-
Pickering的微型耐高壓舌簧繼電器現(xiàn)可在最高125°C的溫度下動作
104HT系列適用于需要耐受高溫的各種應用，包括電動車輛、太陽能、高壓儀器、IC測試儀等。
-
VINFAST在2022年CES上宣布其純電動戰(zhàn)略及純電動車輛陣容
- VinFast宣布將從2022年末停止生產(chǎn)內(nèi)燃機（ICE）汽車并向純電動汽車生產(chǎn)過渡 - 該公司將在市場推出一個全球性的純電動車輛陣容，細分為A-B-C-D-E級 - 現(xiàn)在接受對運動型多用途車VF 8和VF 9車型的預訂，并為...
-
混合動力車輛 (HEV) 和電動車輛 (EV) 供電升壓/降壓雙向設計
混合動力車輛 (HEV) 和電動車輛 (EV) 電力電子元器件被設計用來在正常工作模式下，將電能從高壓電池 (400V/600) 提供給低壓電池 (12V)。此外，這些汽車電力電子元器件必須能夠
-
電動汽車的助推器有什么作用
（文章來源：百家號） 電動汽車的跳閘裝置怎么樣？概念擴展器只是一個廣義的名稱。純電動汽車的單次充電時間短，便于使用。為了同時提高純電動汽車的行駛里程，業(yè)界提出了更多的方案，其中在純電動汽
-
大連鵬迪 快遞新能源車創(chuàng)領者
[摘要] 大連市郵政管理局確定將大連鵬迪電動車輛有限公司生產(chǎn)的M60型新能源電動車作為全市快遞攬投車輛升級的推薦車型，2013年10月，大連局組織郵政速遞、順豐、圓通、申通、小紅馬物流等5家企業(yè)對該車進行了為期一個
-
材料革新突飛猛進 電動車輛性能將超過汽油車
[摘要] 支撐新一代純電動汽車的有力技術(shù)正在穩(wěn)步發(fā)展，未來，電動汽車的輛性有望超過汽油車。 現(xiàn)行純電動汽車的基本性能在很多地方還都趕不上汽油車。但是，包括能夠行駛更長距離的充電電池和能夠大幅降
-
總投2億元 湖南婁底市大豐和電動車公司新廠正式投產(chǎn)
[摘要] 總投資2億元，大豐和電動車公司新廠正式投產(chǎn)。新建工廠包括兩條總裝線，主要生產(chǎn)兩款整車，一條生產(chǎn)四輪電動車，另一條生產(chǎn)小型純電動單警車。 10月28日，位于湖南婁底市經(jīng)開區(qū)二工業(yè)園內(nèi)的大豐和電
-
大連啟動新能源快遞車輛試運行
[摘要] 10月17日，大連正式啟動新能源快遞車輛試運行。同時，大連市針對車輛試用測試工作建立了“大連快遞電動車輛測試”QQ群。 根據(jù)國家郵政局等七部委聯(lián)合下發(fā)的《關于加強和改進城市配送管理工作的意
-
電動轎車廠商期盼加快上牌管理
[摘要] 山東泰汽電動車輛有限公司董事長張風太認為電動轎車上牌管理，對于電動轎車生產(chǎn)廠商來說利大于弊。 山東泰汽電動車輛有限公司董事長張風太認為電動轎車上牌管理,對于電動轎車生產(chǎn)廠商來說利大于弊
-
大連造老爺車開進夏季達沃斯主會場
[摘要] 9月9日，伴隨沿途市民的注目，15輛新能源電動汽車從保稅區(qū)開進夏季達沃斯主會場。 9月9日，伴隨沿途市民的注目，15輛新能源電動汽車從保稅區(qū)開進夏季達沃斯主會場。這是夏季達沃斯組委會兩度將
-
東風首款量產(chǎn)純電動乘用車年底將上市
[摘要] 東風電動車輛股份有限公司相關負責人透露，首款量產(chǎn)純電動乘用車，目前已進入試運行階段，預計要推遲到12月才能上市。 日前，在最新一期專利申報圖中，東風集團一款電動概念車申報圖被曝光，據(jù)悉，
-
極致創(chuàng)意！太陽能充電精彩合集
創(chuàng)意在生活中無處不在，因為一系列的創(chuàng)意，我們的生活變得越來越豐富多彩。但這其中總有一些讓人驚嘆的創(chuàng)意，今天小編帶大家來看一看充電器的幾款讓人贊嘆的太陽能充電設備
-
電磁耦合式混合動力電動車輛動力合成箱測控平臺
應用領域:混合動力電動汽車試驗室應用挑戰(zhàn):基于PXI設備和LabVIEW高效整合混合動力電動汽車試驗室動力合成箱、電機試驗臺架，動力電池測試設備等資源，優(yōu)化各平臺功能，具有良好的可移植性和可擴展性。為虛擬儀器構(gòu)架
-
中國電動車輛標準化動向備受全球關注
中國的電動車輛相關標準正逐步浮出水面。中國在國民經(jīng)濟與社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃（2011～2015年）中提出了2015年前在全國普及100萬輛電動車輛的宏偉計劃。在該計劃提出的同時，電動車輛的標準化行動也隨之展開?！?/p>
-
北京航空航天大學鮑然：燃料電池非終結(jié)者
燃料電池被認為是一種能夠應用于交通運輸?shù)南冗M能源。與傳統(tǒng)內(nèi)燃機車輛以及新能源車輛相比，燃料電池由于直接將燃料中的自由能轉(zhuǎn)換為電能，而不經(jīng)歷燃燒過程，具有高能量效率和排放很低的優(yōu)點。但是，燃料電池也具
-
奪回汽車王位！日本埋頭于技術(shù)開發(fā)
日本企業(yè)埋頭開發(fā)技術(shù) 面對在政府領導下開始崛起的美國電動車輛開發(fā)，領先的日本企業(yè)只是靜觀其變，繼續(xù)推進技術(shù)開發(fā)。 插電式混合動力車的基本技術(shù)與混合動力車相同。穩(wěn)步推動充電電池、電機、逆變器的技術(shù)開發(fā)是重
-
現(xiàn)代電動車輛中的電控技術(shù)
摘要：現(xiàn)代電動車輛中電控技術(shù)應用廣泛，各類設備運行參數(shù)共享成為整車系統(tǒng)的特點。（CAN）總線的數(shù)據(jù)交換速度高、抗噪性強，成為車輛內(nèi)部通信網(wǎng)絡的首選。介紹了集成CAN控制器的高性能微處理器P8xC592的功能和特點及
-
現(xiàn)代電動車輛中的電控技術(shù)
摘要：現(xiàn)代電動車輛中電控技術(shù)應用廣泛，各類設備運行參數(shù)共享成為整車系統(tǒng)的特點。（CAN）總線的數(shù)據(jù)交換速度高、抗噪性強，成為車輛內(nèi)部通信網(wǎng)絡的首選。介紹了集成CAN控制器的高性能微處理器P8xC592的功能和特點及
