LED 成為汽車照明選材中的新星 LED 燈的工作原理 LED 是特殊的二極管，是一種通過(guò)摻雜等手段形成PN 結(jié)的半導(dǎo)體器件。當(dāng)滿足二極管導(dǎo)通條件時(shí)，電流流過(guò)LED，
眾所周知，行車安全與我們每一位車主的切身利益都密切相關(guān)?？纱蠹沂欠裰?，引發(fā)大多數(shù)交通事故的主要誘因是什么?據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)作的一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示，有80%的交通事故都發(fā)生在夜間或照明條件不好的情況
汽車照明發(fā)展到今天，已經(jīng)慢慢升華到另外一個(gè)層次，除了基礎(chǔ)的照明之外，裝飾成為其另外一個(gè)功能，當(dāng)然，萬(wàn)變不離其宗，汽車大燈最根本的還是照明，從先前的鹵素大燈到后來(lái)的氙氣大燈，再到現(xiàn)在的LED燈
我們特別為大家介紹幾種常用的汽車燈語(yǔ)，便于車友在開(kāi)車過(guò)程中使用。 狀況一：綠燈亮后前車不走 燈語(yǔ)：大燈閃一下在十字路口等車，當(dāng)綠燈亮?xí)r，有時(shí)候會(huì)遇到前車紋絲不動(dòng)的情況
隨著LED應(yīng)用技術(shù)的不斷提高和成本的逐步下降， LED燈在汽車電子上經(jīng)過(guò)近年來(lái)的技術(shù)驗(yàn)證、概念車展示等初步設(shè)想階段之后，越來(lái)越接近大范圍應(yīng)用于量產(chǎn)車系統(tǒng)中的美好前景。從奧迪R8電子系統(tǒng)全面使
日前，警方針對(duì)夏日路面違章、違法行為展開(kāi)集中整治，從統(tǒng)計(jì)情況看，遠(yuǎn)光燈“傷人”是“重災(zāi)區(qū)”。不少車主圖方便，私自改裝了車大燈，改裝后的燈光強(qiáng)度
汽車照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)師面臨的最大挑戰(zhàn)之一是如何最大限度地發(fā)揮最新一代高亮度LED的所有優(yōu)勢(shì)。因?yàn)楦吡炼萀ED一般需要準(zhǔn)確、高效率的DC電流源，還需要調(diào)光，所以LED 驅(qū)動(dòng)器IC必須設(shè)計(jì)成能在多種
具有良好的汽車尾燈性能是汽車必不可少的，也是行車安全重要的一部分。汽車尾燈的閃爍并不是毫無(wú)規(guī)律的(電動(dòng)汽車控制器)，它是根據(jù)汽車行駛的方向不斷變化的。汽車尾燈控制電路(汽車控制系統(tǒng))與汽車尾
在現(xiàn)代行車安全系統(tǒng)中，車燈控制系統(tǒng)有著重要的作用。據(jù)資料記載，交通事故大部分發(fā)生在夜間或惡劣天氣下，而在這些交通事故當(dāng)中，大部分是由于車燈控制系統(tǒng)不能及時(shí)滿足安全需求所造成的，例如傳統(tǒng)車燈亮度單一，視
工信部在最新的一紙文件中，要求從2015年起，境內(nèi)銷售的所有電視機(jī)都應(yīng)具備地面數(shù)字電視接收功能。個(gè)別媒體將其解讀為“機(jī)頂盒將在2015年消失”。 不過(guò)記者
作者：明導(dǎo)電子 （Mentor Graphics CorporaTIon） 機(jī)械分析部門總經(jīng)理 Erich Buergel博士 如今電子產(chǎn)品成本占到整車成本的30-40%左右，并
目前大眾經(jīng)常使用的車燈，多數(shù)沒(méi)有自動(dòng)亮度調(diào)整與切換功能，因此本文提出結(jié)合光源調(diào)整機(jī)構(gòu)與自動(dòng)控制概念的車燈光源系統(tǒng)。 此系統(tǒng)係用數(shù)顆單晶片組成分散式控制系統(tǒng)，其控制晶片分別檢測(cè)行車
汽車OEM內(nèi)飾設(shè)計(jì)師在追求提升產(chǎn)品價(jià)值和提高汽車吸引力的同時(shí)，也在致力于創(chuàng)造積極的駕駛體驗(yàn)和提高品牌知名度。這些因素共同奠定了LED環(huán)境照明解決方案迅猛發(fā)展的基石。電子設(shè)備繼續(xù)成為汽車組件中
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