有史以來首款采用可再生能源的并網(wǎng)氫溴液流電池21ic訊 大規(guī)模儲能解決方案開發(fā)商 EnStorage 今天宣布,該公司已生產(chǎn)出首款并網(wǎng)氫溴液流電池。這款功率為50 KW 的電池已與該
儲能對于當(dāng)今社會(huì)日益重要。很難想象沒有電池的當(dāng)今社會(huì),會(huì)是什么情況。對于當(dāng)下的儲能技術(shù)水平,很多工程師覺得還不夠好,他們認(rèn)為電能存儲技術(shù)仍有改進(jìn)空間。工程師們希
風(fēng)能、太陽能等可再生能源的發(fā)展聚集了太多關(guān)注,被賦予了太重使命,但可再生能源受自然因素影響,真可謂是“給點(diǎn)陽光就燦爛,給點(diǎn)微風(fēng)就亂顫”。燥熱無風(fēng)的夏日
隨著風(fēng)能、太陽能等可再生能源和智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的迅速崛起,儲能技術(shù)成為萬眾矚目的焦點(diǎn)。大規(guī)模儲能技術(shù)被認(rèn)為是支撐可再生能源普及的戰(zhàn)略性技術(shù),得到各國政府和企業(yè)界的高度關(guān)注。同時(shí),其巨大的市場潛力也迅速吸引
中國電力科學(xué)研究院超導(dǎo)電力研究所所長來小康13日參加“第四屆中國智能電網(wǎng)大會(huì)2012”時(shí)表示,儲能技術(shù)是智能電網(wǎng)建設(shè)的重要環(huán)節(jié),未來適合規(guī)模化發(fā)展的儲能技術(shù)為鋰離子電池、鉛炭電池、全釩液流電池。據(jù)了解,現(xiàn)有
中國電力科學(xué)研究院超導(dǎo)電力研究所所長來小康13日參加“第四屆中國智能電網(wǎng)大會(huì)2012”時(shí)表示,儲能技術(shù)是智能電網(wǎng)建設(shè)的重要環(huán)節(jié),未來適合規(guī)?;l(fā)展的儲能技術(shù)為鋰離子電池、鉛炭電池、全釩液流電池。據(jù)了解,現(xiàn)有
國家能源局組織制定的《可再生能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》于8月6日正式發(fā)布,規(guī)劃指出到2015年,抽水蓄能電站裝機(jī)容量達(dá)到3000萬千瓦;累計(jì)并網(wǎng)風(fēng)電裝機(jī)達(dá)到1億千瓦,年發(fā)電量超過1900億千瓦時(shí);太陽能發(fā)電裝機(jī)
國家能源局組織制定的《可再生能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》于8月6日正式發(fā)布,規(guī)劃指出到2015年,抽水蓄能電站裝機(jī)容量達(dá)到3000萬千瓦;累計(jì)并網(wǎng)風(fēng)電裝機(jī)達(dá)到1億千瓦,年發(fā)電量超過1900億千瓦時(shí);太陽能發(fā)電裝機(jī)
標(biāo)簽:分布式發(fā)電 儲能技術(shù) 電池摘要:分布式發(fā)電與儲能技術(shù)的結(jié)合大大提高了系統(tǒng)的能源利用率,改善系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性以及經(jīng)濟(jì)性。該 文在簡單分析了各種可用于分布式發(fā)電的各種儲能技術(shù)之后,重點(diǎn)對比研究了各種
眼下我國電網(wǎng)的運(yùn)營面臨著諸多挑戰(zhàn),包括用電負(fù)荷持續(xù)增加、間歇式能源接入占比擴(kuò)大、調(diào)峰手段有限等。儲能技術(shù)在推動(dòng)低碳能源發(fā)展、確保區(qū)域能源安全、可再生能源規(guī)模化利用,尤其是智能電網(wǎng)建設(shè)與運(yùn)營上有著非常重
十八世紀(jì)四五十年代的一天,萊頓大學(xué)的馬森布羅克進(jìn)行了一個(gè)奇特的試驗(yàn)——用一支槍管懸在空中,用起電機(jī)與槍管連著,另用一根銅線從槍管中引出,浸入一個(gè)盛有水的玻璃瓶中。當(dāng)起電機(jī)被搖動(dòng)時(shí),他自己一手
作為風(fēng)電和光伏發(fā)電以及智能電網(wǎng)重要組成部分的儲能系統(tǒng)技術(shù)醞釀突破。12月25日,由財(cái)政部、科技部和國家電網(wǎng)公司共同啟動(dòng)的國家風(fēng)光儲輸示范項(xiàng)目一期工程在河北省張北縣投運(yùn)。該示范項(xiàng)目總投資約33億元,建設(shè)風(fēng)電10
據(jù)英國《新科學(xué)家》雜志網(wǎng)站近日報(bào)道,美國麻省理工學(xué)院的科學(xué)家研制出了一種新型半固態(tài)液流電池,其成本僅為現(xiàn)有電動(dòng)汽車所用電池的三分之一,但卻能讓電動(dòng)汽車一次充電的行駛里程加倍。 現(xiàn)在,電動(dòng)汽車的發(fā)