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純電動(dòng)汽車的小電瓶沒電了會(huì)有何影響
（文章來源：侃聊車吧） 純電動(dòng)汽車有兩個(gè)電瓶一個(gè)是動(dòng)力電池，一個(gè)是蓄電池，蓄電池作為車輛的小電瓶也兼顧著汽車主要輔助電源，由此對(duì)純電動(dòng)汽車的小電瓶的要求也變得日益苛刻起來。而對(duì)于純電動(dòng)汽
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目前新能源汽車發(fā)展的行業(yè)痛點(diǎn)都有哪些
（文章來源：侃聊車吧） 隨著新能源汽車的快速發(fā)展，新能源汽車的保有量也是在不斷的增加，根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，新能源汽車的數(shù)量在不斷的增長，從數(shù)據(jù)上面來看，新能源商用車產(chǎn)銷分別為2.1
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電動(dòng)汽車的未來發(fā)展趨勢(shì)是什么
（文章來源：侃聊車吧） 電動(dòng)汽車具有突出的環(huán)保方面的優(yōu)勢(shì),在政策的鼓勵(lì)和支持下，越來越多的車企加入到電動(dòng)汽車競爭的行業(yè)當(dāng)中來，每家都想從中分得一碗羹。隨著新能源汽車保有量的增加，新能源汽
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純電動(dòng)汽車上都有哪些實(shí)用的黑科技
（文章來源：天天汽車APP） 純電動(dòng)汽車，一個(gè)代表著未來大趨勢(shì)的車型，其不少車輛的相關(guān)動(dòng)向都是人們所關(guān)注的重點(diǎn)。說到純電動(dòng)汽車，很多人都會(huì)將其與智能化、黑科技等代名詞聯(lián)系在一起。那么在純
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續(xù)航不愁安全性高 氫能源汽車獲得政府力推
氫能源汽車的續(xù)航里程往往在600km到800km之間，且加氫與加油類似，只需3分鐘就能“滿血”出發(fā)。 氫能源汽車的“起飛”時(shí)刻到了。 近日工信部就《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（202
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電池的安全性會(huì)影響到純電動(dòng)汽車的售價(jià)嗎
（文章來源：侃聊車吧） 純電動(dòng)汽車的價(jià)格是很多人在買車的時(shí)候所關(guān)注的，而電池作為電動(dòng)汽車的核心部件，電池占據(jù)了車輛的30%到40%左右的價(jià)格費(fèi)用，同時(shí)電池也和車輛的安全有關(guān)，從車輛的售價(jià)
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2019的新能源車市 純電動(dòng)依舊是主流發(fā)展模式
在剛剛過去的這一年，純電動(dòng)依舊是中國目前新能源汽車的主要形式。 2019年1-11月，中國新能源汽車銷量為104.3萬輛。其中，純電動(dòng)汽車銷量占據(jù)了整體的70％。此外，在2019年下半年
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市場下行僅是短期現(xiàn)象 企業(yè)還是要堅(jiān)持純電動(dòng)路線
2019年已經(jīng)過去，從2010年將推進(jìn)純電動(dòng)汽車發(fā)展上升到國家戰(zhàn)略至今，中國相關(guān)產(chǎn)業(yè)已走過接近10年的時(shí)間。這10年來，中國對(duì)全世界最大的貢獻(xiàn)是什么？ 在12月23日召開的中國電動(dòng)汽車百
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本田CEO質(zhì)疑純電動(dòng)汽車 認(rèn)為混合動(dòng)力汽車會(huì)在近幾年發(fā)揮關(guān)鍵作用
本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)可謂是家喻戶曉，那么對(duì)于純電動(dòng)汽車，本田有有著怎樣的看法呢？ 據(jù)外媒autonews報(bào)道，近日本田CEO八鄉(xiāng)隆弘在接受媒體采訪時(shí)表示，他相信混合動(dòng)力汽車將在近幾年發(fā)
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威馬首款純電動(dòng)汽車即將發(fā)布，續(xù)航超700km
（文章來源：侃聊車吧） 作為造車新勢(shì)力的威馬在純電動(dòng)汽車上面可以說是動(dòng)作不斷，根據(jù)威馬公開的報(bào)道顯示，威馬首款純電轎車將于2020年北京車展正式亮相，新車配備L3級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)和L
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關(guān)于增程式電動(dòng)車與純電動(dòng)該如何選擇
（文章來源：侃聊車吧） 根據(jù)國家發(fā)改委發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》來看，規(guī)定中明確表明，“增程式電動(dòng)汽車”劃歸純電動(dòng)車投資項(xiàng)目，對(duì)于新能源汽車而言迎來了新成員，在買新能汽車上面也是多了
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技術(shù)創(chuàng)新，純電動(dòng)汽車也可以燒油嗎
（文章來源：侃聊車吧） 不可否認(rèn)，對(duì)于當(dāng)下新能源汽車的發(fā)展，可以說是汽車行業(yè)發(fā)展的一種大趨勢(shì)所在。從國家政策上面來看也好，還是車企對(duì)于市場的把握和布局來看也好基本上把新能源汽車作為了主要
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電動(dòng)汽車需求增加，特斯拉的V3超充站技術(shù)能否普及
（文章來源：侃聊車吧） 隨著純電動(dòng)汽車保有量的增加，充電難等問題也展現(xiàn)在了眼前，充電問題會(huì)影響到車輛的用車的用車體驗(yàn)和發(fā)展，作為純電動(dòng)汽車的車企之一的特斯拉，推出的Super Chare
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混動(dòng)型汽車在未來的發(fā)展中會(huì)不會(huì)被市場淘汰
（文章來源：侃聊車吧） 混動(dòng)車型作為新能源汽車的一種，對(duì)于混動(dòng)車型來看，混動(dòng)分為插混和油混，根據(jù)車輛的結(jié)構(gòu)混動(dòng)是一套電機(jī)系統(tǒng)加上傳統(tǒng)的燃油車系統(tǒng)所構(gòu)成，不存在車輛的續(xù)航里程焦慮和車輛的充
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電動(dòng)車在挪威占據(jù)主導(dǎo)地位 純電動(dòng)汽車所占的銷售比例達(dá)到了42.4%
據(jù)國外媒體報(bào)道，在特斯拉等廠商的推動(dòng)下，電動(dòng)汽車在近幾年發(fā)展迅猛，產(chǎn)量大幅提升，銷量也快速增加。相關(guān)研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)汽車目前在歐洲國家挪威就已占據(jù)主導(dǎo)地位，去年所售的新車中，純電動(dòng)汽車及
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純電動(dòng)汽車的安全配置主要看重哪些方面
（文章來源：侃聊車吧） 如今隨著純電車市場的火熱，純電轎車也逐漸成為家庭購車的熱門選擇。對(duì)于買車來說，我們我們?cè)谶x購汽車時(shí),除了關(guān)注車輛的配置，動(dòng)力性，以及車輛外觀以外，同時(shí)作為關(guān)注就是
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純電動(dòng)汽車的生命周期 現(xiàn)代起亞的2020年發(fā)展速度得加快了
今年除了特斯拉以外，搭歐洲市場的風(fēng)，做純電動(dòng)的車企的銷售增長都不錯(cuò)。不同的產(chǎn)品定位，還是有不同的收獲，其實(shí)與特斯拉相比，做純電動(dòng)產(chǎn)品開拓的企業(yè)都是遇到很多的實(shí)際問題，現(xiàn)代起亞也是在遇到加拿大的事
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奔馳寶馬合資出行公司采購了60輛特斯拉純電動(dòng)汽車
目前，全球市場中私人汽車市場持續(xù)萎靡，但汽車打車出行市場端確實(shí)異常火爆。看到打車市場蛋糕越做越大，不少車企憑借著自身的運(yùn)營車輛優(yōu)勢(shì)也紛紛入局，而全球豪華品牌奔馳、寶馬也不例外。
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純電動(dòng)汽車在日常使用時(shí)該如何進(jìn)行保養(yǎng)
（文章來源：侃聊車吧） 純電動(dòng)車，節(jié)能又環(huán)保，從使用上面性能強(qiáng)勁，養(yǎng)車用車費(fèi)用低，對(duì)于電動(dòng)而言，很大程度上減少了車主對(duì)愛車保養(yǎng)的煩惱。說到這里您可能要問了，純電動(dòng)車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械傳動(dòng)機(jī)
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純電動(dòng)汽車是如何執(zhí)行減速操作的
（文章來源：侃聊車吧） 駕駛電動(dòng)汽車，當(dāng)車子松掉加速踏板的時(shí)候，車輛會(huì)有減速的情況出現(xiàn)，甚至是會(huì)產(chǎn)生減速頓挫情況，那么是不是意味著純電動(dòng)汽車減速的時(shí)候就不用踩剎車呢？
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