電池續(xù)航

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谷歌Android Wear全新新功能設(shè)置出爐

　　12月15日消息，谷歌的可穿戴系統(tǒng)Android Wear更新已經(jīng)放出，用戶現(xiàn)在就可以獲取。此次更新既有人們期待已久的豐富表盤選擇，以及非常實(shí)用的新功能和設(shè)置?！　‘?dāng)中具體有哪些新功能元素呢?下面來一起看看吧?！　?/p>
充電吧
2014-12-16

Android 電池續(xù)航 MOTO MDASH
普及需時(shí)日 USB3.0后年市占率可達(dá)60%

市調(diào)機(jī)構(gòu)近日指出，USB 3.0應(yīng)用正不斷提升，預(yù)期2011年將會(huì)大幅成長(zhǎng)，主要是Host與Device端的應(yīng)用不斷提升，芯片與連接器價(jià)格下調(diào)，加上PC 平臺(tái)開始引入U(xiǎn)SB 3.0接口，2012

嵌入式硬件
2014-08-13

電力 PC USB3.0 電池續(xù)航
微軟新電池技術(shù)：可能讓我們告別一天一充

雙核、四核、八核;720p、1080p、2K;智能手機(jī)各項(xiàng)技術(shù)這幾年發(fā)展迅速，但有一項(xiàng)技術(shù)幾乎止步不前，那就是電池。這幾年我們沒有看到能夠用到真機(jī)當(dāng)中的突破性電池技術(shù)，預(yù)計(jì)未

消費(fèi)電子
2014-06-13

微軟軟件電池技術(shù) 電池續(xù)航
韓國(guó)研發(fā)出電動(dòng)車電池續(xù)航時(shí)間5倍的鋰空氣電池系統(tǒng)

【導(dǎo)讀】近日，韓國(guó)漢陽大學(xué)能源工程學(xué)的研究小組開發(fā)出續(xù)航時(shí)間達(dá)到現(xiàn)有電動(dòng)車電池5倍左右的新一代電動(dòng)車高性能鋰空氣電池系統(tǒng)。新研發(fā)的電池不僅價(jià)格低廉，而且重量較輕，這無疑將對(duì)電動(dòng)車的實(shí)用化作出新貢獻(xiàn)。

半導(dǎo)體
2014-06-06

電動(dòng)車電池電池系統(tǒng) BSP 電池續(xù)航
為何手機(jī)續(xù)航時(shí)間難以突破？

網(wǎng)友“無心充電”：智能手機(jī)相對(duì)于以前的功能手機(jī)什么都好，就是電池太不耐用了。為何經(jīng)過這么多年的發(fā)展，手機(jī)電池的續(xù)航時(shí)間遲遲不能突破？仍然需要我們一天一充甚至兩充？騰訊科技：的確如此，智能手機(jī)

半導(dǎo)體
2014-05-29

智能手機(jī) 鋰電池手機(jī)續(xù)航電池續(xù)航
電池續(xù)航：可穿戴設(shè)備的致命弱點(diǎn)

可穿戴設(shè)備的熱度居高不下，前有MotoActv這樣的先驅(qū)，后又在眾籌平臺(tái)大熱的Pebble,眾多廠商隨后也相繼推出了自家的智能手表產(chǎn)品，有三星這樣的國(guó)際大廠，也有國(guó)內(nèi)新興的果殼科技。然而，這些產(chǎn)品無論其用戶體驗(yàn)如何，

工業(yè)控制
2014-05-19

低功耗智能手表可穿戴設(shè)備電池續(xù)航
美國(guó)開發(fā)電池新技術(shù) 續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年

美國(guó)研究人員研發(fā)出一項(xiàng)新型電池設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)能使電池超出了人們對(duì)電池續(xù)航時(shí)間的想象極限，可延長(zhǎng)電池續(xù)航時(shí)間至數(shù)十年，并能夠使電池在長(zhǎng)達(dá)50年的時(shí)間內(nèi)最大程度的保留電

電源-能源動(dòng)力
2014-05-05

電池 CAN BSP 電池續(xù)航
不會(huì)再坑爹: iOS 7.1.1已改善電池續(xù)航表現(xiàn)

威鋒網(wǎng)訊，早前發(fā)布的固件版本iOS7.1.1，除了TouchID的加強(qiáng)和bug的修復(fù)外，還帶來了關(guān)于電池續(xù)航的改進(jìn)。據(jù)不少的用戶反映自從升級(jí)最新的版本后，電池的使用時(shí)間得到明顯的改善。ZDNet的一名用戶稱他的iPhone5升級(jí)iO

半導(dǎo)體
2014-04-25

iOS BUG IPHONE5 電池續(xù)航
外國(guó)記者測(cè)試iOS 7.1.1改善iPhone續(xù)航能力

新浪手機(jī)訊 4月25日上午消息，目前iPhone最煩人的倒不是屏幕小，而是電力問題。一天2充的節(jié)奏已經(jīng)習(xí)以為常。不過今日，根據(jù)國(guó)外科技網(wǎng)站ZDNet記者阿德里安·金斯利·休斯( Adrian Kingsley-Hughes)的測(cè)試，iOS 7.1.1

半導(dǎo)體
2014-04-25

iPhone iOS 續(xù)航能力電池續(xù)航
EFM32——可穿戴創(chuàng)新產(chǎn)品超長(zhǎng)電池續(xù)航的幕后英雄

可穿戴設(shè)備無疑是今年年初美國(guó)賭城消費(fèi)電子展(CES)的重頭戲之一，不過有分析人士認(rèn)為，“CES 2014：智能穿戴有熱點(diǎn)無亮點(diǎn)”，原因在于沒有一款產(chǎn)品能讓消費(fèi)者一見鐘情。這算是給可穿戴設(shè)備潑了冷水嗎?其實(shí)

單片機(jī)
2014-04-17

MCU 可穿戴 FM 電池續(xù)航
電池續(xù)航PK Galaxy S5打平iPad AIR

雖然在手機(jī)撞擊測(cè)試影片中，Galaxy S5電池到最后竟然像小時(shí)后玩的炸彈包一樣爆炸，不過在正常的使用情況，Galaxy S5電池的電力可是稱霸所有的旗艦機(jī)，甚至和平板電腦的電力一樣長(zhǎng)。雖然在手機(jī)撞擊測(cè)試影片中，Galaxy

半導(dǎo)體
2014-04-15

電力 IPAD AIR 電池續(xù)航
揭曉CES可穿戴創(chuàng)新產(chǎn)品超長(zhǎng)電池續(xù)航的秘密

可穿戴設(shè)備無疑是今年年初美國(guó)賭城消費(fèi)電子展（CES）的重頭戲之一，不過有分析人士認(rèn)為，“CES 2014：智能穿戴有熱點(diǎn)無亮點(diǎn)”，原因在于沒有一款產(chǎn)品能讓消費(fèi)者一見鐘情。這算是給可穿戴設(shè)備潑了冷水嗎？其

消費(fèi)電子
2014-04-14

可穿戴 BSP CE 電池續(xù)航
Intersil利用專業(yè)強(qiáng)項(xiàng)在電源管理領(lǐng)域勇往直前

[導(dǎo)讀] 2014年4月9日—?jiǎng)?chuàng)新電源管理與精密模擬解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商Intersil公司（納斯達(dá)克交易代碼：ISIL）今天宣布，計(jì)劃利用公司的雄厚技術(shù)組合和堅(jiān)實(shí)的成功創(chuàng)新紀(jì)錄來專注于面向從云計(jì)算到移動(dòng)設(shè)備的各種應(yīng)用的電源

半導(dǎo)體
2014-04-09

電源管理數(shù)字電源 INTERSIL 電池續(xù)航
IDC再下調(diào)PC出貨新興市場(chǎng)減幅擴(kuò)大

IDC對(duì)PC展望悲觀，再下調(diào)對(duì)今（2013）年的PC出貨成長(zhǎng)率預(yù)估至-7.8%，且估2014年還將下滑1.2%。也因此，IDC雖估2017年P(guān)C出貨可回歸正成長(zhǎng)，但2017年預(yù)估出貨量3.33億臺(tái)還低于去(2012)年的3.49億臺(tái)，也遜于2011年的出貨

顯示光電
2014-04-09

PC IDC PC市場(chǎng) 電池續(xù)航
高效太陽能新技術(shù)有望提高電池續(xù)航時(shí)間

對(duì)于現(xiàn)代的數(shù)碼產(chǎn)品來說，用戶感到最不滿足的地方就是續(xù)航問題了。太陽能電池雖然清潔可再生，但是目前的轉(zhuǎn)化率很低，難以在電子產(chǎn)品上運(yùn)用，不過這一點(diǎn)可能會(huì)因布法羅大學(xué)

電源-能源動(dòng)力
2014-04-01

太陽能波導(dǎo) 太陽能電池電池續(xù)航
長(zhǎng)沙今年新增40輛純電動(dòng)大巴車年底將達(dá)到200輛

[摘要] 目前，長(zhǎng)沙市已經(jīng)有油電混合公交車1000多臺(tái)、純電動(dòng)公交車60多臺(tái)。根據(jù)整體規(guī)劃，今年將新增40輛純電動(dòng)大巴上路，力爭(zhēng)年底達(dá)到200輛電動(dòng)大巴。 “金山銀山不如綠水青山，長(zhǎng)沙市民對(duì)碧水藍(lán)天十分珍愛

汽車電子
2014-03-12

電動(dòng) 新能源汽車電動(dòng)公交車電池續(xù)航
電池續(xù)航能力PK機(jī)身厚度，智能手機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)

盡管人們對(duì)于電子產(chǎn)品更輕、更薄的追求依然存在，但是智能手機(jī)在配置、應(yīng)用和功能不斷升級(jí)的同時(shí)，人們?cè)絹碓街匾曤姵乩m(xù)航能力。畢竟智能手機(jī)電池續(xù)航能力硬傷，已經(jīng)成為消費(fèi)者們不能承受之“痛”。這一訴求也導(dǎo)致眾

測(cè)試測(cè)量
2014-03-04

智能手機(jī) 手機(jī)電池續(xù)航能力電池續(xù)航
英特爾懸賞130萬美元尋找可穿戴技術(shù)

在普通人衣食住行中，網(wǎng)路技術(shù)能否輕松搞掂普通人的日常問題？英特爾公司全球“可穿戴創(chuàng)想挑戰(zhàn)賽”于2月24日正式啟動(dòng)，優(yōu)勝獎(jiǎng)獎(jiǎng)金總額將超過130萬美元。據(jù)介紹，此項(xiàng)活動(dòng)號(hào)召包括中國(guó)地區(qū)在內(nèi)的全球最活躍創(chuàng)想者，通

消費(fèi)電子
2014-03-04

英特爾可穿戴技術(shù) 續(xù)航能力電池續(xù)航
深圳市審計(jì)局：新能源汽車問題多多

[摘要] 深圳市審計(jì)局指出深圳市新能源汽車推廣使用過程中，新能源公交大巴售價(jià)高且成本不透明、出勤率低、運(yùn)營(yíng)虧損大等一系列問題。　　新能源汽車近年來在國(guó)家戰(zhàn)略和各地政策扶持之下高歌猛進(jìn)，特斯拉進(jìn)駐

汽車電子
2014-02-12

新能源汽車充電樁續(xù)航能力電池續(xù)航
鋁空氣電池研發(fā) 電池續(xù)航將更長(zhǎng)

近日，美鋁公司宣布其同Phinergy公司進(jìn)行合作，并已簽署一項(xiàng)聯(lián)合開展鋁空氣電池研究開發(fā)的協(xié)議，致力于共同研發(fā)用于鋁空氣電池商業(yè)化的新型材料、工藝流程與零部件，而這項(xiàng)

電源-能源動(dòng)力
2014-02-12

汽車制造鋁空氣電池 BSP 電池續(xù)航

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電池續(xù)航

谷歌Android Wear全新新功能設(shè)置出爐

普及需時(shí)日 USB3.0后年市占率可達(dá)60%

微軟新電池技術(shù)：可能讓我們告別一天一充

韓國(guó)研發(fā)出電動(dòng)車電池續(xù)航時(shí)間5倍的鋰空氣電池系統(tǒng)

為何手機(jī)續(xù)航時(shí)間難以突破？

電池續(xù)航：可穿戴設(shè)備的致命弱點(diǎn)

美國(guó)開發(fā)電池新技術(shù) 續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年

不會(huì)再坑爹: iOS 7.1.1已改善電池續(xù)航表現(xiàn)

外國(guó)記者測(cè)試iOS 7.1.1改善iPhone續(xù)航能力

EFM32——可穿戴創(chuàng)新產(chǎn)品超長(zhǎng)電池續(xù)航的幕后英雄

電池續(xù)航PK Galaxy S5打平iPad AIR

揭曉CES可穿戴創(chuàng)新產(chǎn)品超長(zhǎng)電池續(xù)航的秘密

Intersil利用專業(yè)強(qiáng)項(xiàng)在電源管理領(lǐng)域勇往直前

IDC再下調(diào)PC出貨新興市場(chǎng)減幅擴(kuò)大

高效太陽能新技術(shù)有望提高電池續(xù)航時(shí)間

長(zhǎng)沙今年新增40輛純電動(dòng)大巴車年底將達(dá)到200輛

電池續(xù)航能力PK機(jī)身厚度，智能手機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)

英特爾懸賞130萬美元尋找可穿戴技術(shù)

深圳市審計(jì)局：新能源汽車問題多多

鋁空氣電池研發(fā) 電池續(xù)航將更長(zhǎng)

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