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超聲波追頻最大電流法中的方向判斷
超聲波技術(shù)在現(xiàn)代工業(yè)、醫(yī)療、科研等領(lǐng)域中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。超聲波設(shè)備的高效穩(wěn)定運(yùn)行，很大程度上依賴于其頻率與換能器諧振頻率的精確匹配。然而，由于環(huán)境溫度、濕度以及換能器自身的磨損等多種因素，換能器的諧振頻率會(huì)發(fā)生漂移。為了保持設(shè)備的工作效率，需要實(shí)現(xiàn)頻率的自動(dòng)跟蹤，即追頻。其中，最大電流法是一種常用的追頻方法。
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升上去，最后還是會(huì)掉下來的
當(dāng)頻率=f0的信號(hào)經(jīng)過RC串并聯(lián)電路之后，其輸出=Vin/3。同時(shí)，當(dāng)信號(hào)頻率≠f0時(shí)，其輸出會(huì)小于Vin/3。
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分頻器中分頻點(diǎn)的選擇
分頻器階數(shù)的選擇 不同階數(shù)的分頻網(wǎng)絡(luò)，有不同的特點(diǎn)。一階的Butterworth分頻器是完全符合最小相位的標(biāo)準(zhǔn)的，它在所有的頻帶上產(chǎn)生零相位響應(yīng)，同時(shí)具有平坦的振幅響應(yīng)，這對(duì)喇叭本身的要
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三分頻最佳分頻點(diǎn)是多少？
眾所周知，如今三分頻越來越多的出現(xiàn)在大家的視野，因?yàn)橹鞍嘿F的價(jià)格，讓大家望而卻步。但如今，它的價(jià)格也在逐年降低，三分頻成為不少發(fā)燒音響改裝車主的首選。那么相較于二分頻，三分頻好在哪里呢？首先來
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特斯拉線圈
01簡(jiǎn)介 在博文 微型特斯拉線圈振蕩電路分析[1] 討論了一種微型特斯拉電路中振蕩現(xiàn)象，對(duì)于其中特斯拉線圈所引起電路振蕩波形進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)對(duì)比?；谧约旱碾娮訉W(xué)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于特斯拉線圈所表現(xiàn)出的種種奇特地方還是有很多疑惑之處。 網(wǎng)友gradientZero在留言中給出
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史上最?？偨Y(jié)！電源完整性設(shè)計(jì)請(qǐng)看這一篇
來源：sig007，作者：于博士 ▍1、為什么要重視電源噪聲問題? 芯片內(nèi)部有成千上萬個(gè)晶體管，這些晶體管組成內(nèi)部的門電路、組合邏輯、寄存器、計(jì)數(shù)器、延遲線、狀態(tài)機(jī)、以及其他邏輯功能。隨著芯片的集成度越來越高，內(nèi)部晶體管數(shù) 越來越大。芯片的外部引腳數(shù)
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講真，你絕對(duì)是第一次看到如此全面的電容知識(shí)！
電容是電路設(shè)計(jì)中最為普通常用的器件，是無源元件之一。有源器件簡(jiǎn)單地說就是需要能源的器件叫有源器件，不需要能源的器件就是無源器件。電容也常常在高速電路中扮演重要角色。 電容的作用和用途，一般都有好多種，如：在旁路、去藕、濾波、儲(chǔ)能方面的作用；
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關(guān)于測(cè)量電阻傳感器諧振頻率變化的電路設(shè)計(jì)方案
諧振式傳感器的諧振頻率和Q值可以通過其頻率特性計(jì)算得到，因此需要有一種通用的測(cè)試平臺(tái)來測(cè)量各種不同諧振式傳感器的頻率特性。
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晶振負(fù)載諧振頻率測(cè)量方法
晶振是各種電子產(chǎn)品里面的核心頻率元器件,我們?cè)谶x購(gòu)的時(shí)候需要準(zhǔn)確的知道:尺寸、頻率、負(fù)載電容（pf）、精度（ppm）.很多時(shí)候我們?nèi)菀缀雎载?fù)載電容要求.其實(shí)負(fù)載電容的要求對(duì)于我們來說非常重要.數(shù)值不
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這些電感知識(shí)你都明白了嗎？
電感元件上電流不能躍變。(電感兩端電壓撤出后，電流不會(huì)立即消失，這樣就會(huì)產(chǎn)生反動(dòng)電勢(shì))電感是一種儲(chǔ)能元件，用在LC振蕩電路、中低頻的濾波電路，DC-DC能量轉(zhuǎn)換等等，其應(yīng)用頻率范圍很少超過50MHz1)主要參數(shù)①電感
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詳細(xì)解析電源濾波電容的選取與計(jì)算
濾波電容在開關(guān)電源中起著非常重要的作用，如何正確選擇濾波電容，尤其是輸出濾波電容的選擇則是每個(gè)工程技術(shù)人員都十分關(guān)心的問題。50Hz工頻電路中使用的普通電解電容器，
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半橋諧振DC-DC變換器諧振頻率運(yùn)行模式簡(jiǎn)析
半橋LLC諧振型的DC-DC變換器作為一種比較常見的電子器件，在平時(shí)的工作運(yùn)行中主要采用的是變頻控制的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)換，因此其能量傳輸是通過改變開關(guān)頻率fs來調(diào)節(jié)的。在通常情
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縫隙加載圓極化微帶天線特性研究
1 引言為順應(yīng)現(xiàn)代通信、雷達(dá)、定位、電子對(duì)抗等領(lǐng)域?qū)μ炀€小型化的迫切需求，使天線與設(shè)備大小協(xié)調(diào)，小型化高性能微帶天線的研究和開發(fā)日益成為國(guó)內(nèi)外研究的熱點(diǎn)。很多小型
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高固有頻率納米膜壓阻加速度傳感器研究將開展
近日，“高固有頻率納米膜壓阻加速度傳感器研究”項(xiàng)目獲得立項(xiàng)批復(fù)，項(xiàng)目總經(jīng)費(fèi)78萬元。該項(xiàng)目由沈陽儀表研究院與沈陽工業(yè)大學(xué)聯(lián)合申報(bào)，執(zhí)行年限為2014年1月至2017年12月。該項(xiàng)目將設(shè)計(jì)一種MEMS加速度傳感器，帶有主
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用單只運(yùn)放組成的單峰特性濾波器電路圖
如圖所示為用單只運(yùn)放組成的單峰特性濾波電路。該電路用一只運(yùn)放及少許元件構(gòu)成濾波器，可以獲得與LC元件構(gòu)成的具有同樣特性的濾波器電路，在不改變電路增益的情況下，可方便調(diào)整諧振頻率。本電路用電位器PR1來調(diào)整諧
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頻率可調(diào)的帶通濾波器(μA748)電路圖
如圖所示為頻率可調(diào)的帶通濾波電路。該濾波器的諧振頻率可以通過同軸電位器進(jìn)行調(diào)節(jié)，而且在調(diào)節(jié)頻率時(shí)其Q值基本保持不變。圖中有 源帶通濾波器的Q值約為30，諧振頻率可以從150Hz變到1.5kHz，在上述頻率變化范圍內(nèi)，
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密閉箱的等效電路
密閉箱的等效電路
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可擴(kuò)大通帶寬度的有源雙調(diào)諧電路
可擴(kuò)大通帶寬度的有源雙調(diào)諧電路
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石英晶體諧振頻率測(cè)量系統(tǒng)
摘要：在石英晶振的生產(chǎn)過程中，切割后的晶振片需要對(duì)其共振頻率進(jìn)行快速測(cè)量，并通過機(jī)械手按頻率分選。本文介紹了一種結(jié)合單片機(jī)、直接數(shù)字頻率合成器(DDS)和增益鑒相器的簡(jiǎn)單石英晶振共振頻率檢測(cè)系統(tǒng)，利用晶振阻
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壓電換能器設(shè)計(jì)與能量獲取特性研究
壓電材料具有機(jī)電能量轉(zhuǎn)換的特性，因此可將振動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能，以達(dá)到能源回收再利用的目的。本論文針對(duì)單層壓電懸臂梁在其自由端放置質(zhì)量塊的情況下進(jìn)行低頻振動(dòng)的能量獲取進(jìn)行特性研究。依據(jù)低頻環(huán)境振動(dòng)的特點(diǎn)，建立了以末端固定質(zhì)量塊的壓電懸臂梁結(jié)構(gòu)作為換能元件的振動(dòng)能量采集裝置的模型，在對(duì)壓電材料的特性、電流等效電路分析的基礎(chǔ)上，討論了壓電懸臂梁能量獲取特性隨幾何因子的變化規(guī)律。
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季冬
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