有些人,一個眼神就能征服世界;有些車,僅需一個“目光”,就能震懾全場。 在如今,燈光與汽車已經(jīng)成為了密不可分的整體,燈光不僅僅成為了汽車的信號語言,更成為
奧迪最近很郁悶。 自從2003年,在Pikes Peakquattro概念車裝配全球第一個高性能LED霧燈之后,奧迪一直被譽為玩燈高手、LED專業(yè)戶。然而,在2014年CES展會上,當奧
汽車的幾大主要系統(tǒng)無非就是動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、變速系統(tǒng)、車架系統(tǒng),除此之外還有一些輔助系統(tǒng),比如燈光系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等等,目前市面上的幾種主要的光源有LED燈、氙氣燈、鹵素燈三種主流車燈。
導(dǎo)讀 有行業(yè)專家曾經(jīng)指出,激光大燈是未來汽車照明的主流方案。如今,汽車前照燈在經(jīng)歷了鹵素燈、氙氣燈(Xenon HID)和LED后,迎來了相關(guān)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在部分高端車型中的激光大燈。汽車
日前,我們從官方獲悉,新款WEY VV6將于今日上市(19:30-21:00),新車主要針對配置進行了升級,動力部分搭載滿足國六排放的2.0T發(fā)動機,動力參數(shù)有所提升。 新款VV6前臉換用了全新的進氣
1898年開始人們就把電用于車前燈和尾燈,經(jīng)歷了100多年的發(fā)展,汽車大燈已經(jīng)逐漸形成了完整的體系,而隨著技術(shù)的進步,汽車車燈經(jīng)歷了鹵素、氙氣、LED、激光的過渡格局,各種類型的照明產(chǎn)品都存在各種局限性,大家不
大多數(shù)人的印象中,如果被激光照射到,那么眼睛的視網(wǎng)膜一定會受損,如果路上對向來車的司機被激光大燈照到……這個后果簡直不敢想象——不過這顯然是誤解了激光大燈的原理,激光僅僅是激光大燈的光源激發(fā)介質(zhì),并非是直接光源。
自從2003年,在Pikes Peakquattro概念車裝配全球第一個高性能LED霧燈之后,奧迪一直被譽為玩燈高手、LED專業(yè)戶。