摘要:針對(duì)地鐵蓄電池工程車使用過程中出現(xiàn)的自動(dòng)換端不成功現(xiàn)象,首先介紹了工程車自動(dòng)換端控制原理,并結(jié)合工程車停放控制原理分析自動(dòng)換端失敗的原因,綜合考慮自動(dòng)換端的安全性和可靠性后提出了一種改進(jìn)方案。改進(jìn)后的自動(dòng)換端方案采用壓力傳感器采集的制動(dòng)缸壓力信號(hào)作為自動(dòng)換端的條件之一,既能保證自動(dòng)換端成功,又不影響制動(dòng)系統(tǒng)的安全性。
以下內(nèi)容中,小編將對(duì)控制器的功能、微程序控制器的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行著重介紹和闡述。
今天從低壓電器、電動(dòng)機(jī)及控制線路、傳感器及控制原理三個(gè)部分,來(lái)分享22張超贊的原理動(dòng)圖。
今天給大家分享電氣控制原理動(dòng)態(tài)圖,動(dòng)態(tài)圖能很好地表現(xiàn)電氣設(shè)備運(yùn)作的瞬時(shí)動(dòng)態(tài),比文字生動(dòng)一些,但又比視頻簡(jiǎn)單明了,能讓各位一眼就看出其操作原理,今天的動(dòng)圖包含了PLC、按鈕開關(guān)、繼電器、機(jī)械手、接觸器、電動(dòng)機(jī)、三相閘刀等等,內(nèi)容豐富,非常有料,
本文分享了無(wú)刷電機(jī)工作原理的相關(guān)知識(shí),只要有高一物理知識(shí)的朋友就能夠看得懂,希望有興趣的朋友耐心往下看,相互學(xué)習(xí)~ 基礎(chǔ)定則回顧 首先給大家復(fù)習(xí)幾個(gè)基礎(chǔ)定則:左手定則、右手定則、右手螺旋定則。 ?左手定則 這個(gè)是電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)受力分析的基礎(chǔ),簡(jiǎn)單說就是
變頻器的PID控制原理框圖和作用 ?。?)PI控制 PI控制是由比例控制(P)和積分控制(I)組合成的,根據(jù)偏差及時(shí)間變化產(chǎn)生一個(gè)執(zhí)行量。PI運(yùn)算是P運(yùn)算和I運(yùn)算之和。
舞臺(tái)燈光經(jīng)歷了幾代的發(fā)展,已經(jīng)由傳統(tǒng)的高電壓高能耗驅(qū)動(dòng)型帕燈發(fā)展成了低電壓低能耗的LED燈。以下以54顆LED帕燈為例簡(jiǎn)略介紹舞臺(tái)燈光的控制原理及簡(jiǎn)易制作。 圖1 54顆L
想要電動(dòng)機(jī)啟動(dòng),可不是合上閘這么簡(jiǎn)單。想要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和多點(diǎn)控制,需要做的還有很多。本文列舉幾個(gè)最基本的電動(dòng)機(jī)控制回路,除了在生產(chǎn)中的機(jī)械控制需要用到外,在設(shè)計(jì)
想要電動(dòng)機(jī)啟動(dòng),可不是合上閘這么簡(jiǎn)單。想要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和多點(diǎn)控制,需要做的還有很多。本文列舉幾個(gè)最基本的電動(dòng)機(jī)控制回路,除了在生產(chǎn)中的機(jī)械控制需要用到外,在設(shè)計(jì)
PID控制器(比例-積分-微分控制器)是一個(gè)在工業(yè)控制應(yīng)用中常見的反饋回路部件,由比例單元比例P(proportion)、積分單元 I(integration)和微分單元D(differentiation)組成。PID控制器作為最早實(shí)用化的控制器已有近百年歷史,現(xiàn)在仍然是應(yīng)用最廣泛的工業(yè)控制器。PID控制器簡(jiǎn)單易懂,使用中不需精確的系統(tǒng)模型等先決條件,因而成為應(yīng)用最為廣泛的控制器。
0 引言近年來(lái),隨著城市建設(shè)的日新月異,城市的面貌、環(huán)境也在不斷的改善。大連作為遼寧省沿海經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的核心城市和東北三省的龍頭經(jīng)濟(jì)特區(qū),城市建設(shè)上也取得了舉世矚目的
電源技術(shù),尤其是數(shù)字電源的技術(shù)發(fā)展,目前已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。作為一種在工業(yè)、農(nóng)業(yè)和醫(yī)學(xué)領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用的電源類型,數(shù)字高壓電源能夠?qū)⒐ゎl電網(wǎng)電能轉(zhuǎn)變成特種形式電能
0 引言20 世紀(jì)90 年代初,美國(guó)加州理工學(xué)院的K.M.Smedley 博士提出一種大信號(hào)非線性控制理論方法———單周控制理論(One Cycle Control),它是在開關(guān)放大器
接收控制原理示意圖
前言ABS即汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng),它是汽車的一種主動(dòng)安全裝置。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,集成電路及計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用,ABS控制技術(shù)日趨成熟。在國(guó)外ABS已經(jīng)是汽車上的標(biāo)準(zhǔn)配置,近幾年,國(guó)產(chǎn)轎車上ABS也已得到普及。下
和通常我們見到的打印機(jī)一樣,3D打印機(jī)也是由控制電路、驅(qū)動(dòng)電路、數(shù)據(jù)處理電路、電源及輸入輸出模塊這幾個(gè)部分構(gòu)成。重慶大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院羅克韋爾實(shí)驗(yàn)室將閃鑄AdventurerⅢ 3D打印機(jī)拆解開來(lái),對(duì)其主要元器件逐個(gè)進(jìn)行
一、什么是LED?在半導(dǎo)體材料的PN結(jié)中,注入的少數(shù)載流子與多數(shù)載流子復(fù)合時(shí)會(huì)把多余的能量以光的形式釋放出來(lái),從而把電能直接轉(zhuǎn)換為光能。PN結(jié)加反向電壓,少數(shù)載流子難以注入,故不發(fā)光。這種利用注入式電致發(fā)光原
1 引言 本文所討論的ALC(Automatic level control自動(dòng)電平控制)是直放站系統(tǒng)中極為重要的一環(huán),它是指當(dāng)放大器輸出信號(hào)電平到達(dá)ALC設(shè)定值時(shí),增加輸入信號(hào)電平,放大器對(duì)輸出信號(hào)電平的控制能力。對(duì)于直放站來(lái)說,
1.引言:感應(yīng)加熱技術(shù)具有加熱溫度高、加熱效率高、速度快、加熱溫度容易控制、易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化、無(wú)空氣污染等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)在感應(yīng)加熱電源已廣泛用于金屬熔煉、透熱、熱處理和焊接等工業(yè)過程。根據(jù)功率調(diào)節(jié)量的不
1.引言:感應(yīng)加熱技術(shù)具有加熱溫度高、加熱效率高、速度快、加熱溫度容易控制、易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化、無(wú)空氣污染等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)在感應(yīng)加熱電源已廣泛用于金屬熔煉、透熱、熱處理和焊接等工業(yè)過程。根據(jù)功率調(diào)節(jié)量的不