新能源

蔚來勝了！澳大利亞產(chǎn)權(quán)局裁定蔚來未侵權(quán)奧迪

12月5日消息，據(jù)報道，澳大利亞裁判文書網(wǎng)JADE公布的信息顯示，針對奧迪對蔚來在澳大利亞提交的“ES6、ES7、ES8”商標(biāo)注冊申請?zhí)岢龅漠愖h。

比亞迪新一代刀片電池有望明年亮相：續(xù)航更長

12月3日消息，據(jù)媒體報道，在第二十九屆聯(lián)合國氣候變化大會上，比亞迪中亞和歐洲銷售部總經(jīng)理曹爽宣布，比亞迪計劃在2025年推出新一代刀片電池。

中國插混占世界近85%創(chuàng)歷史新高 是美國22倍

12月2日消息，根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，2024年1-10月全球新能源汽車銷量達到1407萬臺。其中，純電動車占比為12.2%，插電混動車型占比6.8%。

知錯就改！廣汽重新?lián)肀A為：聯(lián)手打造新品牌

華為與廣汽重磅官宣，雙方將攜手打造全新品牌，定位高端，但合作簽約儀式現(xiàn)場，卻不見余承東。

鋰電池迎行業(yè)拐點：產(chǎn)能利用率回升 開始漲價

11月29日消息，對于to C的車企來說，上游原料漲價勢必會擠壓自己的利潤。

上汽集團與大眾汽車?yán)m(xù)約達成 18款新車蓄勢待發(fā)

11月27日消息，上汽集團與大眾汽車集團在上海簽署了延長合資協(xié)議，將合作延長至2040年，標(biāo)志著雙方合作關(guān)系的進一步加深。

唯樣 x 瞻芯電子強強聯(lián)手，助力SiC功率半導(dǎo)體國產(chǎn)化替代

賦能電氣化，派克漢尼汾精彩亮相bauma CHINA 2024

上海，2024年11月26日，運動與控制領(lǐng)域的先行者——派克漢尼汾以“賦能電氣化”為主題，在上海新國際博覽中心亮相 bauma CHINA 2024，全方位展示旗下前沿的產(chǎn)品技術(shù)組合與解決方案，助力工程機械行業(yè)打造新質(zhì)生產(chǎn)力，實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。

比亞迪再筑“護城河”：新一代“刀片電池”提上日程

在推出搭載第五代DM混動技術(shù)的新車型后，插混車型成為比亞迪銷量增長的支點。

Q3全球折疊手機市場份額報告：小米暴增185%

11月27日消息，根據(jù)Counterpoint發(fā)布的2024年第三季度全球折疊屏市場報告，全球折疊屏手機市場首次出現(xiàn)同比下跌1%，結(jié)束了連續(xù)六個季度的增長態(tài)勢，其中，小米憑借著出色的產(chǎn)品創(chuàng)新和戰(zhàn)略布局，在這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了令人矚目的增長。

2024年Automechanika Shanghai海量同期活動刷新歷屆記錄，匯聚行業(yè)智慧，共謀未來發(fā)展

上海，2024年11月25日。2024年上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會(Automechanika Shanghai)作為全球汽車行業(yè)翹首以盼的年度盛事，將于2024年12月2至5日在國家會展中心(上海)隆重舉行。本屆Automechanika Shanghai精心設(shè)置多個亮點主題專區(qū)，匠心打造了規(guī)?？涨暗?0多場豐富多元的同期活動，匯聚400余位業(yè)界領(lǐng)袖及行業(yè)專家，為全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)提供一個多維度的行業(yè)信息共享和商貿(mào)交流平臺，助力推動人才培育，促進全球汽車產(chǎn)業(yè)的深度聯(lián)結(jié)，為構(gòu)建一個更加綠色、智能、可持續(xù)的汽車產(chǎn)業(yè)未來蓄力賦能。本屆展會整體展示面積達35萬平方米、覆蓋14個展廳，將吸引6,700多家參展企業(yè)展示汽車產(chǎn)業(yè)的前沿技術(shù)及創(chuàng)新成果，共襄盛舉。

蔚來：針對網(wǎng)傳與其他企業(yè)資本層面的謠言 公司已報警

11月23日消息，蔚來法務(wù)部今天晚上發(fā)文稱，針對網(wǎng)絡(luò)流傳的蔚來與其他企業(yè)資本層面的謠言，公司第一時間報警并獲受理。

國內(nèi)機構(gòu)：特斯拉如果要打?qū)＠?中國相關(guān)企業(yè)全倒掉

11月24日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報道稱，有專家公開表示，特斯拉如果要打?qū)＠?，中國相關(guān)企業(yè)全部倒掉。

特斯拉高管怒斥事故率報告：Model Y和S安全全球領(lǐng)先

11月24日消息，特斯拉高管近日對iSeeCars發(fā)布的一份報告進行了反駁，該報告聲稱特斯拉汽車的致命事故率在汽車品牌中最高。

中國汽車經(jīng)銷商全行業(yè)大面積虧損 不少4S店賣的越多虧的越多

11月22日消息，據(jù)報道，日前，中國汽車流通協(xié)會副會長王都在2024汽車金融產(chǎn)業(yè)峰會上表示： 以舊換新政策在今年全年可以拉動整個汽車市場(乘用車)增量超過160萬輛，預(yù)計2024年全年乘用車零售銷量增長將超過5%。

富昌電子于杭州舉辦技術(shù)日活動，聚焦新能源“芯”機遇

富昌電子于 11 月 20 日在杭州舉辦富昌技術(shù)日活動，匯聚半導(dǎo)體供應(yīng)商和行業(yè)專家，通過演講、演示和互動討論，共同探討汽車電子、新能源及相關(guān)新興技術(shù)。

鋰離子電池充電器：技術(shù)革新與高效充電的實現(xiàn)

在當(dāng)今快速發(fā)展的電子設(shè)備和新能源汽車市場中，鋰離子電池(Li-ion)以其高能量密度、長壽命、無記憶效應(yīng)和低自放電率等優(yōu)點，成為了主流的能量存儲解決方案。而鋰離子電池充電器作為連接電源與電池的關(guān)鍵設(shè)備，其性能直接關(guān)系到電池的使用壽命、安全性和用戶體驗。

原邊反饋的AC-DC控制芯片：實現(xiàn)高精度恒流與恒壓要求的創(chuàng)新技術(shù)

隨著科技的飛速發(fā)展，電力電子技術(shù)在各個領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，特別是在新能源、通信、消費電子等領(lǐng)域，對電源管理系統(tǒng)的要求越來越高。其中，AC-DC(交流-直流)轉(zhuǎn)換作為電源管理的核心環(huán)節(jié)，其性能直接影響到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和效率。近年來，原邊反饋(Primary Side Regulation, PSR)的AC-DC控制芯片憑借其高精度恒流和恒壓控制特性，成為市場上的熱門選擇。

新能源汽車動力電池測試基本要求及檢測內(nèi)容

隨著全球?qū)Νh(huán)境保護和能源可持續(xù)性的重視，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機遇。作為新能源汽車的核心部件，動力電池的性能和安全性直接關(guān)系到整車的性能、續(xù)航里程以及用戶的使用體驗。因此，對新能源汽車動力電池進行嚴(yán)格的測試和檢測，確保其滿足使用要求，是保障新能源汽車質(zhì)量、提升用戶體驗和確保行車安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

拆電池比造電池難：20萬噸退役電池流入“黑市”的隱憂

新能源汽車作為未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，近年來在全球范圍內(nèi)得到了迅猛發(fā)展。然而，隨著新能源汽車的普及，其背后的退役電池處理問題也日益凸顯。業(yè)內(nèi)人士指出，到2020年我國動力電池累計退役量已達約20萬噸，并且這一數(shù)字在未來幾年將持續(xù)攀升，預(yù)計2025年累計退役量將達到78萬噸。然而，這些退役電池中大量流入小作坊等非正規(guī)渠道，帶來了嚴(yán)重的安全和環(huán)境隱患。