超聲波傳感器

基于超聲波傳感器的無接觸式空氣測距方法

摘要：為了克服一些傳統(tǒng)距離測量方式在某些特殊場合無法測量的缺陷，設(shè)計以P89LPC932為核心，利用超聲波傳感器實(shí)現(xiàn)了無接觸式空氣測距的方法，充分考慮聲速與溫度的密切關(guān)系，進(jìn)行溫度補(bǔ)償，進(jìn)一步獲得測距最遠(yuǎn)700 c

利用超聲波和紅外線實(shí)現(xiàn)綜合測距定位

引言　　傳感器檢測技術(shù)、無線電通訊技術(shù)、計算機(jī)控制技術(shù)是現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱，它們分別構(gòu)成了信息技術(shù)系統(tǒng)的“感官”、“神經(jīng)”和“大腦”。傳感器技術(shù)是信息社會的重要技術(shù)基

利用超聲波和紅外線實(shí)現(xiàn)綜合測距定位

引言　　傳感器檢測技術(shù)、無線電通訊技術(shù)、計算機(jī)控制技術(shù)是現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱，它們分別構(gòu)成了信息技術(shù)系統(tǒng)的“感官”、“神經(jīng)”和“大腦”。傳感器技術(shù)是信息社會的重要技術(shù)基

自動扶梯中超聲波傳感器的應(yīng)用

自動扶梯在運(yùn)行過程中，顧客的流量在不同時段有較大的差別，有時乘自動扶梯可能一個人也沒有，由于顧客到來具有隨機(jī)性，也不可能在無人乘坐時將自動扶梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)，未進(jìn)行調(diào)速控制的自動扶梯只能以額定速度空轉(zhuǎn)， 這

自動扶梯中超聲波傳感器的應(yīng)用

自動扶梯在運(yùn)行過程中，顧客的流量在不同時段有較大的差別，有時乘自動扶梯可能一個人也沒有，由于顧客到來具有隨機(jī)性，也不可能在無人乘坐時將自動扶梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)，未進(jìn)行調(diào)速控制的自動扶梯只能以額定速度空轉(zhuǎn)， 這

嵌入式超聲波測距儀的設(shè)計方案

引言　　隨著電子技術(shù)的發(fā)展，測距技術(shù)越來越先進(jìn)，從采用卷尺人工進(jìn)行丈量，到用水準(zhǔn)儀和三角理論進(jìn)行測量計算，甚至采用激光測距等，這些測量手段因精度低、操作繁瑣或成本高而不盡人意。隨著超聲波的應(yīng)用日益廣泛

嵌入式超聲波測距儀的設(shè)計方案

嵌入式超聲波測距儀的設(shè)計方案

LED燈與傳感器技術(shù)

光敏傳感器與LED燈具組合　　風(fēng)光電LED路燈是一種高度智能化和無人值守的道路照明燈具，利用風(fēng)力、陽光發(fā)電，用蓄電池儲能，因此能源的自動管理是十分重要的。光敏傳感器是比較理想的因天亮、天暗（日出、日落）時照

LED燈與傳感器技術(shù)

光敏傳感器與LED燈具組合　　風(fēng)光電LED路燈是一種高度智能化和無人值守的道路照明燈具，利用風(fēng)力、陽光發(fā)電，用蓄電池儲能，因此能源的自動管理是十分重要的。光敏傳感器是比較理想的因天亮、天暗（日出、日落）時照

世界最小超聲波傳感器面世

日前，英國諾丁漢大學(xué)發(fā)布公報說，他們制造出了世界上最小的超聲波傳感器，它比現(xiàn)有的超聲波傳感器要小許多，微小到500個這種傳感器排在一起才會達(dá)到一根頭發(fā)絲的寬度。這一成果可廣泛用于探索細(xì)胞內(nèi)部等微觀環(huán)境。

高精度低成本車用超聲波傳感器的研制

引言　　超聲波測距主要應(yīng)用于非接觸測量領(lǐng)域。目前測距專用超聲波系統(tǒng)由于成本高等的原因,在一些中小規(guī)模的應(yīng)用領(lǐng)域中難以廣泛應(yīng)用。隨著汽車智能化的發(fā)展,需要研制出能夠以更高的精度測距的新式傳感器,且成本低廉。

基于氣介式超聲波傳感器的雨量液位測量系統(tǒng)設(shè)計

摘要：在分析傳統(tǒng)雨量液位測量系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，使用氣介式超聲波傳感器和AT89S52單片機(jī)設(shè)計了一種新型的雨量液位測量系統(tǒng)。采用超聲波測距方法，實(shí)現(xiàn)雨量的高精度實(shí)時測量；利用固定擋板反射回波進(jìn)行聲速校正，解決了溫

超聲波傳感器的可控硅驅(qū)動電路

超聲波傳感器的晶體管驅(qū)動電路

超聲波傳感器的接受放大電路

一種汽車倒車障礙檢測系統(tǒng)解決方案

倒車障礙檢測系統(tǒng)所采用的超聲波傳感器技術(shù)可以探測到附近的障礙物,為駕駛員提供倒車警告和輔助泊車功能,其原理是利用超聲波探測倒車路徑上或附近存在的任何障礙物,并及時發(fā)出警告。所設(shè)計的檢測系統(tǒng)可以同時提供聲光

一種汽車倒車障礙檢測系統(tǒng)解決方案

倒車障礙檢測系統(tǒng)所采用的超聲波傳感器技術(shù)可以探測到附近的障礙物,為駕駛員提供倒車警告和輔助泊車功能,其原理是利用超聲波探測倒車路徑上或附近存在的任何障礙物,并及時發(fā)出警告。所設(shè)計的檢測系統(tǒng)可以同時提供聲光

一種汽車倒車障礙檢測系統(tǒng)解決方案

倒車障礙檢測系統(tǒng)所采用的超聲波傳感器技術(shù)可以探測到附近的障礙物,為駕駛員提供倒車警告和輔助泊車功能,其原理是利用超聲波探測倒車路徑上或附近存在的任何障礙物,并及時發(fā)出警告。所設(shè)計的檢測系統(tǒng)可以同時提供聲光

一種汽車倒車障礙檢測系統(tǒng)解決方案

倒車障礙檢測系統(tǒng)所采用的超聲波傳感器技術(shù)可以探測到附近的障礙物,為駕駛員提供倒車警告和輔助泊車功能,其原理是利用超聲波探測倒車路徑上或附近存在的任何障礙物,并及時發(fā)出警告。所設(shè)計的檢測系統(tǒng)可以同時提供聲光

超聲波傳感器對液體進(jìn)行智能檢測

在實(shí)驗(yàn)室自動化中要用到大量的微生物培養(yǎng)用孔板和試管對液體進(jìn)行分析。采用新的超聲傳感器，能夠快速地、以精確到0.1mm的精度完成液位高度檢測。實(shí)驗(yàn)室也開始越來越多地利用自動化設(shè)備來完成試驗(yàn)、檢驗(yàn)的任務(wù)了，例如