針對(duì)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器中負(fù)載電流檢測(cè)難以同時(shí)做到準(zhǔn)確、同步和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單這一難題,結(jié)合自己多年工作經(jīng)驗(yàn),提出了一種新穎的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器負(fù)載電流檢測(cè)的新方法。其基本原理是利用斷續(xù)模式(DCM)下負(fù)載電流與同步管柵極驅(qū)動(dòng)信號(hào)N_DRV的同步關(guān)系,通過(guò)檢測(cè)該柵極信號(hào)來(lái)檢測(cè)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器的輸出負(fù)載電流。這種方法不僅使負(fù)載電流檢測(cè)同步和準(zhǔn)確,且同時(shí)克服檢測(cè)電感平均電流帶來(lái)的電路結(jié)構(gòu)復(fù)雜及實(shí)現(xiàn)上的困難。該電路經(jīng)過(guò)HSpice仿真驗(yàn)證,其僅消耗5μA的靜態(tài)電流,工作狀態(tài)良好。
針對(duì)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器中負(fù)載電流檢測(cè)難以同時(shí)做到準(zhǔn)確、同步和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單這一難題,結(jié)合自己多年工作經(jīng)驗(yàn),提出了一種新穎的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器負(fù)載電流檢測(cè)的新方法。其基本原理是利用斷續(xù)模式(DCM)下負(fù)載電流與同步管柵極驅(qū)動(dòng)信號(hào)N_DRV的同步關(guān)系,通過(guò)檢測(cè)該柵極信號(hào)來(lái)檢測(cè)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器的輸出負(fù)載電流。這種方法不僅使負(fù)載電流檢測(cè)同步和準(zhǔn)確,且同時(shí)克服檢測(cè)電感平均電流帶來(lái)的電路結(jié)構(gòu)復(fù)雜及實(shí)現(xiàn)上的困難。該電路經(jīng)過(guò)HSpice仿真驗(yàn)證,其僅消耗5μA的靜態(tài)電流,工作狀態(tài)良好。
車載應(yīng)用中的電流檢測(cè)包括控制通過(guò)螺線管和噴射器的電流。例如,在柴油噴射時(shí),我們用 48V 或更高的電壓迅速地將感應(yīng)噴射器的電流提高到 20 安培。一旦達(dá)到 20A,電流檢測(cè)電路就會(huì)向控制電路提供反饋信號(hào),以保持噴
車載應(yīng)用中的電流檢測(cè)包括控制通過(guò)螺線管和噴射器的電流。例如,在柴油噴射時(shí),我們用 48V 或更高的電壓迅速地將感應(yīng)噴射器的電流提高到 20 安培。一旦達(dá)到 20A,電流檢測(cè)電路就會(huì)向控制電路提供反饋信號(hào),以保持噴
摘 要:針對(duì)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器中負(fù)載電流檢測(cè)難以同時(shí)做到準(zhǔn)確、同步和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單這一難題,結(jié)合自己多年工作經(jīng)驗(yàn),提出了一種新穎的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器負(fù)載電流檢測(cè)的新方法。其基本原理是利用斷續(xù)模式(DCM) 下負(fù)載電流與同步管柵
摘 要:針對(duì)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器中負(fù)載電流檢測(cè)難以同時(shí)做到準(zhǔn)確、同步和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單這一難題,結(jié)合自己多年工作經(jīng)驗(yàn),提出了一種新穎的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器負(fù)載電流檢測(cè)的新方法。其基本原理是利用斷續(xù)模式(DCM) 下負(fù)載電流與同步管柵
摘 要:針對(duì)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器中負(fù)載電流檢測(cè)難以同時(shí)做到準(zhǔn)確、同步和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單這一難題,結(jié)合自己多年工作經(jīng)驗(yàn),提出了一種新穎的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器負(fù)載電流檢測(cè)的新方法。其基本原理是利用斷續(xù)模式(DCM) 下負(fù)載電流與同步管柵
1 引 言 指針式和光點(diǎn)式檢流計(jì)的外臨界電阻較大,內(nèi)阻較大,在電路中的損耗較大,而且在通電線圈中的電流發(fā)生變化時(shí),線圈做阻尼運(yùn)動(dòng),達(dá)到穩(wěn)定位置需要一定的時(shí)間,檢流計(jì)響應(yīng)速度較慢,因而不能檢測(cè)到瞬時(shí)變
1 引 言 指針式和光點(diǎn)式檢流計(jì)的外臨界電阻較大,內(nèi)阻較大,在電路中的損耗較大,而且在通電線圈中的電流發(fā)生變化時(shí),線圈做阻尼運(yùn)動(dòng),達(dá)到穩(wěn)定位置需要一定的時(shí)間,檢流計(jì)響應(yīng)速度較慢,因而不能檢測(cè)到瞬時(shí)變
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 80V 高壓側(cè)電流檢測(cè) DC/DC 轉(zhuǎn)換器 LT3956,該器件為作為恒定電流和恒定電壓穩(wěn)壓器工作而設(shè)計(jì)。它非常適用于驅(qū)動(dòng)大電流 LED 以及給電池和超級(jí)電容器充電。其 4.5V
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 80V 高壓側(cè)電流檢測(cè) DC/DC 轉(zhuǎn)換器 LT3956,該器件為作為恒定電流和恒定電壓穩(wěn)壓器工作而設(shè)計(jì)。它非常適用于驅(qū)動(dòng)大電流 LED 以及給電池和超級(jí)電容器充電。其 4.5V
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 80V 高壓側(cè)電流檢測(cè) DC/DC 轉(zhuǎn)換器 LT3956,該器件為作為恒定電流和恒定電壓穩(wěn)壓器工作而設(shè)計(jì)。它非常適用于驅(qū)動(dòng)大電流 LED 以及給電池和超級(jí)電容器充電。其 4.5V
ACPL-782T是在電子馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器和電池系統(tǒng)監(jiān)控中使用的小型絕緣放大器,用于電壓和電流檢測(cè)。在典型應(yīng)用中,馬達(dá)電流流過(guò)一個(gè)外部電阻器,產(chǎn)生的模擬壓降被ACPL-782T檢測(cè)。在ACPL-782T光隔離屏障的另一端,生成了差分輸
大多數(shù)模擬集成電路(比較器、運(yùn)算放大器、儀表放大器、基準(zhǔn)、濾波器等)都是用來(lái)處理電壓信號(hào)的。至于處理電流信號(hào)的器件,設(shè)計(jì)師們的選擇卻少得可憐,而且還要面對(duì)多得多的難題。這很不幸,因?yàn)橹苯颖O(jiān)視和測(cè)量電
大多數(shù)模擬集成電路(比較器、運(yùn)算放大器、儀表放大器、基準(zhǔn)、濾波器等)都是用來(lái)處理電壓信號(hào)的。至于處理電流信號(hào)的器件,設(shè)計(jì)師們的選擇卻少得可憐,而且還要面對(duì)多得多的難題。這很不幸,因?yàn)橹苯颖O(jiān)視和測(cè)量電
當(dāng)代電子系統(tǒng)中的電源管理可以通過(guò)高效的電源分配優(yōu)化系統(tǒng)效率。電流檢測(cè)是電源管理的關(guān)鍵技術(shù)之一,它不僅有助于保持理想的電壓等級(jí),而且能通過(guò)提供伺服調(diào)整保持電子系統(tǒng)處于正常狀態(tài),同時(shí)還能防止發(fā)生電路故障和電池過(guò)度放電。
當(dāng)代電子系統(tǒng)中的電源管理可以通過(guò)高效的電源分配優(yōu)化系統(tǒng)效率。電流檢測(cè)是電源管理的關(guān)鍵技術(shù)之一,它不僅有助于保持理想的電壓等級(jí),而且能通過(guò)提供伺服調(diào)整保持電子系統(tǒng)處于正常狀態(tài),同時(shí)還能防止發(fā)生電路故障和電池過(guò)度放電。
將模擬乘法器和高邊電流檢測(cè)放大器相結(jié)合,能夠在筆記本電腦或其他便攜儀器中實(shí)現(xiàn)電池充、放電電流的測(cè)量。本文討論將ADC的基準(zhǔn)電壓加到模擬乘法器的一個(gè)輸入端,以提高電流測(cè)量精度的方法?! ?duì)可靠性和精確性
日前,Vishay Intertechnology, Inc.宣布,推出新的VCS1610高精度Bulk Metal®箔表面貼裝電流檢測(cè)片式電阻。新器件在-55℃~+125℃溫度范圍內(nèi)、+25℃參考溫度下具有±2.0ppm/℃的絕對(duì)TCR,容差為±0.5%。當(dāng)?shù)湫偷?/p>