電路工作原理

汽車電子節(jié)油器電路工作原理

　　電路工作原理：該汽車電子節(jié)油器電路由二極管VDl-VD6、電阻器Rl-R8、電容器Cl、C2、晶體管Vl-V3和電磁閥YV組成，如圖所示。 　　 　　元器件選擇： 　

必會(huì)知識(shí)點(diǎn)！二極管限幅電路工作原理分析與理解

二極管最基本的工作狀態(tài)是導(dǎo)通和截止兩種，利用這一特性可以構(gòu)成限幅電路。所謂限幅電路，就是指限制電路中某一點(diǎn)的信號(hào)幅度大小，當(dāng)信號(hào)幅度大到一定程度時(shí)，不讓信號(hào)的幅度再增大;當(dāng)信號(hào)的幅度沒(méi)有達(dá)到限制的幅度時(shí)，限幅電路不工作。具有這種功能的電路稱

雙橋式整流電路工作原理與分析!

為了更方便的觀看，我們可以把電路簡(jiǎn)化一下，在ORCAD中畫(huà)出原理圖。并對(duì)原理圖進(jìn)行仿真。

二極管限幅電路工作原理分析與理解

二極管最基本的工作狀態(tài)是導(dǎo)通和截止兩種，利用這一特性可以構(gòu)成限幅電路。所謂限幅電路，就是指限制電路中某一點(diǎn)的信號(hào)幅度大小，當(dāng)信號(hào)幅度大到一定程度時(shí)，不讓信號(hào)的幅度再增大;當(dāng)信號(hào)的幅度沒(méi)有達(dá)到限制的幅度時(shí)

OP291 0至300℃測(cè)溫電路

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二極管限幅電路工作原理分析與理解

二極管最基本的工作狀態(tài)是導(dǎo)通和截止兩種，利用這一特性可以構(gòu)成限幅電路。所謂限幅電路，就是指限制電路中某一點(diǎn)的信號(hào)幅度大小，當(dāng)信號(hào)幅度大到一定程度時(shí)，不讓信號(hào)的幅度再增大;當(dāng)信號(hào)的幅度沒(méi)有達(dá)到限制的幅度時(shí)

切削電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路工作原理

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電動(dòng)機(jī)速度精確控制電路

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精神壓力自測(cè)表電路

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集成運(yùn)放電路工作原理

集成運(yùn)放電路簡(jiǎn)介如前所述,集成運(yùn)放電路是一種高放大倍數(shù),高輸入電阻,低輸出電阻的直接耦合放大電路.由于直接耦合式電路存在的溫漂問(wèn)題,所以對(duì)溫漂影響最大的第一級(jí)電路幾乎毫無(wú)例外地采用了差動(dòng)放大形式.為了得到高

門(mén)控?zé)綦娐?/a>

電感濾波電路工作原理

濾波電路工作原理當(dāng)流過(guò)電感的電流變化時(shí)，電感線圈中產(chǎn)生的感生電動(dòng)勢(shì)將阻止電流的變化。當(dāng)通過(guò)電感線圈的電流增大時(shí)，電感線圈產(chǎn)生的自感電動(dòng)勢(shì)與電流方向相反，阻止電流的增加，同時(shí)將一部分電能轉(zhuǎn)化成磁場(chǎng)能存儲(chǔ)

橋式整流電路工作原理

橋式整流電路工作原理橋式整流電路是使用最多的一種整流電路。這種電路，只要增加兩只二極管口連接成"橋"式結(jié)構(gòu)，便具有全波整流電路的優(yōu)點(diǎn)，而同時(shí)在一定程度上克服了它的

有源功率因數(shù)校正電路工作原理分析

中心議題：升壓型PFC電路原理及優(yōu)缺點(diǎn)降壓型PFC電路原理及優(yōu)缺點(diǎn)升降壓型PFC電路原理及優(yōu)缺點(diǎn)正激型PFC電路原理及優(yōu)缺點(diǎn)反激型PFC原理及優(yōu)缺點(diǎn)常用有源功率因數(shù)校正電路分為連續(xù)電流模式控制型與非連續(xù)電流模式控制型

鋰電池保護(hù)電路工作原理

電路具有過(guò)充電保護(hù)、過(guò)放電保護(hù)、過(guò)電流保護(hù)與短路保護(hù)功能，其工作原理分析如下：1 正常狀態(tài)在正常狀態(tài)下電路中N1的“CO“與“DO”腳都輸出高電壓，

小信號(hào)平方律檢波器電路工作原理介紹

小信號(hào)平方律檢波器電路小信號(hào)（一般輸入電壓在0.2V以下）檢波是利用二極管伏安特性曲線的彎曲部分。其基本電路如圖5.5-9所示。電源-VCC通過(guò)R對(duì)二極管VD加入正偏壓，使工作點(diǎn)Q置于特性曲線的彎曲部分。若忽略輸出電壓

解析汽車尾燈控制電路工作原理及設(shè)計(jì)

前言具有良好的汽車尾燈性能是汽車必不可少的，也是行車安全重要的一部分。汽車尾燈的閃爍并不是毫無(wú)規(guī)律的(電動(dòng)汽車控制器)，它是根據(jù)汽車行駛的方向不斷變化的。汽車尾燈控制電路(汽車控制系統(tǒng))與汽車尾燈的變化息

電磁爐檢測(cè)電路工作原理分析

1 電網(wǎng)電壓檢測(cè)、高壓檢測(cè)保護(hù)電路　　電網(wǎng)電壓檢測(cè)、高壓檢測(cè)保護(hù)電路原理如圖1 所示。該輸入電壓與電網(wǎng)電壓成正比，單片機(jī)以此電壓為依據(jù)，與內(nèi)部設(shè)定值進(jìn)行比較，判斷工作電壓是否在其允許值范圍內(nèi)。若超過(guò)允許值

智能化粉針?biāo)幤纷詣?dòng)分裝系統(tǒng)電路工作原理分析

系統(tǒng)總體框圖如圖所示,主要包括8031單片機(jī)主控系統(tǒng)、鍵盤(pán)、LED顯示器、狀態(tài)檢測(cè)電路、語(yǔ)音自動(dòng)報(bào)警電路、串行通信接口、步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、入料電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、多路穩(wěn)壓電源、微機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)及分裝機(jī)構(gòu)。斬波式平滑驅(qū)

駐極體話筒功放電路工作原理

本文介紹的這款話筒功放電路，外圍元件少，制作簡(jiǎn)單，音質(zhì)卻出乎意料的好。采用一塊雙路音頻放大集成電路。其主要特點(diǎn)是效率高、耗電省，靜態(tài)工作電流典型值只有6mA左右，該集成電路的電壓適應(yīng)能力強(qiáng)(1.8V～15VDC)，