移動監(jiān)控一直是監(jiān)控行業(yè)中比較特殊的一種應(yīng)用,也是目前新興的市場之一,其中最成熟的無疑是車載移動監(jiān)控。這個市場雖然巨大,看上去很美好,但用戶對車載監(jiān)控的投入,一般都不會像有線監(jiān)控那樣重視,這是造成車載監(jiān)
第五代移動通信技術(shù)是最新一代蜂窩移動通信技術(shù),也是即4G、3G和2G系統(tǒng)之后的延伸。5G的性能目標(biāo)是高數(shù)據(jù)速率、減少延遲、節(jié)省能源、降低成本、提高系統(tǒng)容量和大規(guī)模設(shè)備連接。2019年6月月6日,
車載視頻監(jiān)控主要應(yīng)用于各類商用車輛的車載移動場景,包括公交車、出租車、班線客車、旅游包車、運輸?;穼S密囕v、校車、警車、貨車等,從而實現(xiàn)對社會公共治安、道路交通安全、駕駛行為規(guī)范等的監(jiān)控。
2019年我國開啟5G元年,帶來了高速度、低延時、高寬帶的技術(shù),賦能各行各業(yè)革新,為產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展提供創(chuàng)新迭代,更為智慧城市和智慧安防提供了有力支撐,那么在5G技術(shù)的帶動下,為監(jiān)控視頻系統(tǒng)帶來哪些應(yīng)
第五代移動通信技術(shù)是新一代蜂窩移動通信技術(shù),也是即4G、3G和2G系統(tǒng)之后的延伸。5G的性能目標(biāo)是高數(shù)據(jù)速率、減少延遲、節(jié)省能源、降低成本、提高系統(tǒng)容量和大規(guī)模設(shè)備連接。2019年6月月6日,工
第五代移動通信技術(shù)是新一代蜂窩移動通信技術(shù),也是即4G、3G和2G系統(tǒng)之后的延伸。5G的性能目標(biāo)是高數(shù)據(jù)速率、減少延遲、節(jié)省能源、降低成本、提高系統(tǒng)容量和大規(guī)模設(shè)備連接。2019年6月月6日,工
第五代移動通信技術(shù)是新一代蜂窩移動通信技術(shù),也是即4G、3G和2G系統(tǒng)之后的延伸。5G的性能目標(biāo)是高數(shù)據(jù)速率、減少延遲、節(jié)省能源、降低成本、提高系統(tǒng)容量和大規(guī)模設(shè)備連接。2019年6月月6日,工
傳感器能偵測車外環(huán)境,幫助自動駕駛技術(shù)更加完備,不過在自駕車真正完成之前,傳感器供貨商要先讓車內(nèi)的駕駛?cè)撕统丝桶踩鼙U稀ayyar近日推出車內(nèi)新型3D傳感器,可以
根據(jù)《廣州市客運出租汽車車輛技術(shù)管理規(guī)定》(以下簡稱“《規(guī)定》”)從8月1日起,廣州出租車將必須按照要求安裝視頻監(jiān)控等車載智能系統(tǒng),屆時,廣州超2.1萬在編出租車將陸續(xù)落實視頻監(jiān)控等車載系統(tǒng)的安裝。
目前,車輛監(jiān)控領(lǐng)域?qū)τ跀?shù)據(jù)傳輸?shù)囊笤絹碓礁?,本文從系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計著手,介紹3G車載視頻傳輸模塊。硬件部分重點闡述了視頻采集、3G傳輸?shù)仍O(shè)計。軟件部分介紹了U6
21ic電子網(wǎng)訊:的腳步越來越近,交通運輸系統(tǒng)在春運中的情況成為人們關(guān)注的熱點。近期熱點之一的高速路免費通行問題,14日交通運輸部政策法規(guī)司司長、新聞發(fā)言人梁曉安表示,根據(jù)國務(wù)院關(guān)于批轉(zhuǎn)交通運輸部等部門
交通管理進行全方位的升級,專門為車輛研制更先進的監(jiān)控系統(tǒng)“車載監(jiān)控”來進行全面的監(jiān)控,使管理人員能更及時更清晰了解車內(nèi)車外的情況,并能指引道路,使每個城市都能步入一個順暢的通行的環(huán)境當(dāng)中。車載監(jiān)控引入
目前,車載DVR已經(jīng)走過了不少的年頭。而且經(jīng)過這幾年的發(fā)展,確實在技術(shù)上也取得了不少的完善。但是從當(dāng)前應(yīng)用的領(lǐng)域來看,似乎還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有技術(shù)那么樂觀。這也要求車載DVR的功能要在今后的發(fā)展中,更進一步的向日常民
【摘要】結(jié)合現(xiàn)有的車載監(jiān)控終端的解決方案,確定了基于CDMA 模塊的車載監(jiān)控終端的總體設(shè)計方案,介紹了系統(tǒng)的組成、功能模塊,給出了系統(tǒng)的硬件設(shè)計以及相應(yīng)功能單元軟件的設(shè)計。隨著無線通信技術(shù)的發(fā)展, 智能交通
隨著移動安防多媒體技術(shù)和汽車電子技術(shù)的發(fā)展,車載監(jiān)控的應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷的拓寬。它實時、直觀呈現(xiàn)視頻和音頻信息的功能使其成為公共運輸管理部門強有力的技術(shù)助手,為交通管理部門準(zhǔn)確了解界定交通事故發(fā)生原因和
1 概述 隨著3G業(yè)務(wù)在中國的全面鋪開, 智能手機性能和用戶群體的不斷上升,將互聯(lián)網(wǎng)強大的應(yīng)用服務(wù)能力擴展到終端上,為用戶隨時隨地的提供信息服務(wù)是社會信息化發(fā)展的必然趨勢。GIS技術(shù)也由傳統(tǒng)的基于單機應(yīng)用向
基于Android智能手機的車載監(jiān)控管理系統(tǒng)
基于Android智能手機的車載監(jiān)控管理系統(tǒng)
引言隨著科技的發(fā)展,汽車的普及和道路的建設(shè),城際間的經(jīng)濟往來更加頻繁,活動的區(qū)域也越來越大,由此產(chǎn)生了交通擁擠、車禍增加、廢氣排放量增加等嚴(yán)重問題。智能交通系統(tǒng)(IntelligentTransportSystem)的出現(xiàn)有效
近日記者從交通部相關(guān)人士處獲悉,車輛管理所正在協(xié)同研究安裝車載視頻的具體規(guī)劃,首批將要求全國3萬輛臥鋪客車強制安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)。“未來無線視頻監(jiān)控會是一個巨大的市場,現(xiàn)在主要是應(yīng)用在車載方面,比如