小孩子獨(dú)自乘坐飛機(jī)的情況難以避免,如果在12歲以下,這個(gè)時(shí)候我們就需要向航空公司申請(qǐng)無(wú)成人陪伴服務(wù)。以往,航空公司基本上是實(shí)行線下申請(qǐng)無(wú)人陪伴兒童服務(wù),須提供本人的身份證件以及孩子的有效護(hù)照等旅行證件
不久前曾有推特分享指出,美聯(lián)航稱蘋(píng)果是其最大的客戶,蘋(píng)果每年在航班上花費(fèi)的費(fèi)用高達(dá) 1.5 億美元(編者注:約合10億人民幣)。不過(guò)對(duì)于這樣的“分享”,蘋(píng)果方面似乎不是很高興。隨后美聯(lián)航在給 Kif
在“去哪兒網(wǎng)”夠買(mǎi)的機(jī)票對(duì)應(yīng)的航班不存在,消費(fèi)者認(rèn)為“去哪兒網(wǎng)”的行為構(gòu)成違約,遂將其運(yùn)營(yíng)商北京趣拿信息技術(shù)有限公司訴至法院,要求賠償因重新購(gòu)買(mǎi)機(jī)票而產(chǎn)生的費(fèi)用21158元。據(jù)海淀法院通報(bào),原告張女士
2018年已經(jīng)結(jié)束,航空安全網(wǎng)(Aviation Safety Network)公布了過(guò)往一年的民航空難統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),看起來(lái)比前年糟糕一些,但相對(duì)來(lái)說(shuō)仍然是非常安全的一年。2018年,全球共發(fā)生致命空難1