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70年70車丨提起昌河鈴木，哪款車讓你念念不忘？
?進入21世紀后，老百姓的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。從需要布票才能置辦衣服到 各種時髦品牌穿在了身上、從食品定量供給到果蔬蛋肉應有盡有、從簡陋的土胚房到寬敞明亮的磚瓦房，可謂日新月異。這一點，廣大60/70后們感受最為深刻。尤其是出行這一塊，從當初擁有一輛鳳凰自行車晚上都興奮的睡不著覺，到馬路上的汽車跑的越來越多，汽車已經不再是可望而不可即的物件。不過，對于普通老百姓來講，一個月兩三千塊錢的工資，面對售價一二十萬的汽車，還是有點高不可攀。直到昌河鈴木北斗星的到來，這一切發(fā)生了改變。
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做第一個吃螃蟹者：吉利博越公開保值率數(shù)據(jù)，三年保值率壓翼虎超極光
俗話說：人無千日好，花無百日紅。不管當時你多么的紅火，時過境遷之后，也只能“門前冷落鞍馬稀”！在這個發(fā)展迅速的時代，每天都會有各種新鮮的事情發(fā)生，都會有各種新奇的產品出現(xiàn)，如何保持長久的“鮮活”，這貌似成為了各大企業(yè)的一塊“心頭病”。這其中，我們生活中的必需品——車，自然也躲不過時代的淘汰，曾經家喻戶曉的鈴木已經退出中國市場，潮流多年的甲殼蟲也宣布明年停產?？磥?，想要長久的“存活”，不僅要緊跟時代的潮流，還必須要有過硬的品質與實力。
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銷量低迷營銷乏力，謳歌已“病入膏肓”，恐重蹈鈴木覆轍
如果從本屆世界杯選出一個關鍵詞的話，爆冷應該是廣大球迷的首選，比如說世界勁旅阿根廷隊，竟然輸給了格子軍團克羅地亞隊，一平一負的戰(zhàn)績早早敲響了回家的警鐘。事實上，在汽車圈，來自日本的汽車品牌鈴木也遭遇了類似的困境，多年連續(xù)虧損，只能無奈選擇退出二字。不過，在業(yè)界人士看來，鈴木退出事件，或將引發(fā)蝴蝶效應，即推倒了小眾日系車退市的多米諾骨牌。而這其中，已“病入膏肓”多時的三線日系豪華品牌謳歌或將重蹈其覆轍。
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布局生物醫(yī)藥領域 《峰客訪談》訪富士膠片中國區(qū)生命科學負責人
上海2022年11月4日 /美通社/ -- 生命科學領域在近幾十年中不斷有突破性的發(fā)現(xiàn)且該行業(yè)發(fā)展迅猛。富士膠片本著為人類健康事業(yè)做出貢獻的美好愿景，在其生命科學業(yè)務中投入了大量的資本并在世界范圍內提供產品及服務。 富士膠片生命科學業(yè)務以細胞生物學為核心，提供從研發(fā)到臨床的支持...
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OPPO成為2020“鈴木杯”東南亞足球錦標賽官方贊助商
（全球TMT2021年7月15日訊）智能手機品牌OPPO宣布成為2020“鈴木杯”東南亞足球錦標賽(AFF Suzuki Cup 2020)的官方贊助商。作為“鈴木杯”官方智能手機合作伙伴，OPPO
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鈴木新款Wagon R實現(xiàn)28.8km/L燃效
鈴木宣布，將于2012年9月發(fā)布的新款“Wagon R”的JC08模式燃效達到了28.8km/L（自然吸氣發(fā)動機組合使用無級變速箱的兩輪驅動車）。這一燃效是憑借對怠速
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全新小型SUV鈴木IGNIS將于今年8月開啟預售
日前我們從官方獲悉，鈴木IGNIS將于今年8月開啟預售。該車定位為全新小型SUV，預計其將會先采用進口方式進行銷售，隨后進行國產。 『配圖為海外版IGNIS』
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鈴木維特拉、斯柯達Yeti、比亞迪元這幾款SUV能火，全靠省油活好力氣大！
形容一輛車火，并不意味它銷量高。主要源于可談論的話題廣。身上充滿了個性，具有很強的辨識性和談資。這期我們就來聊聊極具個性的三款SUV，它們身上透漏出省油活好力氣大的特性。 鈴木&
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鈴木ik-2怎么樣？經濟省油,顏值又高,家用再適合不過了
鈴木這個汽車品牌，相信大家肯定聽說過，它家旗下的汽車非常多哦，而且質量方面都是比較過硬的，來給大家聊聊一款適合家用的SUV，叫做鈴木ik-2，最大特點就是油耗低，經濟實惠。
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鈴木新車Authentics，這種車型你還習慣嗎？
隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展，鈴木作為一個老牌車企，似乎越來越跟不上潮流了，可如果你覺得它就此再無還手之力，那就大錯特錯了，因為這款車將會徹底改變人們對鈴木的認知。 鈴木這款全新Aut
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鈴木全新Authentics外觀前衛(wèi)時尚,動力強勁十足！
鈴木全新AuthenTIcs車型打破了傳統(tǒng)設計理念，在空間尺寸上有著大規(guī)模改動，想必是想一舉取得國內消費者的認可，并打開目前鈴木在國內市場的被動處境，到底新車如何我們一起來看看吧。
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昌河鈴木要100%撤資中國 已成定局
據(jù)悉，昌河是鈴木撤資的第一步，之后，鈴木還將從長安鈴木撤資。 紛紛揚揚傳言了許久的鈴木退出中國終于邁出實質性一步。 6月15日，北汽昌河官網(wǎng)掛出的《關于原江西昌河鈴木汽車有限公司
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鈴木和長安最快年內和平分手，長安汽車只有兩年緩沖期
繼與昌河鈴木和平分手后，鈴木和長安汽車也談妥了分手事宜，將在本月27日進行官宣。昨晚日本的媒體朋友聯(lián)系和賞車君，鈴木和長安汽車談妥了分手條件，并且征得發(fā)改委的同意，目前雙方已經開始執(zhí)行各自的司法
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鈴木在華三十年的業(yè)務將全面終止，離開中國
自1982年向中國提供技術以來，鈴木在華三十年的業(yè)務將全面終止，與長安25年的合作也將以分手告終。 就在幾天前，據(jù)報道，鈴木汽車與長安汽車在近日就解除合資協(xié)議達成一致，或于年底前退出市場
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長安汽車1元收購50%股權 鈴木徹底退出中國市場
今日，長安汽車發(fā)布公告宣布以1元的價格收購日本鈴木及鈴木中國分別持有的長安鈴木40％股權及10％股權，收購完成后，長安汽車持有長安鈴木100％股權。此公告標志長安汽車與日系品牌鈴木分手，鈴木徹底
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鈴木啟悅重新回歸！換標長安歐尚申報信息曝光
作為最早進入中國市場的日本汽車公司之一，鈴木已經在2018年宣布退出中國市場。不過，在日前有消息顯示長安將復產鈴木啟悅車型，也就是我們常說的“小黃車”出租車。 根據(jù)工信部日前公布的333批新車變更名錄
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隨低迷的歐洲市場“沉淪” PSA集團一季度營收同比下滑15.6%
4月21日，標致雪鐵龍集團（PSA）宣布其一季度營收為151.79億歐元，同比下滑15.6%。PSA集團還對2020年營收做出了悲觀的估計：歐洲市場下滑25%、中國下滑10%、拉美下滑25%、俄羅斯下
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鈴木為電動汽車申請噴氣式飛機聲音專利
（文章來源：蓋世汽車） 據(jù)外媒報道，日本鈴木汽車公司（Suzuki Motor Corporation，SMC）申請了一項獨特的汽車運行聲音專利，將用于某種類型的汽車上。更確切的說，是一
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豐田加速整合日本車企 堅持燃油時代全產業(yè)鏈布局
2020年2月6日，豐田與斯巴魯簽訂的《新業(yè)務資本合作協(xié)議》正式生效，豐田汽車出資750億日元將手中斯巴魯股份增持至20%。按照日本《持分法》股權投資法規(guī)定，當投資方（豐田）持股超過20%時，被
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出資20億持股60% 河南國投成為造車新勢力綠馳汽車大股東
自國內新能源汽車實行推廣補貼政策以來，迅速帶動了國內新能源汽車相關產業(yè)的發(fā)展。資本及傳統(tǒng)制造企業(yè)紛紛涌入新能源汽車市場，也造就了一大批造車新勢力。 不過，汽車屬于重資產、重技術產業(yè)，沒有雄厚的資金和技
