上海航天汽車機(jī)電股份有限公司汽車電子技術(shù)中心總經(jīng)理潘定海曾表示,“我們的汽車市場(chǎng)仍處于戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,是全世界汽車行業(yè)的戰(zhàn)場(chǎng),但在汽車技術(shù)領(lǐng)域,可以說是一盤散沙。”他指出,國(guó)內(nèi)整車和配套企業(yè)至今還
目前,汽車上的電子系統(tǒng)成本可能占汽車整車成本的25~30%左右,今年將超過40%。2012年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)已經(jīng)突破3000億元。另一方面新能源車的迅速發(fā)展也加速了電子控制系統(tǒng)在汽車上應(yīng)用和發(fā)展的步伐。汽車電
21ic訊 據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),中國(guó)汽車銷售量增長(zhǎng)迅速,2013年4月比去年同期增長(zhǎng)13%。與此同時(shí),為在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出,汽車制造商為汽車不斷添加新的功能,每輛汽車采用的電子配置也不斷增加。為了滿
目前,汽車上的電子系統(tǒng)成本可能占汽車整車成本的25~30%左右,幾年將超過40%。2012年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)已經(jīng)突破3000億元。另一方面新能源車的迅速發(fā)展也加速了電子控制系統(tǒng)在汽車上應(yīng)用和發(fā)展的步伐。汽車電子
現(xiàn)在汽車技術(shù)的發(fā)展主要圍繞汽車安全性、節(jié)能減排和汽車性能/舒適便捷這三個(gè)方向進(jìn)行。貫穿這三條主線的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)是汽車系統(tǒng)的電子化、一體化集成和智能化。尤其在“電子底盤”領(lǐng)域里的發(fā)展尤為突出。這
21ic電子網(wǎng)訊 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)相較歐美日等國(guó)家來說有不少差距,其中,對(duì)國(guó)外電子元器件的依賴尤為突出。在4月26日舉行的“2013汽車電子暨半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新國(guó)際論壇”上,汽車電子如何發(fā)展成為熱門話題。業(yè)
中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)相較歐美日等國(guó)家來說有不少差距,其中,對(duì)國(guó)外電子元器件的依賴尤為突出。日前舉行的“2013汽車電子暨半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新國(guó)際論壇”上,汽車電子如何發(fā)展成為熱門話題。業(yè)界普遍認(rèn)為,汽車電子應(yīng)
中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)相較歐美日等國(guó)家來說有不少差距,其中,對(duì)國(guó)外電子元器件的依賴尤為突出。在4月26日舉行的“2013汽車電子暨半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新國(guó)際論壇”上,汽車電子如何發(fā)展成為熱門話題。業(yè)界普遍認(rèn)為,汽車電子應(yīng)該與半
中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)相較歐美日等國(guó)家來說有不少差距,其中,對(duì)國(guó)外電子元器件的依賴尤為突出。日前舉行的“2013汽車電子暨半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新國(guó)際論壇”上,汽車電子如何發(fā)展成為熱門話題。業(yè)界普遍認(rèn)為,汽車電子應(yīng)
21ic電子網(wǎng)訊 據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道,在近日的第十屆上海國(guó)際信博會(huì)現(xiàn)場(chǎng),“自動(dòng)泊車”、“無人駕駛”、“行人識(shí)別”等最新汽車電子技術(shù)的介紹撲面而來。據(jù)展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解報(bào)道,這套高
近日,在第十屆上海國(guó)際信博會(huì)現(xiàn)場(chǎng),"自動(dòng)泊車"、"無人駕駛"、"行人識(shí)別"等最新汽車電子技術(shù)的介紹撲面而來。記者從展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到,這套高科技汽車電子系統(tǒng)已進(jìn)入測(cè)試階段,預(yù)計(jì)下半年將有高端品牌車型攜帶這一最新
近日,在第十屆上海國(guó)際信博會(huì)現(xiàn)場(chǎng),"自動(dòng)泊車"、"無人駕駛"、"行人識(shí)別"等最新汽車電子技術(shù)的介紹撲面而來。記者從展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到,這套高科技汽車電子系統(tǒng)已進(jìn)入測(cè)試階段,預(yù)計(jì)下半年將有高端品牌車型攜帶這一
汽車電子技術(shù)的應(yīng)用將使汽車更加智能化汽車電子技術(shù)的應(yīng)用將使汽車發(fā)生以下主要變化:一、汽車的機(jī)械結(jié)構(gòu)還將發(fā)生重大的變化,汽車的各種操縱系統(tǒng)向電子化和電動(dòng)化發(fā)展,實(shí)現(xiàn)“線操控”。用導(dǎo)線代替原來
近日,在第十屆上海國(guó)際信博會(huì)現(xiàn)場(chǎng),"自動(dòng)泊車"、"無人駕駛"、"行人識(shí)別"等最新汽車電子技術(shù)的介紹撲面而來。記者從展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到,這套高科技汽車電子系統(tǒng)已進(jìn)入測(cè)試階段,預(yù)計(jì)下半年將有高端品牌車型攜帶這一最新
近日,在第十屆上海國(guó)際信博會(huì)現(xiàn)場(chǎng),"自動(dòng)泊車"、"無人駕駛"、"行人識(shí)別"等最新汽車電子技術(shù)的介紹撲面而來。記者從展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到,這套高科技汽車電子系統(tǒng)已進(jìn)入測(cè)試階段,預(yù)計(jì)下半年將有高端品牌車型攜帶這一最新
最近幾天以北京為最的北方多個(gè)城市都出現(xiàn)了霧霾天氣,PM2.5爆表到1000的新聞讓生活在這些城市的人們一點(diǎn)幸福感都沒有。美國(guó)人走過的先污染后治理的經(jīng)驗(yàn)表明,要完成空氣質(zhì)量的全面提升,富有的美國(guó)人用了20-30年,即
近日,比亞迪以“科技·馭領(lǐng)非凡”為主題的世界級(jí)技術(shù)解析會(huì)在北京舉行。會(huì)上,比亞迪的技術(shù)老總分別就遙控駕駛、雙向逆變式充放電、DMⅡ代技術(shù)做了深入的解析,不僅向外界充分展現(xiàn)了比亞迪領(lǐng)先的技
汽車大廠Audi與意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,ST)宣布建立策略合作關(guān)系,共同開發(fā)先進(jìn)半導(dǎo)體解決方案,推動(dòng)汽車電子技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。意法半導(dǎo)體自1987年成立以來始終專注于汽車電子技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新。Audi與意法半
探討汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展,分享技術(shù)革新成果,搭建行業(yè)信息交互平臺(tái),發(fā)掘未來市場(chǎng)機(jī)遇。由浙江大學(xué)、普華基礎(chǔ)軟件股份有限公司、中國(guó)汽車電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟聯(lián)合主辦,吉利汽車研究院協(xié)辦的“第二屆
意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)與中國(guó)第一汽車股份有限公司(一汽,F(xiàn)AW)宣布在汽車電子技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行合作,同時(shí)在一汽技術(shù)中心成立一汽—意法半導(dǎo)體汽車電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。聯(lián)合實(shí)