燃油經(jīng)濟(jì)性

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基于粒子群算法的汽車動(dòng)力傳動(dòng)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)

摘要:針對(duì)汽車動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行評(píng)價(jià)分析,以兩者的綜合評(píng)價(jià)為指標(biāo),利用粒子群算法對(duì)綜合評(píng)價(jià)函數(shù)進(jìn)行優(yōu)化求解。結(jié)果顯示,利用粒子群算法求解動(dòng)力傳動(dòng)參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)問(wèn)題,能夠快速搜索到全局最優(yōu)解,為汽車動(dòng)力傳動(dòng)參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供參考。

《機(jī)電信息》
2022-05-17

燃油經(jīng)濟(jì)性動(dòng)力性傳動(dòng)系數(shù)
特斯拉推動(dòng)美國(guó)提高車企排放超標(biāo)處罰，這都是生意！

據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉(Tesla Inc)正敦促美國(guó)政府以及一家上訴法院迅速采取行動(dòng)，提高對(duì)未能達(dá)到燃油經(jīng)濟(jì)性要求的汽車制造商的民事處罰。

汽車電子
2021-09-24

特斯拉排放超標(biāo)處罰燃油經(jīng)濟(jì)性
如何充分發(fā)揮電氣化優(yōu)勢(shì) 商用車是未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)

隨著人們對(duì)于環(huán)境保護(hù)問(wèn)題變得越來(lái)越重視，汽車的電氣化工作也被逐漸提上了日程。由于電動(dòng)汽車在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中不僅具有稅收方面的優(yōu)勢(shì)，而且其還具有零排放零污染等特點(diǎn)。

汽車電子
2015-10-12

電氣 GAN RIGHT 燃油經(jīng)濟(jì)性
如何充分發(fā)揮電氣化優(yōu)勢(shì) 商用車是未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)

隨著人們對(duì)于環(huán)境保護(hù)問(wèn)題變得越來(lái)越重視，汽車的電氣化工作也被逐漸提上了日程。由于電動(dòng)汽車在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中不僅具有稅收方面的優(yōu)勢(shì)，而且其還具有零排放零污染等特點(diǎn)。

汽車電子
2015-10-10

電氣 GAN RIGHT 燃油經(jīng)濟(jì)性
通用研制停缸技術(shù) 可快速降低油耗

通用汽車預(yù)計(jì)將在五年內(nèi)推出一種更先進(jìn)的快速停缸系統(tǒng)，該系統(tǒng)將讓發(fā)動(dòng)機(jī)迎來(lái)革命性的升級(jí)，未來(lái)可以根據(jù)氣缸實(shí)際需要完成內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火操作。采用動(dòng)態(tài)跳轉(zhuǎn)點(diǎn)火(DSF)技術(shù)后

汽車電子
2015-09-22

振動(dòng) 噪聲 TECHNOLOGY 燃油經(jīng)濟(jì)性
德?tīng)柛?Tula聯(lián)研停缸技術(shù) 提升17%燃效

德?tīng)柛＝鼇?lái)在投資與收購(gòu)方面動(dòng)作連連，旨在提升其在自動(dòng)駕駛和燃油經(jīng)濟(jì)性等領(lǐng)域的綜合實(shí)力。Tula Technology公司也成了德?tīng)柛５耐顿Y對(duì)象，雙方將利用整合了數(shù)字信號(hào)處理

汽車電子
2015-09-04

發(fā)動(dòng)機(jī) 振動(dòng) TECHNOLOGY 燃油經(jīng)濟(jì)性
超級(jí)電容在混合動(dòng)力汽車中的使用

冒著看起來(lái)很明顯的風(fēng)險(xiǎn)，在經(jīng)過(guò)30年永往直前的發(fā)展之后，汽車行業(yè)終于想要尋找提高燃油經(jīng)濟(jì)性的途徑了——他們就是沒(méi)有做好這方面的工作。一方面，市場(chǎng)推出的電動(dòng)汽車(EV)傾向于只銷售給相對(duì)富裕的人。例

消費(fèi)電子
2014-12-29

超級(jí)電容混合動(dòng)力汽車 MDASH 燃油經(jīng)濟(jì)性
安森美半導(dǎo)體看好中國(guó)汽車市場(chǎng)

中國(guó)已成為全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)市場(chǎng)，2013年中國(guó)整體汽車銷量增長(zhǎng)14%至2,200萬(wàn)輛，其中乘用車銷售約1,800萬(wàn)輛(份額80%)，商用車約400萬(wàn)輛(份額20%);2014年整體銷量可達(dá)2,300萬(wàn)輛，乘用車銷量較2012年增長(zhǎng)16%

汽車電子
2014-05-12

安森美半導(dǎo)體中國(guó)汽車汽車半導(dǎo)體燃油經(jīng)濟(jì)性
英菲尼迪北京車展推QX60 Hybrid

[摘要] 北京車展英菲尼迪帶來(lái)了QX60Hybrid車型，新車的百公里油耗為9L，這相比V6車型燃油經(jīng)濟(jì)性提高了24%。在剛剛開(kāi)幕的2014北京車展上，英菲尼迪帶來(lái)了QX60Hybrid車型，新車相比在售的QX60擁有更好的燃

汽車電子
2014-04-25

變速箱英菲尼迪 HYBRID 燃油經(jīng)濟(jì)性
鋁材節(jié)能收益遠(yuǎn)高于汽車制造過(guò)程能耗

[摘要] 一輛鋁制車架汽車在制造中產(chǎn)生的碳排放占整車生命周期的10%，換言之，鋁材的節(jié)能收益遠(yuǎn)高于汽車制造過(guò)程的能耗。汽車輕量化技術(shù)是降低汽車排放，提升燃油經(jīng)濟(jì)性的有效方法之一。許多人也已經(jīng)認(rèn)識(shí)到

汽車電子
2014-04-21

大眾汽車制造 MOTION 燃油經(jīng)濟(jì)性
駕駛行為與車輛種類對(duì)燃效的影響分析

[摘要] 美國(guó)橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室近日對(duì)駕駛行為與車輛種類對(duì)燃效的影響進(jìn)行了分析，借以提醒駕駛者采取一些簡(jiǎn)單的舉措來(lái)節(jié)省燃油。來(lái)自美國(guó)橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(ORNL)的研究團(tuán)隊(duì)近日開(kāi)展了一項(xiàng)研究，量化了駕駛員

汽車電子
2014-04-19

工程師發(fā)動(dòng)機(jī) SUV 燃油經(jīng)濟(jì)性
預(yù)計(jì)年內(nèi)推出豐田新一代普銳斯假想圖

[摘要] 全新一代普銳斯明顯基于NS4概念車設(shè)計(jì)而來(lái)，其前臉造型十分前衛(wèi)，前大燈的樣式極具科技感。新車的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能表現(xiàn)都將有所提升。日前，我們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)上獲得了一張豐田新一代普銳斯車型的最新假

汽車電子
2014-04-01

豐田電動(dòng) 大燈燃油經(jīng)濟(jì)性
換代奧迪Q5效果圖曝光有望推出混動(dòng)版

[摘要] 日前，有國(guó)外媒體繪制了一張換代Q5的效果圖，新車將采用奧迪全新的設(shè)計(jì)理念?；靹?dòng)版車型也有望出現(xiàn)在換代Q5的產(chǎn)品陣容中。從2009年奧迪Q5上市以來(lái)，其銷量表現(xiàn)一直比較穩(wěn)定并且堅(jiān)挺。這也使得大家

汽車電子
2014-03-23

發(fā)動(dòng)機(jī) LED 奧迪燃油經(jīng)濟(jì)性
省毫瓦以增里程提升汽車CAN總線能效以增強(qiáng)燃油經(jīng)濟(jì)性

對(duì)于傳統(tǒng) 乘用車而言，油箱是唯一的實(shí)際能源來(lái)源，故制造商們尋求在包括電子系統(tǒng)在內(nèi)的所有汽車系統(tǒng)中節(jié)能，以進(jìn)一步改善燃油經(jīng)濟(jì)性及二氧化碳(CO2)排放。隨著汽車中增添的電子系統(tǒng)的數(shù)量不斷增多，以增強(qiáng)汽車性能

汽車電子
2014-03-19

中繼器 ECU 汽車CAN總線燃油經(jīng)濟(jì)性
寶馬i8插電混動(dòng)跑車性能參數(shù)公布 6月歐洲上市

[摘要] 寶馬日前正式宣布，i8插電式混合動(dòng)力跑車將于今年6月首次交付歐洲客戶，量產(chǎn)版車型的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)進(jìn)一步改善，甚至能夠達(dá)到小型車的燃油消耗水平。寶馬日前正式宣布，i8插電式混合動(dòng)力跑

汽車電子
2014-03-17

寶馬混合動(dòng)力性能參數(shù) 燃油經(jīng)濟(jì)性
普銳斯之父：混動(dòng)車將占據(jù)豐田全球銷量20%份額

[摘要] 豐田董事長(zhǎng)同時(shí)也是“普銳斯之父”的內(nèi)山田武日前樂(lè)觀表示，混動(dòng)車型短期內(nèi)在豐田全球范圍內(nèi)的銷量就可由現(xiàn)在的13%到14%上升至20%左右。據(jù)《歐洲汽車新聞》日前報(bào)道，豐田對(duì)混動(dòng)車前景寄予厚望，

汽車電子
2014-03-15

豐田汽車混合動(dòng)力車燃油經(jīng)濟(jì)性
一汽歐朗推插電混動(dòng)版油耗僅4.5升

[摘要] 據(jù)一汽內(nèi)部人士透露，在奔騰、紅旗后，一汽轎車旗下全新品牌歐朗將推出首款插電混動(dòng)車。新車百公里油耗僅為4.5L，燃油經(jīng)濟(jì)性大大優(yōu)于傳統(tǒng)動(dòng)力版歐朗。根據(jù)中國(guó)一汽集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃，在

汽車電子
2014-03-04

一汽充電設(shè)備 BSP 燃油經(jīng)濟(jì)性
本田正研混合動(dòng)力版奧德賽直逼普銳斯

[摘要] 本田公司計(jì)劃將混合動(dòng)力車型加入到現(xiàn)在的第5代車型中，本田公司稱，混合動(dòng)力版奧德賽將可以提高50%的燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)海外媒體報(bào)道，本田公司最近對(duì)記者稱，將會(huì)考慮在北美推出混合動(dòng)力版奧德賽。

汽車電子
2014-02-14

混合動(dòng)力本田混合動(dòng)力車燃油經(jīng)濟(jì)性
雙龍柴油版混動(dòng)概念車將于日內(nèi)瓦車展亮相

[摘要] 有消息稱雙龍準(zhǔn)備在即將舉行的日內(nèi)瓦車展亮相XLV概念車，這款概念車將采用混動(dòng)技術(shù)。最近有消息稱雙龍準(zhǔn)備在即將舉行的日內(nèi)瓦車展亮相一款概念車，這款概念車將采用混動(dòng)技術(shù)。外形方面設(shè)計(jì)獨(dú)特非常

汽車電子
2014-02-14

電動(dòng)機(jī) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) SUV 燃油經(jīng)濟(jì)性
汽車“減負(fù)”激發(fā)車用鋁市場(chǎng)需求

[摘要] 在當(dāng)前十年里，汽車用鋁需求的增長(zhǎng)率將高于任何其他終端市場(chǎng)。　　高盛11日發(fā)布報(bào)告看好車用鋁市場(chǎng)前景，表示越來(lái)越多汽車車身采用鋁材料，將成為下游鋁應(yīng)用領(lǐng)域的”游戲規(guī)則改變者”。在當(dāng)前十年里

汽車電子
2014-02-13

汽車汽車制造 AFE 燃油經(jīng)濟(jì)性

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燃油經(jīng)濟(jì)性

基于粒子群算法的汽車動(dòng)力傳動(dòng)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)

特斯拉推動(dòng)美國(guó)提高車企排放超標(biāo)處罰，這都是生意！

如何充分發(fā)揮電氣化優(yōu)勢(shì) 商用車是未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)

如何充分發(fā)揮電氣化優(yōu)勢(shì) 商用車是未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)

通用研制停缸技術(shù) 可快速降低油耗

德?tīng)柛?Tula聯(lián)研停缸技術(shù) 提升17%燃效

超級(jí)電容在混合動(dòng)力汽車中的使用

安森美半導(dǎo)體看好中國(guó)汽車市場(chǎng)

英菲尼迪北京車展推QX60 Hybrid

鋁材節(jié)能收益遠(yuǎn)高于汽車制造過(guò)程能耗

駕駛行為與車輛種類對(duì)燃效的影響分析

預(yù)計(jì)年內(nèi)推出豐田新一代普銳斯假想圖

換代奧迪Q5效果圖曝光有望推出混動(dòng)版

省毫瓦以增里程提升汽車CAN總線能效以增強(qiáng)燃油經(jīng)濟(jì)性

寶馬i8插電混動(dòng)跑車性能參數(shù)公布 6月歐洲上市

普銳斯之父：混動(dòng)車將占據(jù)豐田全球銷量20%份額

一汽歐朗推插電混動(dòng)版油耗僅4.5升

本田正研混合動(dòng)力版奧德賽直逼普銳斯

雙龍柴油版混動(dòng)概念車將于日內(nèi)瓦車展亮相

汽車“減負(fù)”激發(fā)車用鋁市場(chǎng)需求

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