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中國成功研制超大功率電力機車
7月30日消息 昨日晚間，單機功率 28800 千瓦、牽引力 2280 千牛的 “神 24”電力機車在中車株洲電力機車有限公司下線。據(jù)新華社報道，這一超大功率電力機車的成功研制，標志著中國鐵路重載技術(shù)
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中車全球首發(fā)重載鐵路 “動力之王”：單機功率 28800 千瓦，破紀錄
7 月 30 日消息 根據(jù)中國中車的官方消息，7 月 29 日晚中國中車集團與國家能源集團聯(lián)合研制全球最大功率神 24 電力機車在中車株機公司下線，單機功率 28800 千瓦，單機牽引力 2280
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8800千瓦全球最牛：超級重載電力機車在中國下線
據(jù)媒體報道，7月29日晚，中車株機公司、國家能源集團聯(lián)合研制的全球最大功率“神24”電力機車，在中車株機公司下線。 神24電力機車采用6節(jié)編組，長達106米，擁有16項技術(shù)創(chuàng)新，最高運行時速達120公
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速度提升60%！中國首列商用磁浮2.0版列車完成達速測試
4月28日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報道，中國首列商用磁浮2.0版列車在長沙磁浮快線跑出了160公里的時速，完成了最高設(shè)計速度的達速測試。這也標志著中國自主磁懸浮技術(shù)在中速領(lǐng)域的攻關(guān)取得重大成功。 據(jù)了解，本次
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HXD3型電力機車交流傳動系統(tǒng)仿真分析
針對HXD3型電力機車的主傳動和輔助傳動系統(tǒng)采用了交流傳動技術(shù)，通過介紹HXD3型電力機車牽引變流器的工作原理，對HXD3型電力機車的主傳動系統(tǒng)進行了仿真分析，仿真結(jié)果表明基于交-直-交傳動方式的牽引變流器應(yīng)用于機車時具有良好的牽引特性，功率因數(shù)高，且諧波干擾小。
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面對面：電力機車逆變器調(diào)試維護現(xiàn)場！
應(yīng)用背景電力機車電力機車(electric locomotive)是指由電動機驅(qū)動車輪的機車。電力機車因為所需電能由電氣化鐵路供電系統(tǒng)的接觸網(wǎng)或第三軌供給運行中的電力機車，所以是一種非自帶能源的機車。電力機車是指從外界擷
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世界首列超級電容100%低地板有軌電車亮相南車株機
5月28日，一列停放在中國南車（601766）株洲電力機車有限公司生產(chǎn)現(xiàn)場的世界首列超級電容100%低地板有軌電車，正式在公眾面前亮相，車體采用輕量化的不銹鋼材料，列車最高運行速度70km/h，結(jié)構(gòu)設(shè)計壽命為30年。車輛
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電力機車新型高頻電源研究
1 機車控制電源的最新發(fā)展電力機車采用直流110v作為機車的控制電源。近年來，在我國最新研制的電力機車中，已經(jīng)開始使用高頻開關(guān)電源，如ss7d、ss8、ss9等。高頻開關(guān)電源在
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交流傳動電力機車直接轉(zhuǎn)矩控制策略實現(xiàn)
摘要：直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)是目前應(yīng)用于交流傳動電力機車異步牽引電機的控制策略。在此詳細介紹了異步牽引電機在機車基速范圍內(nèi)，DTC的實現(xiàn)方式，通過Matlab／Simulink搭建了仿真模型，最后在基于TMS320VC33+TMS320LF2
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基于AVR微控制器的電力機車智能輔保系統(tǒng)的實現(xiàn)
電氣機車輔助系統(tǒng)中有劈相機、空氣壓縮機、通風機及制動風機等各種類型的電機。運行中為了防止出現(xiàn)短路、過流等異常情況而燒毀電機，通常配置輔助保護系統(tǒng)，起到及時監(jiān)測電機故障并加以處理的作用。目前電力機車上安
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高鐵產(chǎn)業(yè)鏈背后：鐵道部嫡旁高管紛呈
曉晴 廣州報道7月23日，一場突如其來的溫州動車追尾事故，把龐大的高鐵產(chǎn)業(yè)鏈推到了前臺。截至目前，滬深兩市上市公司中，共計有32家上市公司在分食著巨大的高鐵市場蛋糕。其中，既有嫡系的鐵道部下屬企業(yè)，如中國中
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IPM在電力機車大功率開關(guān)電源中的應(yīng)用研究
摘要：智能功率模塊IPM在電力電子領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。在此詳細描述了IPM的結(jié)構(gòu)和外型，著重闡明了IPM中的自我保護機制，以便于蝙程實現(xiàn)。同時，結(jié)合在研項目“電力機車模塊化分布式大功率開關(guān)直流穩(wěn)壓電源&r
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IPM在電力機車大功率開關(guān)電源中的應(yīng)用研究
摘要：智能功率模塊IPM在電力電子領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。在此詳細描述了IPM的結(jié)構(gòu)和外型，著重闡明了IPM中的自我保護機制，以便于蝙程實現(xiàn)。同時，結(jié)合在研項目“電力機車模塊化分布式大功率開關(guān)直流穩(wěn)壓電源&r
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電力機車輔助電源系統(tǒng)的分析與比較
1 引言 電力機車輔助電源系統(tǒng)是機車的重要組成部分，擔負著除機車牽引系統(tǒng)主電路以外各種裝置的供電任務(wù)，是提供風源的空氣壓縮機、空調(diào)、通風機等輔助電動機的三相交流電源，電熱器、冰箱、信息顯示裝置的電源
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SOPC技術(shù)在電力機車改造中的應(yīng)用
基于SOPC的設(shè)計思想，引用SOPC Builder在1片F(xiàn)PGA上集成了32位NiosII微處理器、邏輯控制單元IP、CAN總線控制器IP及一些必需的外圍組件，給出邏輯控制模塊的設(shè)計實現(xiàn)方案。
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SOPC技術(shù)在電力機車改造中的應(yīng)用
SOPC技術(shù)在電力機車改造中的應(yīng)用
