廣汽本田

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  • 25年來(lái)首次！日系合資巨頭在中國(guó)裁員7%

    近日，本田汽車（Honda ）官方表示，將解雇中國(guó)合資企業(yè)廣汽本田公司大約 900 名合約工，因?yàn)檫@家日本汽車在快速轉(zhuǎn)向電動(dòng)化的市場(chǎng)中銷售受到了影響。據(jù)悉，廣汽本田擁有大約 1.3 萬(wàn)名員工，本次裁員相當(dāng)于員工總數(shù)的 7%，也是廣汽本田合資公司自 1998 年成立 25 年來(lái)第一次裁員。

  • UiPath自動(dòng)化平臺(tái)助力廣汽本田實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)數(shù)智化!

    近年來(lái)，隨著全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代，智能技術(shù)在世界范圍內(nèi)高速發(fā)展，越來(lái)越多的行業(yè)已開(kāi)始謀求數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以節(jié)省成本提高效率。其中，傳統(tǒng)汽車行業(yè)也面臨著工效聯(lián)動(dòng)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的雙重挑戰(zhàn)。

  • 銷量都那么好了，廣汽本田為什么還那么拼？！

    在萬(wàn)馬齊喑的2019年，廣汽本田卻高歌猛進(jìn)，成為中國(guó)車市的一大亮點(diǎn)，也成為合資品牌中為數(shù)寥寥的大贏家。在近日開(kāi)幕的第17屆廣州國(guó)際車展上，廣汽本田再度強(qiáng)勢(shì)出擊，大有“宜將剩勇追窮寇、不可沽名學(xué)霸王”之勢(shì)。買發(fā)動(dòng)機(jī)嗎，送車的那種！這既是車友對(duì)Honda的調(diào)侃，更是對(duì)其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的高度認(rèn)可。長(zhǎng)期以來(lái)，憑借領(lǐng)先全球的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，Honda旗下的多款車型一度成為“性能車”的代言人。2019年，廣汽本田完美接續(xù)并創(chuàng)新了Honda發(fā)動(dòng)力的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，布局完成了全新的動(dòng)力平臺(tái)，打造了SPORT TURBO、SPORT HYBRID兩大動(dòng)力王牌，多款明星車型強(qiáng)勢(shì)“換芯”，也帶來(lái)了更為強(qiáng)悍的產(chǎn)品力升級(jí)。

  • 半年狂銷近7萬(wàn)，“中國(guó)鋼炮”吉利繽越突出重圍，成中國(guó)品牌“超級(jí)英雄”！

    反觀消費(fèi)者認(rèn)為更暢銷的合資SUV，局面也許和大家腦補(bǔ)的有些不同。就拿合資小型SUV最重磅的三款車：東風(fēng)本田XR-V、廣汽本田繽智、一汽-大眾探歌來(lái)說(shuō)， 繽智1-6月累計(jì)銷量?jī)H為5.01萬(wàn)輛；而兄弟車型XR-V則略強(qiáng)于繽智。至于一汽-大眾探歌，上半年的累計(jì)銷量只有5.35萬(wàn)輛，同樣不及繽越。實(shí)打?qū)嵉匿N量數(shù)據(jù)，才是體現(xiàn)勝負(fù)最直觀的方式。在近期各品牌紛紛進(jìn)行終端大促的情況下，繽越自上市至今價(jià)格一路堅(jiān)挺，依靠極高的人氣和強(qiáng)硬的產(chǎn)品力穩(wěn)住陣腳，可以說(shuō)相當(dāng)自信，品牌保值率更好。換句話說(shuō)，繽越的成功，是為中國(guó)品牌小型SUV爭(zhēng)光添彩，形容它為“中國(guó)品牌代表隊(duì)”的“超級(jí)英雄”又有何不可呢？

  • 全年17.68萬(wàn)臺(tái)！12月猛增61.5%，十代雅閣為何成了寒冬里的一把火

    對(duì)于每一位產(chǎn)品經(jīng)理來(lái)講，怎樣才能把手中的產(chǎn)品打造成爆款，幾乎是他們每天都要思考的難題。比如已經(jīng)發(fā)展了100多年的汽車行業(yè)，時(shí)下信息越來(lái)越高度對(duì)稱，競(jìng)爭(zhēng)也異常白熱化，幾乎99.99%的車型都要面對(duì)資本密集、渠道密集、消費(fèi)者密集的現(xiàn)實(shí)狀況。簡(jiǎn)而言之，車型的外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力等持續(xù)同質(zhì)化，也正因此，對(duì)于車企來(lái)講，打造爆款的成功率也在持續(xù)走低。不過(guò)，滄海橫流方顯英雄本色，逆境之中，更有不少車型指點(diǎn)江山揮斥方遒，這其中，就有我們今天要說(shuō)到的廣汽本田十代雅閣。

  • 知行合一，廣汽本田弱冠之年再出發(fā)，讓夢(mèng)想走的更遠(yuǎn)

    古人云：二十弱冠。20歲，是個(gè)非常關(guān)鍵的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，寓意一個(gè)人已經(jīng)擁有了相應(yīng)的成就，具備了獨(dú)當(dāng)一面的能力。不止于人，對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，同樣如此。廣汽本田成立20年來(lái)，不僅成功打造了Honda這一家喻戶曉的合資品牌，塑造了Acura這一高端品牌，還開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)首個(gè)合資企業(yè)自主品牌理念，成為合資車企中為數(shù)不多的“三棲”明星。在日前開(kāi)幕的廣州國(guó)際車展上，作為東道主的廣汽本田率“品牌三兄弟”Honda、Acura、理念齊刷刷亮相，并分別推出了廣汽本田首款純電動(dòng)SUV VE-1和首款插電式混動(dòng)SUV世銳，與前不久剛剛在云南上市的豪華中型SUV ALL NEW RDX共展風(fēng)采，成為車展最吸睛的展臺(tái)之一。

  • 斷軸俱樂(lè)部再添新成員，冠道試駕車趴窩，開(kāi)啟連環(huán)斷模式丨聚焦廣汽之一

    說(shuō)起斷軸，似乎一直以來(lái)都是某德系品牌神車以及某美系品牌的特色，也正因此，消費(fèi)者提起斷軸二字大都談虎色變，已經(jīng)成為內(nèi)心深處一道揮之不去的陰影。就在剛剛結(jié)束的國(guó)慶長(zhǎng)假自駕游上，小編就曾近距離看到某合資品牌SUV現(xiàn)場(chǎng)斷軸，被同行的小伙伴戲劇性的描述為“真是沒(méi)想到，原來(lái)汽車也會(huì)跳江南Style”。而近期，有媒體報(bào)道稱，山西運(yùn)城諾維蘭廣汽本田瑞昇4S店的一臺(tái)冠道試駕車在道路上發(fā)生事故，車身并無(wú)明顯撞擊痕跡但左前軸已發(fā)生斷裂，車輪不知去向疑似發(fā)生斷軸事故，被路過(guò)車友拍下圖片。

  • 新華三 + 廣汽本田 | 容災(zāi)切換保障安全，精誠(chéng)合作打造典范

    隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展深入百行百業(yè)，企業(yè)發(fā)展信息化和數(shù)據(jù)化不斷升級(jí)，汽車制造企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是發(fā)展的必然趨勢(shì)，這不僅包括生產(chǎn)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展趨勢(shì)和縱向整合，還包括企業(yè)IT系統(tǒng)整合架構(gòu)設(shè)計(jì)。在企業(yè)級(jí)IT環(huán)境之下，往往要考慮到IT運(yùn)維與數(shù)據(jù)管理，其中，備份恢復(fù)是IT系統(tǒng)逐漸發(fā)展完備的基石，容災(zāi)系統(tǒng)則是應(yīng)用系統(tǒng)高可用性的保障。紫光股份旗下新華三集團(tuán)在十年間，借助數(shù)字化技術(shù)助力更多企業(yè)，構(gòu)建了高效快捷的智能運(yùn)維支持以及高可靠技術(shù)保障的容災(zāi)體系，開(kāi)啟了業(yè)務(wù)上云的嶄新篇章。

  • 廣汽本田新款凌派50萬(wàn)紀(jì)念特裝車,本田獨(dú)門的i-VTEC技術(shù),限量8000輛,你們覺(jué)得怎么樣？

    　　為了回饋中國(guó)消費(fèi)者4年來(lái)的信賴與厚愛(ài)，廣汽本田特別推出基于凌派（CRIDER）CVT豪華版、CVT舒適版兩款車型的50萬(wàn)紀(jì)念特裝車，限量8000輛，在保留現(xiàn)款凌派出色的運(yùn)動(dòng)個(gè)性之余，新增空氣

  • 第十代雅閣SPORT TURBO發(fā)布，雅閣品牌開(kāi)始邁入了新篇章

    4月16日晚，廣汽本田“ACCORD NIGHT雅閣之夜”在北京園博園上演，第十代雅閣SPORT TURBO發(fā)布，這也意味著雅閣品牌開(kāi)始邁入了新篇章。 今年，廣汽

  • 帕薩特側(cè)目！廣汽本田皓影中保研碰撞視頻曝光：A柱也彎了

    皓影作為廣汽本田的全新SUV車型，自其首發(fā)亮相后，就一直受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的熱烈關(guān)注。與其16.98-25.28萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間相比，其安全性消費(fèi)者同樣關(guān)注。 今日，中保研發(fā)布消息顯示，已經(jīng)完成了廣汽本田皓

  • 百公里油耗4.2L 這輛混動(dòng)版“思域”能引進(jìn)嗎？

    眾所周知，本田在中國(guó)有兩家合作伙伴，分別是廣汽本田和東風(fēng)本田。一開(kāi)始廣汽本田憑借良好的產(chǎn)品做工、過(guò)硬的服務(wù)能力，依托雅閣、奧德賽等車型，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)獲得了良好的市場(chǎng)口碑。 隨后東風(fēng)本田加入進(jìn)來(lái)，為了制衡

  • 廣汽本田5月銷量同比大漲34.2%：雅閣飛度凌派齊破萬(wàn)

    日前，廣汽本田官方公布了5月銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，5月份廣汽本田再次實(shí)現(xiàn)逆襲增長(zhǎng)。終端銷量為68,642輛，同比增長(zhǎng)34.2%。前5個(gè)月累計(jì)銷售新車共315,265臺(tái)，同比增長(zhǎng)14.1%。 5月份，廣汽