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3年投3.4億 上海打造汽車電子芯片制造產(chǎn)業(yè)化平臺
根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策，純電動車已開始成為我國汽車行業(yè)的一個重點發(fā)展方向。在國家提出3年之內(nèi)新能源汽車要形成50萬臺的規(guī)劃目標(biāo)后，為加速推動汽車電子本地化、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，上海市《建設(shè)高可靠性汽車電子芯片制造產(chǎn)業(yè)化
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3年投3.4億 上海打造汽車電子芯片制造產(chǎn)業(yè)化平臺
根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策，純電動車已開始成為我國汽車行業(yè)的一個重點發(fā)展方向。在國家提出3年之內(nèi)新能源汽車要形成50萬臺的規(guī)劃目標(biāo)后，為加速推動汽車電子本地化、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，上海市《建設(shè)高可靠性汽車電子芯片制造產(chǎn)業(yè)化
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先進(jìn)半導(dǎo)體拓汽車芯片 冀三年后成主業(yè)
先進(jìn)半導(dǎo)體總裁及首席執(zhí)行官周衛(wèi)平出席傳媒聚會時表示，因該公司是至今唯一獲內(nèi)地列為候選建立汽車企業(yè)電子芯片產(chǎn)業(yè)化制造平臺，有關(guān)產(chǎn)業(yè)獲上海市政府支持，未來會力拓有關(guān)業(yè)務(wù)，料3年后成其主要業(yè)務(wù)組成部分。該公司
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Video2.0時代消費電子芯片需要新架構(gòu)
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Bosch新建200mm晶圓廠 用于制造汽車電子芯片
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