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直接數(shù)字合成技術(shù)在無(wú)線系統(tǒng)中的應(yīng)用
直接數(shù)字合成(DDS)是一種用于生成任意頻率波形的技術(shù)，其輸出可以輕松地轉(zhuǎn)換或調(diào)諧到另一個(gè)頻率或相位，而不會(huì)出現(xiàn)不連續(xù)，相移或其他偽影。它用于無(wú)線系統(tǒng)中的調(diào)諧和頻率控
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如何采用斜率補(bǔ)償技術(shù)實(shí)現(xiàn)電流模式控制開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器的設(shè)計(jì)
電流模式控制的DC-DC開(kāi)關(guān)電壓轉(zhuǎn)換器(“開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器”)很受歡迎，因?yàn)樗鼈兲峁┝烁咝У拈_(kāi)關(guān)電源，同時(shí)克服了傳統(tǒng)電壓模式控制器件的缺點(diǎn)。當(dāng)脈沖寬度調(diào)制信號(hào)(用于
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適用于1500 VDC光伏系統(tǒng)的電源解決方案
提高能效對(duì)于確保光伏發(fā)電在經(jīng)濟(jì)上可行至關(guān)重要。采用更大電池串以提高直流工作電壓，可降低 I2R 損耗并節(jié)省部署成本，但是對(duì)為監(jiān)視和控制電路供電的輔助電源的設(shè)計(jì)提出了挑
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可用于能量輸送和儲(chǔ)存的鋰離子電池充電方案
便攜式設(shè)備的充電系統(tǒng)并非總是在設(shè)計(jì)中具有高優(yōu)先級(jí)，但它可以在系統(tǒng)的電池壽命中起主要作用，并且經(jīng)過(guò)適當(dāng)優(yōu)化后，可以允許使用比其他方式更小的電池組。被需要。不僅需要
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基于PCA9633四路LED驅(qū)動(dòng)器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及驅(qū)動(dòng)原理解析
LED無(wú)疑是當(dāng)前最熱的一個(gè)應(yīng)用，無(wú)論是手持設(shè)備、游戲機(jī)、霓虹燈、廣告牌等等，眩目的色彩及高質(zhì)的光亮，總能第一時(shí)間吸引人的眼球。在當(dāng)前眾多的LED控制器面前，如何選擇一
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低壓差穩(wěn)壓器關(guān)鍵參數(shù)的了解
低壓差穩(wěn)壓器(也稱為L(zhǎng)DO)的使用在許多應(yīng)用中很常見(jiàn)，因?yàn)樗鼈兲峁┝艘环N簡(jiǎn)單而廉價(jià)的方法來(lái)調(diào)節(jié)必須從較高輸入電壓降壓的輸出電壓。此外，與開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器相比，線性LDO易于實(shí)
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數(shù)字電路中抑制EMI的方法介紹
隨著IC器件集成度的提高、設(shè)備的逐步小型化和器件的速度愈來(lái)愈高,電子產(chǎn)品中的EMI問(wèn)題也更加嚴(yán)重。從系統(tǒng)設(shè)備EMC/EMI設(shè)計(jì)的觀點(diǎn)來(lái)看,在設(shè)備的PCB設(shè)計(jì)階段處理好EMC/EMI問(wèn)題
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傳感器實(shí)現(xiàn)目標(biāo)需要的精密運(yùn)算放大器選擇方法淺析
作為消費(fèi)、工業(yè)、科學(xué)和其他應(yīng)用的基本組成部分，運(yùn)算放大器是最廣泛應(yīng)用的電子元器件。對(duì)大多數(shù)低端應(yīng)用來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)要求明確，因而元件的選擇也相對(duì)容易。但在用于實(shí)現(xiàn)許多
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基于MCU的智能傳感器融合設(shè)備設(shè)計(jì)
傳感器正在成為電子基礎(chǔ)設(shè)施向物聯(lián)網(wǎng)(IoT)轉(zhuǎn)變的無(wú)處不在的元素。傳感器將提供用于管理和控制汽車(chē)，家庭，工作場(chǎng)所，工廠車(chē)間以及兩者之間的電子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。傳感器不僅在擴(kuò)
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光電傳感器對(duì)智能車(chē)的控制設(shè)計(jì)
本文是根據(jù)第三屆全國(guó)大學(xué)生“飛思卡爾”杯智能汽車(chē)大賽要求設(shè)計(jì)自主識(shí)別道路的智能車(chē)。整個(gè)系統(tǒng)采用了組委會(huì)提供的16位單片機(jī)mc9s12dg128為核心，模型車(chē)本身帶有
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基于SPI接口提高通道密度的解決方案
本文討論旨在解決這種設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)的ADI公司新一代SPI控制開(kāi)關(guān)及其架構(gòu)，以及相對(duì)于并行控制開(kāi)關(guān)，它在提高通道密度上有何優(yōu)勢(shì)。ADI公司創(chuàng)新的多芯片封裝工藝使得新型SPI轉(zhuǎn)并行
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智能建筑內(nèi)設(shè)備的無(wú)線連接及照明解決方案
智能建筑革命正在進(jìn)行中，為住宅提供更好的舒適性和便利性，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高商業(yè)部門(mén)的員工生產(chǎn)力。到2022年，全球市場(chǎng)價(jià)值近780億美元。無(wú)線控制照明是這場(chǎng)革命的關(guān)鍵因
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淺談FinFET存儲(chǔ)器的缺陷修復(fù)和測(cè)試算法
同任何IP模塊一樣，存儲(chǔ)器必須接受測(cè)試。但與很多別的IP模塊不同，存儲(chǔ)器測(cè)試不是簡(jiǎn)單的通過(guò)/失敗檢測(cè)。存儲(chǔ)器通常都設(shè)計(jì)了能夠用來(lái)應(yīng)對(duì)制程缺陷的冗余行列，從而使片上系統(tǒng)
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搞懂這6張電路圖，工控入門(mén)并不難！
今天小編就挑選了6個(gè)經(jīng)典案列一一講解，只要你徹底的學(xué)透了這幾個(gè)電路，你就能慢慢學(xué)著自己設(shè)計(jì)電路了。高級(jí)電工考試會(huì)給出電路圖，只要你會(huì)分析電路圖，看圖接線即可。 星
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動(dòng)力電池內(nèi)部線束布置及設(shè)計(jì)分析
近年來(lái)隨著新能源汽車(chē)的日益發(fā)展，積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排，推廣使用新能源，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的號(hào)召。汽車(chē)生產(chǎn)廠分別推出了自己的新能源汽車(chē)產(chǎn)品，其中包括純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力
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Android開(kāi)放式架構(gòu)平臺(tái)在物聯(lián)網(wǎng)嵌入式中的解決方案
Android 開(kāi)放式架構(gòu)平臺(tái)獲得了巨大成功，已贏得智能手機(jī)市場(chǎng)的最大份額。 Android 操作系統(tǒng)于 2005 年得到了 Google 的支持并被其收購(gòu)，自 2007 年公開(kāi)以來(lái)，已有超過(guò) 10 億
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不用繼電器實(shí)現(xiàn)電機(jī)正反轉(zhuǎn)
第一張圖是只能實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)，不能停機(jī);如下圖，工作原理這里不做說(shuō)明，看圖2說(shuō)明就可以了。 第二張圖加控制停機(jī)功能，如下圖; 工作原理：S1為使能開(kāi)關(guān)、S2為控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)
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基于MCU系列的智能電網(wǎng)設(shè)計(jì)解決方案
為了提高能效，電網(wǎng)管理和優(yōu)質(zhì)電力輸送，工程師們?cè)O(shè)計(jì)了智能電網(wǎng)。增加智能電網(wǎng)的復(fù)雜性是微電網(wǎng)相對(duì)較新的概念。在連接微電網(wǎng)和公用電網(wǎng)系統(tǒng)時(shí)，通過(guò)使用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)管理來(lái)控
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如何為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備選擇匹配的顯示技術(shù)
預(yù)報(bào)員向我們保證，物聯(lián)網(wǎng)(IoT)將會(huì)變得很大，未來(lái)十年將有數(shù)十億甚至數(shù)百億的設(shè)備連接到構(gòu)成互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)。這些“事物”本質(zhì)上是多種多樣的：物聯(lián)網(wǎng)被用作各種各
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plc面向?qū)ο缶幊碳軜?gòu)與實(shí)現(xiàn)
面向?qū)ο缶幊淌怯?jì)算機(jī)高級(jí)語(yǔ)言的一種先進(jìn)的編程模式，在工業(yè)控制系統(tǒng)的PLC程序中也可以采用這種設(shè)計(jì)思想，雖然我們無(wú)法實(shí)現(xiàn)面向?qū)ο蟮暮芏鄡?yōu)秀特點(diǎn)如“繼承”，甚
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