技術
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汽車產(chǎn)業(yè)會從第四次工業(yè)革命中獲得什么
如今沒有人敢去展望未來，因為就算是站在科技前言的從業(yè)者，那些研究未來科學的人，也無法想象未來汽車的形態(tài)和功能。就拿車內(nèi)的娛樂系統(tǒng)來說，80年代的車內(nèi)是靠磁帶盒聽音樂，后來出現(xiàn)了CD。而現(xiàn)在一個小小的USB接口就把他們都取代了。而3D技術，抬頭顯示技術，VR技術的登場，讓未來車內(nèi)的場景充滿不確定性，或許今后我們開著車，所有的路況，交通，車內(nèi)娛樂信息都會顯示在前擋風玻璃上，我們在車內(nèi)付款買東西，快遞直接送到車里，汽車真正成為一個移動的家。
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自動駕駛技術大戰(zhàn)正酣 誰能堅持到最后
如今有關無人駕駛技術的開發(fā)競賽可以歸結(jié)為兩個主要方面，其一是考驗企業(yè)的保密能力，其二則是考驗它們的宣傳能力。然而，放眼當下全球多家從事無人駕駛技術開發(fā)的傳統(tǒng)車企
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擁有中國的超級跑車 可能嗎？
中國的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟，隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)大鱷開始進入汽車行業(yè)，新能源產(chǎn)品成為他們打破整個行業(yè)平衡的突破點。由于互聯(lián)網(wǎng)基因的產(chǎn)品有更多盈利的方法，其投資眼光也更長遠，在未來也許我們只需要很低的價格，就能買到一款心怡的新能源車。比如現(xiàn)在就已經(jīng)有車企造出了新能源賽車，那么在未來市場發(fā)展到普及后期的時候，推出一款大眾化的跑車是完全有可能的。
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手機散熱技術百花齊放 背后有哪些貓膩？
日前，有消息稱LG下一代的旗艦手機G6很有可能會采用熱管散熱，也許看到新聞的小伙伴可能會問，熱管散熱是在手機里塞一根熱管嗎?聯(lián)想到之前國內(nèi)廠商OPPO宣布的冰巢散熱技術，手機界的散熱技術可謂是“百花齊放”，實際上散熱技術發(fā)展到現(xiàn)在，來來去去也無非是那幾種……
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Microchip收購Atmel 這其中的要點值得注意
Microchip公司于今年四月收購了 Atmel 公司并一直專注于企業(yè)和產(chǎn)品的整合?，F(xiàn)在，我們很高興能有機會與您分享我們未來的產(chǎn)品戰(zhàn)略。
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韓國新型電池技術 能使電動汽車電池容量提高45%
韓國蔚山科學技術院(UNIST)的研究團隊新近開發(fā)出二次電池的陰極材料，成功地把現(xiàn)有電池的容量提高了45%，使現(xiàn)有200多公里的電動汽車的運行距離增加100公里以上。 該研究組
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Linux 2.6 內(nèi)核中的最新電源管理技術綜述
前言本系列文章將結(jié)合近年來不斷在各種硬件(包括 CPU、芯片組、PCI Express 等各種最新總線標準以及外設)上新增的節(jié)能技術。從 Linux® 2.6內(nèi)核及整個 software stack (
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旋轉(zhuǎn)檢測技術可讓運動中的車輪也進行測定
具有運動式機械組件的系統(tǒng)通常有必要對正在旋轉(zhuǎn)的東西進行測定。在汽車中，要使用車速表、牽引控制器、防抱死制動器和巡航控制器均需測知車輪的速度。應該對引擎的每分鐘轉(zhuǎn)
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3D-MID技術已經(jīng)為下一代無線技術做好準備
通信技術的發(fā)展帶來的使用頻率增高，隨之帶來的對天線的要求也更高。 在LPKF 與漢諾威萊布尼茨大學高頻與無線電系統(tǒng)研究所(HFT)的合作研究中，LPKF-LDS 技術正在被仔細評估是否適用于下一代無線應用。 于2016年中
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傳統(tǒng)節(jié)能減排之發(fā)動機小型化相關技術解析
隨著石油資源緊缺及環(huán)境污染的日益加重，各國開始不斷收緊汽車燃油消耗及排放標準，于是，更為節(jié)能環(huán)保的車輛開始受到人們的青睞。對于已有百年多歷史的內(nèi)燃機而言，想要繼
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提高經(jīng)濟性 奔馳將采用分層燃燒技術
奔馳在今年內(nèi)將針對V6發(fā)動機推出分層燃燒技術(stratified direct fuel)，新技術的應用將進一步提升燃油的經(jīng)濟性。 在我們看來，這項技術的應用也是應對接下來越來越嚴格的
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Imagination 和 Intrinsic-ID 合作開發(fā)可擴展、靈活且平價的IoT 硬件安全性解決方案
21ic訊 Imagination Technologies 和 Intrinsic-ID 宣布，已合作將更高的安全性帶到內(nèi)置Imagination IP 技術的產(chǎn)品中。Intrinsic-ID 的實體不可仿制功能 (Physical Unclonable Function，PUF) 技術可有效地在 MIPS CPU 上設置包括設備驗證與防止仿制等安全功能。
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日本儲備動力電池技術：目標1000Wh/Kg
雖然2015年我國以37.92萬輛，累計推廣48.55萬輛(中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計發(fā)布)的數(shù)據(jù)，成為了全球新能源汽車推廣當之無愧的排頭兵，但有關動力蓄電池單體及成組技術如何突破的
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手機“認人”無需密碼！谷歌說這新技能安卓年底就實現(xiàn)
谷歌先進技術和項目(ATAP：Advanced Technology and Projects)負責人丹尼爾·考夫曼(Daniel Kaufman)日前表示，如果測試順利的話，谷歌有望在今年年底前取消登錄Android應用密碼，改用更為先進的人工智能識別模式，比如今后登錄某款Android應用，將參考你的輸入模式、行走模式以及你的當前所處位置信息，看看你的“信任積分”(Trust Score)是否足夠高。
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死亡不再是必然！改變世界的12大黑科技
隨著現(xiàn)代科學技術的迅猛發(fā)展，下一代科技產(chǎn)品將與我們現(xiàn)在使用的產(chǎn)品大相徑庭。而且，通過微軟、谷歌、IBM等大公司目前正在殫精竭慮研制的新技術，我們也能管窺未來科技世界的大致輪廓。美國商業(yè)內(nèi)幕(Business Insider)網(wǎng)站在近日的報道中，梳理了這些大公司正在著力研發(fā)的各項激動人心的“黑科技”。
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十年好基友點贊，世強獲埃斯頓自動化“優(yōu)秀供應商”大獎
近日，埃斯頓自動化(ESTUN)2016年度戰(zhàn)略合作伙伴大會在南京隆重舉行。世強憑借強大的團隊技術能力和高效完善的服務體系獲得 “2015年度埃斯頓自動化優(yōu)秀供應商”獎項。
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解讀無人駕駛發(fā)展難點及現(xiàn)階段技術手段
一、自動駕駛還需要較長的路要走ADAS、自動駕駛、無人駕駛、智能汽車等詞語風靡科技圈，如果哪個智能硬件團隊或科技公司無法與這些關鍵詞建立關聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但
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三種手段提高鋰電池正極材料性能！
提高鋰離子電池正極材料的電壓是最近幾年提升鋰離子電池能量密度的新思路。高電壓材料包括類尖晶石晶體結(jié)構和類橄欖石晶體結(jié)構兩種正極材料。LiMPO4(M=Co，Ni)就是一種典型
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雅特生科技以 MaxCoreTM 技術為基礎的全新解決方案可以支持機架擴展架構
雅特生科技 (Artesyn Embedded Technologies) 宣布該公司以MaxCoreTM 技術為基礎的全新解決方案可以支持英特爾公司(Intel)的機架擴展架構(RSA)，讓網(wǎng)絡運營商、電信商和大小企業(yè)都可因應市場發(fā)展不斷提升其軟件定義基
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叫板馬斯克！“中國超級高鐵”也要飛：時速一千公里
“超回路1號”公司的“管道高鐵”就是利用磁懸浮技術讓運輸艙懸浮于被抽成真空的管道中，從而實現(xiàn)以很少的能量驅(qū)動運輸艙高速前進，設計時速將達1120公里。
