(文章來源:侃聊車吧) 電池安全也一直是電動汽車高壓安全和功能安全最重要的一部分。如今大部分的新能源車型,尤其是純電動車都將電池放置在底盤當中,這樣對于汽車行駛的平穩(wěn)性有一定幫助,同時也
在美國消費者電子展的展館外面停放了兩輛法拉第未來FF91,這兩輛車的其中一輛,是由法拉第未來的CEO畢??祻穆迳即壱宦烽_過來的,畢福康表示,其在下午三點左右抵達拉斯維加斯,電池顯示還有超過100
在1月10日-12日召開的2020年中國電動汽車百人會論壇上,蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌發(fā)表了主題演講,從蔚來品牌競爭力、智能化技術、車電分離方案等方面進行了介紹,主要內容如下: 一
1 月 16 日訊,在特斯拉 model 3 降至 30 萬以下,引爆市場之后,比亞迪也急需推出一款新品,來證明自身的實力。 這不,比亞迪國際合作事業(yè)部總經理舒酉星近日在百人會
(文章來源:電車換電說) 動力電池是電動汽車里面最為重要的部件,也是電動汽車和傳統燃油車區(qū)別最大的部分。從市場數據來看,電動汽車的電池包基本占據了整車40%的成本。因此,很多車企也以自己
市至今不到兩年,寧德時代的股價已飆升至IPO時的2.5倍。 與股價的增長相仿,寧德時代近年來的業(yè)績也保持著高速增長的態(tài)勢。2月27日晚間,寧德時代發(fā)布了2019年業(yè)績快報。報告顯示,公司
德國經濟和能源部國務秘書馬赫尼希11日表示,德國如果想要在電動汽車領域保持競爭力,就必須自主生產電池包。德國經濟和能源部網站援引馬赫尼希當天在布魯塞爾參加“歐
[摘要] 本田于2013年初發(fā)布了其針對全系車型的混合動力解決方案,涵蓋低端、中端、高端產品,與豐田比肩爭奪混動市場。 在琢磨提高汽車燃效、引入電力的途徑中,混合動力技術目前正備受追捧。 而對于向
[摘要] BESK生產的電池包目前主要配套北汽C33DB和C70GB兩款車型,并將于2014年與這兩款純電動汽車同步上市 4月20日,由北京電控愛思開科技有限公司(BESK)生產的汽車用動力電池包首次亮相北京國際車展,該
[摘要] SK集團旗下的SK Innovation與北京汽車集團及北京電控公司三方共同組建的動力電池合資公司已完成注冊手續(xù),第一條電池包生產線計劃今年6月試投產。 2014年1月,SK集團旗下的SK Innovation與北京汽車
[摘要] 科力遠公告稱,基于公司混合動力汽車事業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃及市場要求,公司將以貨幣資金 5000萬元,在上海投資設立動力電池系統有限公司,將重點進行電池包系統的研發(fā)和生產。 近日,湖南科力遠新能源股份
[摘要] 2013年中國新能源汽車一路快跑。搶跑者的信心源自于新能源汽車2013年的表現,也源自于另一場“賭”局——相信中國能完成2015年50萬輛新能源汽車的目標。 一場關于中國新能源汽車市場的激烈爭論,
1月中旬,全國標準化技術委員會在北京召開了電動車標準審查會,審核通過了兩項電動汽車動力鋰離子電池包的國標,中國汽車技術研究中心相關負責人士表示,兩項標準技術層面的
[摘要] 全國標準化技術委員會日前在北京召開電動車輛標準審查會,審核通過了兩項電動汽車用動力鋰離子電池包的國標。 全國標準化技術委員會日前在北京召開電動車輛標準審查會,審核通過了兩項電動汽車用
[摘要] 50萬輛——中國國家規(guī)劃2015年底要實現的新能源汽車產銷量能否實現?業(yè)內專家普遍表示樂觀。 50萬輛————中國國家規(guī)劃2015年底要實現的新能源汽車產銷量能否實現?在新能源汽車推廣新政出臺、首
[摘要] 金沙江基金管理合伙人潘曉峰認為50萬輛的目標能達到。江淮汽車前董事長左延安認為,如果能夠出現一些非常受市場歡迎的產品,可能還不止50萬輛。 由第一電動網主辦的2013全球新能源汽車大會將于20
[摘要] 特斯拉和比亞迪是美國和中國本土電動汽車制造商的代表之一,二者在電池材料選擇、裝配和電控技術上有何異同?本文為讀者詳細解讀。 位于芳草地購物中心的特斯拉北京體驗店試營業(yè)之后,來參觀的人
[摘要] 安凱客車車身采用全承載整體化框架結構,使客車的行車更加具有敏捷性、平穩(wěn)性、舒適性和安全性。 2013年9月17日,工信部網站發(fā)布了財政部、科技部、工信部、發(fā)改委四部委聯合出臺的《關于繼續(xù)開展
[摘要] 特斯拉股價再次下跌4.22%。此前,特斯拉生產的電動汽車遭受了首例起火事故。但德銀分析師認為,著火事件不會影響特斯拉繼續(xù)走牛。 10月1日,特斯拉生產的電動汽車遭受了首例起火事故,帶動該公司股
[摘要] 特斯拉CEO馬斯克為首次著火的Model S辯護,稱如果發(fā)生事故的是燃油車,情況會更加糟糕。特斯拉股價已止跌回升。 特斯拉CEO馬斯克10月4日在特斯拉官方博客上發(fā)表文章,詳細解釋了起火的原因,為首次