(文章來源:文青嘮車) 開空調(diào)對(duì)純電動(dòng)汽車的續(xù)航有什么影響?看到問題,我個(gè)人首先想到的就是電耗的影響,這點(diǎn)就像傳統(tǒng)燃油車在使用空調(diào)中對(duì)油耗造成影響是一個(gè)道理的。開空調(diào)會(huì)導(dǎo)致純電動(dòng)汽車電耗
為了推動(dòng)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)性發(fā)展,有關(guān)部門即將出臺(tái)新的頂層設(shè)計(jì)。 7 月 2 日,工信部副部長辛國斌在博鰲舉行的 2019 世界新能源汽車大會(huì)上表示,為了進(jìn)一步明確新能源汽車發(fā)展路徑
不久前交管局公布了上半年全國機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)俗钚聰?shù)據(jù),據(jù)統(tǒng)計(jì),截至 2019 年 6 月,全國新能源汽車保有量達(dá) 344 萬輛,占汽車總量的 1.37%,與去年年底相比,增加 83 萬輛,增長 3
(文章來源:侃聊車吧) 小電瓶作為純電動(dòng)汽車的低壓系統(tǒng)來說,從小電瓶的主要作用上面而言的話,是給車輛的一些附屬設(shè)備進(jìn)行充電的,同時(shí)來說的話也是需要為整車的一些核心部件如車輛的控制器,車輛
11月22日,2019第十七屆廣州國際汽車展覽會(huì)盛大開幕。一汽奔騰以“如期而智 E見傾心”為參展主題,攜旗下奔騰T77、T33、T99等多款市場明星熱銷車型參展,并在中國進(jìn)出口商品交易會(huì)展館1.
最近一個(gè)星期,中國新能源汽車行業(yè)遭遇了有史以來最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)!銷量下滑、融資受阻、企業(yè)虧損、高管離職……,發(fā)生在全行業(yè)與一些生產(chǎn)企業(yè)身上的新聞一件又一件被媒體不斷放大,使人感覺到這一行業(yè)已快速進(jìn)入
經(jīng)過改革開放40多年來的快速發(fā)展,中國已連續(xù)多年成為世界第一汽車生產(chǎn)大國。雖然在產(chǎn)銷方面中國已成為全球第一,但在傳統(tǒng)燃油汽車領(lǐng)域我國起步晚、零部件產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)落后,目前仍未完全掌握核心技術(shù)。從大國
(文章來源:侃聊車吧) 隨著新能源汽車插混和純電動(dòng)汽車技術(shù)快速的發(fā)展,現(xiàn)在已經(jīng)得到了越來越多的消費(fèi)者的認(rèn)可,越來越多的人購買車輛的時(shí)候選擇新能源汽車,而對(duì)于插電混動(dòng)和純電動(dòng)汽車來說,大城
(文章來源:侃聊車吧) 電動(dòng)汽車無污染,行駛性能好,無噪音,對(duì)于電動(dòng)汽車而言,選擇購買的人也是越來越多,隨著純電動(dòng)的保有量增加,對(duì)于純電動(dòng)汽車而言推廣目前還是有些障礙的,從純電動(dòng)汽車的角
(文章來源:侃聊車吧) 新能源汽車分為電動(dòng)和混動(dòng)汽車等,而根據(jù)混動(dòng)的種類來說的話,有油混和插電式混動(dòng),對(duì)于車輛來說,未來純電動(dòng)汽車與油電混動(dòng)汽車誰將成為主流? 從發(fā)展的
日前,據(jù)外媒報(bào)道,奧迪為了在即將到來的汽車電氣化時(shí)代保持競爭力,計(jì)劃在未來五年內(nèi)向電氣化車型方面前期投資120億歐元(約合927.6億元人民幣),據(jù)此計(jì)算,平均一天投入就已超過5000萬元。
日前,據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,4月22日,財(cái)政部等三部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》(以下簡稱“《公告》”)。其中指出, 自2021年1月1日至2022年12月31日,對(duì)購置的新能源汽
此前一度進(jìn)展緩慢,陷入僵局甚至被大家認(rèn)為要破裂的長城寶馬合作,今天終于正式落地了。 了解到,11月29日,寶馬集團(tuán)和長城汽車合資的光束汽車項(xiàng)目在江蘇省張家港市正式啟動(dòng),這是目前
12 月 6 日訊,對(duì)于電動(dòng)汽車的態(tài)度,中美兩國出現(xiàn)了兩級(jí)分化的情況。 根據(jù)奧析策略顧問公司(OC&C Strategy Consultants)所做的調(diào)查,超過九成的中國受訪者正面看待
近年來,新能源汽車高速發(fā)展,在馬路上行駛的的新能源汽車也是越來越多。不過,隨著第一批新能源汽車動(dòng)力電池的退役期即將到來,一些新能源車主正面臨著高價(jià)換電池還是低價(jià)賣車的兩難窘境。
12 月 11 日訊,11 月新能源汽車?yán)^續(xù)呈現(xiàn)下降,已連續(xù) 5 個(gè)月同比下滑,累計(jì)產(chǎn)銷量同比僅實(shí)現(xiàn)微弱增長,全年或呈現(xiàn)負(fù)增長。 11 月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 11 萬輛和 9.5
(文章來源:侃聊車吧) 電動(dòng)汽車采用的鋰電池,根據(jù)電池的特征而言,電池會(huì)因?yàn)榈蜏氐脑驅(qū)е码姵貎?nèi)部的電解液化學(xué)反應(yīng)出現(xiàn)變慢的情況,冬季用車對(duì)于純電動(dòng)汽車而言也成了很多人用車的時(shí)候產(chǎn)生的一
12月13日,凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾(Steve Carlisle)日前接受外媒記者采訪時(shí)表示,到2030年,凱迪拉克可能成為純電動(dòng)汽車品牌,但這并不意味著將停止內(nèi)燃機(jī)開發(fā),凱迪拉克計(jì)劃繼續(xù)
從順義區(qū)獲悉,北京奔馳新能源順義工廠總裝車間日前全面建成,即將投產(chǎn)。 據(jù)悉,地處順義趙全營鎮(zhèn)的北京奔馳新能源順義工廠,是以“戴姆勒Factory56”標(biāo)準(zhǔn)打造的全球標(biāo)桿工廠。這
純電動(dòng)汽車是大力推廣的發(fā)展方向,盡管目前市面上的純電動(dòng)車售價(jià)高于傳統(tǒng)燃油車,但從盈利空間上面市場前景巨大,從數(shù)據(jù)上面來進(jìn)行分析,根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)來看,1-11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成109.3