何小鵬(小鵬汽車創(chuàng)始人)真的可能一語成讖。 在2019年5月國產(chǎn)特斯拉Model 3公布32.8萬的售價(jià)時(shí),何小鵬曾在微博發(fā)文指其售價(jià)毫無競爭力,“應(yīng)該再降價(jià)1萬美元”,如今,這款全球最
1 月 7 日訊 ,據(jù)外媒報(bào)道,2019 年,特斯拉 Model 3 創(chuàng)造了驚人的銷量紀(jì)錄,全球客戶交付量超過了 30 萬輛。這絕對是第一個(gè)達(dá)到如此高銷量水平的特斯拉車型。 自
(文章來源:侃聊車吧) 電動(dòng)汽車的降本空間在哪?這需要從電動(dòng)汽車的成本源頭上面來說起,電動(dòng)汽車的成本組成有以下幾個(gè)方面,首先電動(dòng)汽車的成本有電池、電機(jī)、電控、以及各類的零部件和其它一些東
(文章來源:天天向上科技) 近年來,隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的大數(shù)據(jù)分析越來越多?!按髷?shù)據(jù)”日益成為一個(gè)熱門的詞匯。那么,大數(shù)據(jù)究竟是什么?能給我們社會帶來哪些好處?大數(shù)
在中國,特斯拉把體驗(yàn)門店開到了哪里? 特斯拉選取了中國各類一、二線城市的繁華路段的商鋪,周圍是一排名牌服飾和箱包店,在那些在遠(yuǎn)處就能看見的巨大LOGO旁,特斯拉的紅色標(biāo)致異常顯眼。
目前中國人工智能與發(fā)達(dá)國家相比仍有差距,在人才培養(yǎng)、基礎(chǔ)技術(shù)研究等多個(gè)層面還存在差距,這需要在政策的支持和引導(dǎo)下,多方合力,構(gòu)建人工智能人才培育、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)、商業(yè)應(yīng)用和推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級的全產(chǎn)
據(jù)路透社報(bào)道,復(fù)合材料技術(shù)公司Hexcel (HXL.N)與飛機(jī)和工業(yè)零件制造商伍德沃德公司(WWD.O)12日表示,將以全股票交易平等合并,為航空航天和工業(yè)領(lǐng)域打造一個(gè)集成系統(tǒng)供應(yīng)商。
短期工業(yè)機(jī)器人需求有望迎來拐點(diǎn)。2019年10月工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量同比增速為1.7%,結(jié)束了連續(xù)13個(gè)月的同比下滑。11月同比增速為4.30%,環(huán)比增速11.91%,機(jī)器人需求拐點(diǎn)已經(jīng)來臨。我們認(rèn)為
(文章來源:億歐網(wǎng)) 伴隨著人工智能發(fā)展的熱潮,機(jī)器人行業(yè)再次進(jìn)入大眾視野,從工業(yè)生產(chǎn)到生活消費(fèi)場景,越來越多的機(jī)器人開始輔助或替代人類的部分工作。 行業(yè)在不斷地發(fā)展,工業(yè)機(jī)器人
據(jù)外媒報(bào)道,近日,福特汽車公司發(fā)布了2020年第一季度初步財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和其他資產(chǎn)負(fù)債表數(shù)據(jù)。 福特表示,由于生產(chǎn)和銷售受到新冠肺炎疫情影響,第一季度汽車銷量同比下降21%。加之全球范圍內(nèi)的整車以及零部件工
小編正與具有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的自動(dòng)駕駛公司及團(tuán)隊(duì),共同構(gòu)建開放的學(xué)習(xí)平臺,定期對自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)行分享,本期分享的是嬴徹科技第3期,和大家講講自動(dòng)駕駛的“盾牌”—網(wǎng)絡(luò)安全。 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,絕大多
近日,有報(bào)道稱,長沙作為全國頭批5G試點(diǎn)城市,截至目前已建成5G宏微基站4100個(gè),實(shí)現(xiàn)長沙市核心主城區(qū)、湖南湘江新區(qū)以及重點(diǎn)高校、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等區(qū)域5G網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋。而到2020年4月底,其還計(jì)劃
智東西本文作者:心緣十萬火急!新冠肺炎疫情的持續(xù)蔓延,將全世界變成了一間巨型ICU,重癥患者排隊(duì)等待用呼吸機(jī)來續(xù)命,但呼吸機(jī)已經(jīng)嚴(yán)重緊缺!據(jù)美國《財(cái)富》雜志報(bào)道,全球醫(yī)療機(jī)構(gòu)現(xiàn)有呼吸機(jī)數(shù)量僅占總需求量的9%左右。全球呼吸機(jī)制造商都在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),穩(wěn)步推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的國產(chǎn)呼吸機(jī)制造商更...
據(jù)日本媒體報(bào)道稱,日本三菱飛機(jī)公司周四宣布,將其SpaceJet支線噴氣式客機(jī)的首次交付時(shí)間至少推遲一年,至2021年3月以后。這是該型號飛機(jī)的交付時(shí)間第六次被推遲,是對日本開發(fā)商用噴氣機(jī)的雄心
年大家都待在家里,由于正好是春節(jié)時(shí)間本來生產(chǎn)任務(wù)比較少。現(xiàn)在現(xiàn)代汽車宣布,因全球公共衛(wèi)生事件打亂了零部件供應(yīng),將停止韓國的生產(chǎn)活動(dòng)。這也說明,隨著這次抗擊疫情進(jìn)入殲滅戰(zhàn),對于大部分中國車企來說復(fù)
AI和機(jī)器人,早就被應(yīng)用在工業(yè)流水線等場景中。而消費(fèi)型智能機(jī)器,卻一直在市場爆發(fā)的邊緣反復(fù)試探。 一方面人工智能的加持讓機(jī)器人在社會服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍進(jìn)一步被擴(kuò)大,語音技術(shù)也令人機(jī)交互更
一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)或設(shè)備是由許多不同零部件構(gòu)成的,如果這些零部件發(fā)生故障(失效),可能導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)發(fā)生故障?,F(xiàn)代設(shè)備的復(fù)雜化使得故障模式呈多樣化趨勢,設(shè)備故障率隨時(shí)間的發(fā)展規(guī)律主要有6種形式。 1.浴盆曲線 研究故障宏觀統(tǒng)計(jì)規(guī)律主要是研究故障率隨時(shí)
2 月 16 日訊,據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的 1 月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,1 月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 4.0 萬輛和 4.4 萬輛,同比分別下降 55.4%和 54.4%。 其中,新能源乘用車產(chǎn)銷預(yù)
智能機(jī)器人是一個(gè)在感知、思維、效應(yīng)方面全面模擬人的機(jī)器系統(tǒng)。近年來,隨著AI、大數(shù)據(jù)、智能制造的發(fā)展與突破,使得機(jī)器人的使用體驗(yàn)進(jìn)一步提升,加之語音交互、人臉識別、自動(dòng)定位導(dǎo)航等技術(shù)與機(jī)器人融合
復(fù)工第二周,自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)博藝路199號的中科新松廠區(qū),看上去依然有點(diǎn)冷清。但在其中國最大的協(xié)作機(jī)器人生產(chǎn)車間內(nèi),卻是一片搶交訂單、儲備庫存的繁忙景象。 緊急復(fù)工 “禁止拍照”