關(guān)于純電動(dòng)車和混合電動(dòng)車的博弈之爭從新能源汽車概念存在之日起就開始,直到現(xiàn)在仍無定論。不少專家都表示支持一步到位的純電動(dòng)車,但對(duì)于目前的技術(shù)層級(jí),不少人提出了反對(duì)意見。對(duì)此,超威電池表示,無論是哪個(gè)方
4月18日,在國務(wù)院總理溫家寶主持召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上,討論并通過了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)。會(huì)議指出,要以純電驅(qū)動(dòng)為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向,當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)
近日,據(jù)上汽榮威官方表示,榮威攜帶全新旗艦車950和多款新車亮相2012北京車展,其中在新能源車型上,依舊主打全新的E1電動(dòng)車。其實(shí)該車的概念版早在前幾年的車展中就亮相過了,同時(shí)近期量產(chǎn)版的路試諜照也被進(jìn)行了
4月11日,中外知名車企紛紛搶灘中國(上海)電動(dòng)汽車國際示范區(qū)。11日美國一款新面市量產(chǎn)純電動(dòng)汽車正式入駐該示范區(qū),參與電動(dòng)汽車在中國示范運(yùn)行。上海作為中國首個(gè)“電動(dòng)汽車國際示范城市”,其嘉定區(qū)被指
日前,奇瑞正式公布了參加2012北京國際車展的全系陣容,從名單上來看,由兩款概念車領(lǐng)銜。在新能源車方面,奇瑞將有三款全新產(chǎn)品參展,分別是:瑞麒G3(JC22 plug-in)、瑞麒M1純電動(dòng)汽車(S18-EV)、瑞麒M1增程式純電動(dòng)
蓄電池是純電動(dòng)汽車的唯一能源,它除了供給汽車驅(qū)動(dòng)行駛所需電能外,也是汽車上各種輔助裝置的工作電源。蓄電池的各項(xiàng)性能指標(biāo)很大程度地決定了汽車的行駛性能,如純電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程和加速或爬坡動(dòng)力性能等。因此
有分析稱,在未來幾年的時(shí)間里,在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的知識(shí)產(chǎn)權(quán)競爭中,日本將走在美國、歐洲和其他國家的前列。但由于電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)正處于快速成長期,許多關(guān)鍵技術(shù)尚未出現(xiàn)成熟的解決方案,美國和歐洲依托其強(qiáng)大的基礎(chǔ)研
蓄電池是純電動(dòng)汽車的唯一能源,它除了供給汽車驅(qū)動(dòng)行駛所需電能外,也是汽車上各種輔助裝置的工作電源。蓄電池的各項(xiàng)性能指標(biāo)很大程度地決定了汽車的行駛性能,如純電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程和加速或爬坡動(dòng)力性能等。因此
雖然此前在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑上混合動(dòng)力車的位置一直有所爭議,但最新的信息顯示,混合動(dòng)力車在推進(jìn)節(jié)能環(huán)保和實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略中的重要性正受到各方高度關(guān)注。有業(yè)內(nèi)人士表示,我國新能源汽車發(fā)展將是一
蓄電池是純電動(dòng)汽車的唯一能源,它除了供給汽車驅(qū)動(dòng)行駛所需電能外,也是汽車上各種輔助裝置的工作電源。蓄電池的各項(xiàng)性能指標(biāo)很大程度地決定了汽車的行駛性能,如純電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程和加速或爬坡動(dòng)力性能等。因此
中國全國人大和政協(xié)會(huì)議日前正式開幕,當(dāng)日《科技日?qǐng)?bào)》發(fā)布了《中國電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃(摘要)》,指出未來五年將成為中國電動(dòng)汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的戰(zhàn)略機(jī)遇期,中國政府將加大扶持力度,支
中國全國人大和政協(xié)會(huì)議日前正式開幕,當(dāng)日《科技日?qǐng)?bào)》發(fā)布了《中國電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃(摘要)》,指出未來五年將成為中國電動(dòng)汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的戰(zhàn)略機(jī)遇期,中國政府將加大扶持力
據(jù)東莞時(shí)報(bào)“政府出題、企業(yè)應(yīng)征”2010年東莞市重大科技專項(xiàng)項(xiàng)目下達(dá) 。 經(jīng)2011年第27次市黨政領(lǐng)導(dǎo)班子聯(lián)席會(huì)議討論,東莞市將對(duì)2010年度市重大科技專項(xiàng)《純電動(dòng)汽車集成開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用》、《電動(dòng)
[摘要] 近日,記者從相關(guān)權(quán)威人士處獲悉,“十城千輛”中期評(píng)估報(bào)告將于“兩會(huì)”后出爐,重點(diǎn)涉及“對(duì)節(jié)能與新能源汽車示范城市進(jìn)行裁撤”等內(nèi)容。 近日,記者從相關(guān)權(quán)威人士處獲悉,”十城千輛”節(jié)能與
馬上要出來了,《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2011~2020年)》在一次又一次的預(yù)期中,從年初到歲末卻遲遲沒有登場。同時(shí),多地示范城市的推廣情況表明,新能源汽車推廣效果遠(yuǎn)低于市場預(yù)期,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨尷尬。
在近日召開的“2011電動(dòng)汽車及充電裝置、儲(chǔ)能技術(shù)大會(huì)”上,首次浮出水面的《我國電動(dòng)汽車充電設(shè)施發(fā)展研究報(bào)告》(下稱“報(bào)告”)受到業(yè)內(nèi)熱議。作為指導(dǎo)中國電動(dòng)汽車充電設(shè)施發(fā)展的一份重量級(jí)
在昨天召開的“2011電動(dòng)汽車及充電裝置、儲(chǔ)能技術(shù)大會(huì)”上,首次浮出水面的《我國電動(dòng)汽車充電設(shè)施發(fā)展研究報(bào)告》(下稱“報(bào)告”)受到業(yè)內(nèi)熱議。作為指導(dǎo)中國電動(dòng)汽車充電設(shè)施發(fā)展的一份重量級(jí)文件,報(bào)告將成為電動(dòng)
在昨天召開的“2011電動(dòng)汽車及充電裝置、儲(chǔ)能技術(shù)大會(huì)”上,首次浮出水面的《我國電動(dòng)汽車充電設(shè)施發(fā)展研究報(bào)告》(下稱“報(bào)告”)受到業(yè)內(nèi)熱議。作為指導(dǎo)中國電動(dòng)汽車充電設(shè)施發(fā)展的一份重量級(jí)
面向“十二五”,我國汽車能源系統(tǒng)動(dòng)力導(dǎo)向應(yīng)該實(shí)施雙重戰(zhàn)略,一個(gè)是優(yōu)化現(xiàn)有車用能源動(dòng)力系統(tǒng),一個(gè)是發(fā)展新能源汽車、開發(fā)新一代車用能源動(dòng)力系統(tǒng)。實(shí)施并行互動(dòng)的雙重戰(zhàn)略,才能實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)
[摘要] 目前,純電動(dòng)車充電標(biāo)準(zhǔn)已上報(bào)國家標(biāo)準(zhǔn)委,年底前有望出臺(tái)。 中國汽車技術(shù)研究中心副主任吳志新日前透露,目前,純電動(dòng)車充電標(biāo)準(zhǔn)已上報(bào)國家標(biāo)準(zhǔn)委,年底前有望出臺(tái)。分析人士認(rèn)為,標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一后有