī)廠開始要求電子元件要使用18年零故障。其原因之一是，如果汽車一再出現(xiàn)故障，消費(fèi)者就不太可能購買同一品牌的汽車。隨著汽車中芯片和電子元件數(shù)量的迅速增加，這一問題也變得更為嚴(yán)重。
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北斗系統(tǒng)組網(wǎng)第30顆衛(wèi)星升空，四大全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展進(jìn)度如何？
四大導(dǎo)航系統(tǒng)除了歐盟伽利略系統(tǒng)還未完成全部衛(wèi)星發(fā)射，其它三個(gè)系統(tǒng)都已經(jīng)完成衛(wèi)星布局。四個(gè)系統(tǒng)可相互兼容、互為補(bǔ)充，這樣用戶可以享受不間斷的定位服務(wù)。目前如智能手機(jī)內(nèi)的導(dǎo)航定位技術(shù)，已有諸多品牌都支持這四大導(dǎo)航系統(tǒng)，可為用戶提供更好的定位服務(wù)。
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那些經(jīng)常收罰單的人，最后都選了什么車？
它能夠不斷學(xué)習(xí)并理解你的每一句話。能想象嗎？智能系統(tǒng)能像你家人一樣了解你。一般導(dǎo)航會(huì)根據(jù)車主錄入的地點(diǎn)去推薦最優(yōu)路線，而翼虎智能系統(tǒng)則能夠通過學(xué)習(xí)車主出行習(xí)慣，適時(shí)的主動(dòng)提供終點(diǎn)引導(dǎo)和路線推薦。每個(gè)上班的早晨，上車后在屏幕主動(dòng)彈出上班地點(diǎn)，一鍵點(diǎn)擊，即可輕松開啟導(dǎo)航，并會(huì)根據(jù)前方通行狀況及時(shí)反饋交通信息，完美避開擁堵。
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MiR AMR為精博電子南京“導(dǎo)航”，全球部署經(jīng)驗(yàn)助電子巨頭順暢實(shí)施自動(dòng)化升級(jí)
2022年11月7日， 上海 - 近年來，智能制造的發(fā)展不斷推進(jìn)電子制造的自動(dòng)化升級(jí)，持續(xù)釋放相關(guān)行業(yè)潛能。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國3C電子智能制造業(yè)規(guī)模將達(dá)到5.47萬億元，占全球產(chǎn)能70%。然而，盡管市場(chǎng)潛能巨大，但高居不下的人力成本仍使利潤空間承壓，企業(yè)仍需在深水區(qū)持續(xù)攻關(guān)。工信部數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國規(guī)模以上電子信息制造業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入利潤率為5.9%，仍較規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營業(yè)收入利潤率低0.9個(gè)百分點(diǎn)。
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百度地圖車位級(jí)定位上線，室內(nèi)定位市場(chǎng)藍(lán)牙或再下一城
近日，百度地圖16.3.0版本發(fā)布重量級(jí)更新——車位級(jí)導(dǎo)航。據(jù)悉，百度地圖可通過路側(cè)高位相機(jī)識(shí)別車位空閑狀態(tài)和車牌，結(jié)合用戶其他出行需求，進(jìn)行空閑車位自動(dòng)分配。用戶可利用 “車位級(jí)停車導(dǎo)航”功能，查看路側(cè)停車位的使用情況（綠色為空閑，紅色為占用）。據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，要實(shí)現(xiàn)這一車位級(jí)導(dǎo)航功能，需要百度地圖和停車場(chǎng)所有者協(xié)作，共同鋪設(shè)輔助設(shè)備。
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衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)值暴增至已5000億人民幣 ，北斗系統(tǒng)是怎么被“逼”出來的?
中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(英文名稱：BeiDou Navigation Satellite System，簡稱BDS)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也是繼GPS、GLONASS之后的第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
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Waymap發(fā)布全球首個(gè)盲人導(dǎo)航應(yīng)用
5月25日消息，一款旨在幫助視障人士或盲人行人使用公共交通工具的應(yīng)用程序在華盛頓地鐵站首次亮相。
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地鐵站臺(tái)導(dǎo)航系統(tǒng)
摘要：在地鐵站臺(tái)候車時(shí)，因?yàn)槌丝蜔o法了解下一班列車車廂內(nèi)的情況，在乘客上車以后，列車車廂內(nèi)會(huì)產(chǎn)生人數(shù)分布不均勻的現(xiàn)象。針對(duì)這一問題，本作品可以利用地鐵車廂內(nèi)自帶的攝像頭來捕捉下一輛列車的客流分布情況，并且綜合目前站臺(tái)排隊(duì)情況的信息，通過在地鐵站臺(tái)每個(gè)候車門上加裝一個(gè)導(dǎo)航指示燈的方式，來引導(dǎo)乘客去較空的車廂進(jìn)行候車。
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區(qū)域指引系統(tǒng)
摘要：機(jī)場(chǎng)、車站、商場(chǎng)、酒店、公園、博覽會(huì)場(chǎng)……無處不需要準(zhǔn)確、高效的指引服務(wù)。為了解決目前的指引導(dǎo)航服務(wù)不能滿足小區(qū)域、變化環(huán)境以及臨時(shí)會(huì)場(chǎng)的需要,本文發(fā)明了一種稱作"RGS”的新技術(shù),即區(qū)域指引系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可以隨時(shí)隨地為人們提供最便捷、最人性化的區(qū)域信息智能服務(wù)。在近期舉辦的2012國際大學(xué)生物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中國總決賽中，該系統(tǒng)獲得了特等獎(jiǎng)。
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銷售與通信型行車記錄儀聯(lián)動(dòng)的“位置信息管理系統(tǒng)”
實(shí)時(shí)掌握車輛位置，為提高汽車租賃商的業(yè)務(wù)效率作貢獻(xiàn)
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高德發(fā)布全新DIY地圖功能：可定制自駕游路線，自主標(biāo)記多位置點(diǎn)
高德地圖創(chuàng)新上線的新功能——DIY地圖，可以讓用戶所見即所得地繪制屬于自己的地圖，自主標(biāo)記多個(gè)位置點(diǎn)，自由創(chuàng)建定制路線。
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華力創(chuàng)通：北斗三號(hào)導(dǎo)航系統(tǒng)的基帶芯片研制成功
華力智芯于近期成功研制出“北斗三號(hào)高精度定位SOC核心基帶芯片 HTG001”，該產(chǎn)品為華力智芯自主研發(fā)的適用于北斗三號(hào)導(dǎo)航系統(tǒng)的高精度基帶芯片，標(biāo)志著公司衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化又迎來重大突破。
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需要備用電源?保持電源連續(xù)性
在當(dāng)今持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的世界里，無論外部環(huán)境或運(yùn)行條件如何，許多電子系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)行是常見現(xiàn)象。換句話說，系統(tǒng)電源的任何故障，無論是瞬時(shí)、以秒計(jì)還是以分鐘計(jì)的故障，都必須在設(shè)計(jì)過程中加以考慮。
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北斗性能到底如何?日媒：在165個(gè)國家，令GPS失色
近日，日本《日經(jīng)亞洲評(píng)論》發(fā)布文章，指出，在165個(gè)國家，中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)都使美國的全球定位系統(tǒng)(GPS)黯然失色。
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白噪聲和Chirp信號(hào)導(dǎo)航效果對(duì)比
如果將信標(biāo)的聲音改成同樣寬帶音頻的白噪聲信號(hào)，在聽覺上與Chirp信號(hào)有很大區(qū)別，但在導(dǎo)航的效果上與Chirp信號(hào)相同。下面是對(duì)比兩種信號(hào)在聲音導(dǎo)航效果的異同。
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高德地圖上線手機(jī)AR駕車導(dǎo)航 已支持部分安卓手機(jī)
8月20日消息，高德地圖App近日發(fā)布了v10.60新版本，上線了手機(jī)端的AR駕車導(dǎo)航功能，可為用戶帶來更加直觀的路線、方向和車道級(jí)實(shí)景導(dǎo)航體驗(yàn)。該功能目前已經(jīng)支持部分安卓手機(jī)，iPhone版本也將于
