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Ixia發(fā)布首份年度安全報(bào)告
行業(yè)領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)測(cè)試、可視性和安全解決方案供應(yīng)商Ixia于近日發(fā)布首份《Ixia安全報(bào)告》，該報(bào)告全面總結(jié)了2016年度最大安全事件，其中包括Ixia應(yīng)用和威脅情報(bào)(ATI)研究中心的研究成果。
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我們一直在說(shuō)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)，會(huì)不會(huì)也有網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題呢
2月18日，來(lái)自國(guó)家部委、相關(guān)科研院所和汽車(chē)企業(yè)的近千名專(zhuān)家云集合肥工業(yè)大學(xué)，就人工智能和互聯(lián)網(wǎng)+形勢(shì)下車(chē)載信息服務(wù)的產(chǎn)業(yè)形勢(shì)、最新技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行研討。會(huì)上《車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全白皮書(shū)》、《車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)指南細(xì)則(討論稿)》正式發(fā)布。
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五把應(yīng)用智能鑰匙，助您打開(kāi)增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)可視性的大門(mén)
IT專(zhuān)業(yè)人士對(duì)網(wǎng)絡(luò)的洞察與掌控正隨著日益增多的網(wǎng)絡(luò)安全威脅，以及用戶(hù)對(duì)高品質(zhì)體驗(yàn)需求的提升顯得越發(fā)棘手。網(wǎng)絡(luò)安全與用戶(hù)體驗(yàn)往往背道而馳，原因在于提高安全性的同時(shí)通常會(huì)導(dǎo)致功能和用戶(hù)允許的控制受到限制。而各企業(yè)機(jī)構(gòu)又當(dāng)如何做到既提供良好的用戶(hù)體驗(yàn)，同時(shí)保障網(wǎng)絡(luò)安全?答案就在于應(yīng)用智能。
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D-Link路由器存在安全漏洞：用戶(hù)遭殃
美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)(FTC)給出的通告顯示，D-Link的路由器和網(wǎng)絡(luò)攝像頭讓數(shù)以萬(wàn)計(jì)的消費(fèi)者面臨被黑客攻擊的風(fēng)險(xiǎn)。
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網(wǎng)絡(luò)安全成為德國(guó)慕尼黑電子展最熱話(huà)題
德國(guó)慕尼黑電子展electronica 2016于11月8日開(kāi)幕。不同于國(guó)內(nèi)展會(huì)的開(kāi)幕典禮，幕展的開(kāi)幕演講安排在了7日晚間。開(kāi)幕式主持人幕展總監(jiān)Falk Senger揭示了今年大會(huì)的主題： Connected world- safe and secure。 第一位
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細(xì)數(shù)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)安全到底存在哪些危險(xiǎn)？
半自動(dòng)及全自動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為熱門(mén)話(huà)題，英國(guó)、法國(guó)和瑞士已經(jīng)在公路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)。汽車(chē)在每天通勤和貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)起著至關(guān)重要的作用，智能汽車(chē)在我們?nèi)粘Ｉ铋_(kāi)始扮演
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英飛凌與Argus聯(lián)合助力加強(qiáng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全性
據(jù)悉，實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)安全對(duì)于聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)而言十分關(guān)鍵。由于車(chē)輛需要實(shí)時(shí)抵御網(wǎng)絡(luò)攻擊，所以網(wǎng)絡(luò)安全解決方案必須識(shí)別惡意消息，并防止其在車(chē)載網(wǎng)絡(luò)上傳播。由于網(wǎng)絡(luò)威脅
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思科五年內(nèi)要在網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域獨(dú)大！
目前，思科是網(wǎng)絡(luò)安全市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，但該公司年收入僅略微超過(guò)40億美元，市場(chǎng)份額只有5.3%，這表明這個(gè)市場(chǎng)極為分裂。市場(chǎng)領(lǐng)頭者僅有5%的市場(chǎng)份額，這表明該市場(chǎng)目前其實(shí)沒(méi)有真正的領(lǐng)導(dǎo)者。
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ADI宣布最新收購(gòu)舉措，網(wǎng)絡(luò)安全軟件和服務(wù)能力大增
Analog Devices, Inc. (NASDAQ: ADI)今日宣布收購(gòu)了Sypris Electronics LLC的網(wǎng)絡(luò)安全解決方案(CSS)業(yè)務(wù)，此次收購(gòu)大大提升了ADI在安全高性能模擬解決方案領(lǐng)域的實(shí)力，為現(xiàn)下及未來(lái)的客戶(hù)需求提供更好的服務(wù)。
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可信計(jì)算構(gòu)筑網(wǎng)絡(luò)安全，搶占網(wǎng)安核心制高點(diǎn)
網(wǎng)絡(luò)空間安全是集計(jì)算、通信、控制等學(xué)科交叉于一身的科學(xué)問(wèn)題。由于人們對(duì)IT的認(rèn)知邏輯的局限性——局限于以“完成計(jì)算任務(wù)”為目標(biāo)去設(shè)計(jì)IT系統(tǒng)，難以避免邏輯缺陷對(duì)任務(wù)執(zhí)行的影響。
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Win 10有麻煩了？工程院院士稱(chēng)嚴(yán)重危害中國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全
8月5日，C3安全峰會(huì)今日召開(kāi)，中國(guó)工程院院士沈昌祥在做主題演講時(shí)表示，微軟Win 10在各個(gè)端口，全面執(zhí)行可信版本，將對(duì)中國(guó)的網(wǎng)絡(luò)安全造成嚴(yán)重威脅。什么是可信?據(jù)沈昌祥介紹，可信計(jì)算是一邊計(jì)算、一邊防護(hù)的新的
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靜態(tài)分析如何提高多核平臺(tái)的安全性
多核處理器在嵌入式設(shè)備中無(wú)處不在，但是對(duì)于開(kāi)發(fā)安全關(guān)鍵型設(shè)備來(lái)說(shuō)，仍然是一個(gè)重大挑戰(zhàn)。多核處理器提供真正的并發(fā)性，意味著需要真正多線程的編程，這仍舊很難處理。在任務(wù)關(guān)鍵型軟件中，靜態(tài)分析是關(guān)鍵，因?yàn)樗?/p>
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暗伏的危機(jī)——為何我們需要SSL流量檢查
Jeff Harris為我們展現(xiàn)了因SSL加密數(shù)據(jù)倍增所導(dǎo)致的安全盲點(diǎn)，以及如何利用SSL流量檢查在不影響性能的情況下全面洞察網(wǎng)絡(luò)潛在威脅。數(shù)據(jù)流量加密是否有利于網(wǎng)絡(luò)安全?某種程度上來(lái)說(shuō)，的確如此。
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一切盡顯眼前：如何預(yù)防在虛擬化環(huán)境中丟失可視性和安全性
眾所周知，網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包中轉(zhuǎn)設(shè)備(Network Packet Brokers，NPB)是消除企業(yè)網(wǎng)絡(luò)盲點(diǎn)的關(guān)鍵。但是不明智地選擇卻會(huì)影響到網(wǎng)絡(luò)可視性。本文中，Ixia產(chǎn)品管理高級(jí)總監(jiān)Glenn Chagnot將帶領(lǐng)我們探討如何避免這種“失明&
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羅德與施瓦茨鞏固其網(wǎng)絡(luò)安全專(zhuān)家地位
在全球網(wǎng)絡(luò)化背景下，企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)和關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施遭受攻擊的潛在威脅正在快速提升，而保護(hù)通信和數(shù)據(jù)的安全變得至關(guān)重要。羅德與施瓦茨積極響應(yīng)這一情況，努力提升其在此未來(lái)市場(chǎng)的參與程度和影響力。羅德與施瓦茨
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Synaptics 攜手英特爾和聯(lián)想增強(qiáng)PC網(wǎng)絡(luò)安全
Synaptics公司日前宣布，將與英特爾及聯(lián)想合作，為新一代聯(lián)想ThinkPad筆記本電腦開(kāi)發(fā)安全的企業(yè)級(jí)指紋識(shí)別身份驗(yàn)證解決方案。Intel Authenticate將支持Synaptics Natural ID區(qū)域觸控指紋識(shí)別解決方案。Intel Authenticate是一款硬件增強(qiáng)的多因素身份驗(yàn)證解決方案，可增強(qiáng)PC的身份信息保護(hù)能力，使PC不易遭受身份和安全憑證的攻擊。這有助于降低惡意實(shí)體通過(guò)攔截、重寫(xiě)、重放攻擊等類(lèi)型設(shè)備篡改策略的風(fēng)險(xiǎn)，其中包括能夠獲得更高級(jí)特權(quán)的攻擊。
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為什么會(huì)有人入侵照明系統(tǒng)?
一年前，大多數(shù)人對(duì)入侵照明系統(tǒng)的印象就是愛(ài)搞惡作劇的十幾歲孩子隨意開(kāi)燈關(guān)燈，并看著他的家人從一個(gè)房間跑到另一個(gè)房間，試圖弄清楚他們的系統(tǒng)出了什么問(wèn)題。大家肯定會(huì)認(rèn)為這很煩人，但這不會(huì)對(duì)個(gè)人安全或財(cái)產(chǎn)造
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做好準(zhǔn)備，應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全
2015年7月，F(xiàn)CA曾主動(dòng)針對(duì)搭配8.4吋觸摸屏的部分車(chē)型展開(kāi)召回，包括2014-2015年款吉普大切諾基(Jeep Grand Cherokees)和切諾基SUV(如圖所示)。本次召回將與軟件升級(jí)同步進(jìn)
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羅德與施瓦茨：專(zhuān)注于增長(zhǎng)型市場(chǎng)，取得強(qiáng)勁年終業(yè)績(jī)
羅德與施瓦茨2014/2015財(cái)年圓滿(mǎn)結(jié)束。訂單額比上年增長(zhǎng)6.1%，營(yíng)收增長(zhǎng)4.1%。憑借先進(jìn)的技術(shù)和開(kāi)拓性的產(chǎn)品，羅德與施瓦茨始終保持其市場(chǎng)領(lǐng)先地位。業(yè)務(wù)發(fā)展側(cè)重于測(cè)試與測(cè)量和安全通信領(lǐng)域。此外，羅德與施瓦茨在網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。
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汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全報(bào)告：未來(lái)70%的汽車(chē)將因軟件漏洞被召回
美國(guó)獨(dú)立研究機(jī)構(gòu)波萊蒙(Ponemon Institute)近日公布了一項(xiàng)有關(guān)「網(wǎng)絡(luò)安全」的調(diào)查結(jié)果。這項(xiàng)調(diào)研采集的樣本對(duì)象大多來(lái)自車(chē)企和一級(jí)供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)人員、工程師和管理人員，
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