雷達(dá)

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“移動(dòng)氣象臺(tái)”將助力青奧會(huì)氣象服務(wù)

盡管倫敦奧運(yùn)會(huì)落幕了，但人們關(guān)注運(yùn)動(dòng)的熱情并沒(méi)有減少。2014 年青年奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)（簡(jiǎn)稱為青年奧運(yùn)會(huì)、青奧會(huì)）將在南京舉辦，而相關(guān)準(zhǔn)備工作也已經(jīng)進(jìn)行著。最值得關(guān)心的問(wèn)題就是，比賽期間的天氣狀況了，會(huì)不會(huì)有

測(cè)試測(cè)量
2012-10-02

移動(dòng) 雷達(dá) 儀器信號(hào)
港出事渡輪配有雷達(dá)和警報(bào)系統(tǒng)，調(diào)查正在開(kāi)展

據(jù)香港媒體報(bào)道，香港一艘新渡輪在長(zhǎng)洲避風(fēng)塘對(duì)開(kāi)撞向柱躉，造成75人受傷，公司高層到醫(yī)院探望傷者，對(duì)事件感到抱歉和遺憾，又對(duì)傷者致以慰問(wèn)。出事船只是兩層的雙體船，使用8年，上月檢查時(shí)正常。船上有先進(jìn)雷達(dá)和自

測(cè)試測(cè)量
2012-09-28

警報(bào)系統(tǒng) 雷達(dá) 儀器
美聯(lián)合對(duì)地攻擊巡航導(dǎo)彈防御網(wǎng)絡(luò)化傳感器系統(tǒng)測(cè)試成功

美國(guó)陸軍和海軍近期測(cè)試的雷聲公司聯(lián)合對(duì)地攻擊巡航導(dǎo)彈防御網(wǎng)絡(luò)化傳感器系統(tǒng)（JLENS），能集成海軍現(xiàn)有的防御系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)?；珀懙匮埠綄?dǎo)彈防御。測(cè)試過(guò)程中，JLENS的火控雷達(dá)捕獲并跟蹤了反艦巡航導(dǎo)彈目標(biāo)，跟蹤信

工業(yè)控制
2012-09-27

傳感器系統(tǒng) 導(dǎo)彈雷達(dá)
鎖相環(huán)在不同領(lǐng)域中的應(yīng)用匯總

鎖相環(huán)在不同領(lǐng)域中的應(yīng)用匯總

嵌入式教程
2012-09-20

鎖相環(huán) 鎖相環(huán)路微波功率放大器雷達(dá)
采用現(xiàn)代測(cè)控技術(shù)的末制導(dǎo)雷達(dá)通用檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

0 引言末制導(dǎo)雷達(dá)是反艦導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一，其性能的優(yōu)劣直接影響到導(dǎo)彈的戰(zhàn)術(shù)和技術(shù)指標(biāo)，其技術(shù)復(fù)雜、故障率最高、維修保障任務(wù)較繁重。目前導(dǎo)彈末制導(dǎo)雷達(dá)測(cè)試設(shè)備基本上是與各型號(hào)末制導(dǎo)雷達(dá)相對(duì)應(yīng)的專

測(cè)試測(cè)量
2012-09-20

系統(tǒng)設(shè)計(jì) 適配器計(jì)算機(jī) 雷達(dá)
DSP用于雷達(dá)式生命探測(cè)儀的信號(hào)處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言雷達(dá)式生命探測(cè)儀是以非接觸方式獲取墻壁、廢墟等不透明障礙物后生命體微動(dòng)信息的探測(cè)系統(tǒng)。其基本原理是：首先發(fā)射特定形式的電磁波，當(dāng)電磁波照射到人體后，其回波信號(hào)被人體運(yùn)動(dòng)(心跳、呼吸、走動(dòng))所調(diào)制而產(chǎn)

單片機(jī)
2012-09-19

DSP 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 探測(cè)儀雷達(dá)
采用DSP芯片TMS320的雷達(dá)式生命探測(cè)儀

采用DSP芯片TMS320的雷達(dá)式生命探測(cè)儀

嵌入式教程
2012-09-08

探測(cè)儀 DSP芯片 TMS320 雷達(dá)
Microsemi發(fā)布用于二次監(jiān)視雷達(dá)航空應(yīng)用的RF晶體管

21ic訊美高森美公司(Microsemi Corporation)宣布推出用于大功率航空交通管制(air traffic control, ATC)、二次監(jiān)視無(wú)線電 (secondary surveillance radio, SSR)應(yīng)用的射頻(RF)晶體管系列中的首款產(chǎn)品1011GN-700E

通信技術(shù)
2012-09-07

晶體管 RF MICROSEMI 雷達(dá)
基于TCP／IP的遠(yuǎn)程雷達(dá)配電系統(tǒng)

摘要：針對(duì)多臺(tái)雷達(dá)遠(yuǎn)程配電需求，設(shè)計(jì)了一種基于TCP／IP通信協(xié)議和WinSock技術(shù)的系統(tǒng)解決方案，在介紹系統(tǒng)功能和數(shù)據(jù)交換策略的基礎(chǔ)上，給出了以EIO控制模塊為核心的硬件結(jié)構(gòu)，并進(jìn)一步詳細(xì)闡述了客戶端與服務(wù)器端面

通信技術(shù)
2012-09-05

配電系統(tǒng) IP TCP 雷達(dá)
基于COST視頻采集卡的雷達(dá)訓(xùn)練系統(tǒng)研究

摘要：針對(duì)于現(xiàn)代雷達(dá)面臨的環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜，利用計(jì)算機(jī)和仿真手段以及建模技術(shù)很難逼真地模擬雷達(dá)探測(cè)環(huán)境，而文中介紹了COST視頻采集卡具有對(duì)實(shí)裝雷達(dá)原始視頻進(jìn)行記錄和回放，可以真實(shí)的再現(xiàn)雷達(dá)探測(cè)環(huán)境，因此基

電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化
2012-09-02

系統(tǒng)研究視頻采集卡 ST 雷達(dá)
湖南應(yīng)急救援隊(duì)成立，配備先進(jìn)應(yīng)急救援器材

如果遇到突發(fā)危險(xiǎn)怎么辦？比如由于危險(xiǎn)爆炸性物品、化學(xué)性物品等引發(fā)了事故，那么多人需要緊急救援，如何搶救生命？或者是突發(fā)了自然災(zāi)害如地震、泥石流等，如何進(jìn)行救援呢？這些就都要看一個(gè)城市的應(yīng)急能力如何了，

測(cè)試測(cè)量
2012-08-22

探測(cè)儀雷達(dá) 儀器
廣東鐵塔電氣科技有限公司

地　　址：廣東省羅定市瀧洲中路89號(hào)郵　　編：527200電　　話：0766-3827888 3829088傳　　真：0766-3823559網(wǎng)　　站：http://www.ldwxd.gdyunfu.com電子郵件：ldwxd@gdyu

廠商動(dòng)態(tài)
2012-08-22

電氣全自動(dòng) 穩(wěn)壓電源雷達(dá)
LFM連續(xù)波雷達(dá)信道設(shè)計(jì)及關(guān)鍵技術(shù)研究

摘要：LFM連續(xù)波雷達(dá)系統(tǒng)中，從發(fā)射通道泄露的強(qiáng)發(fā)射信號(hào)、近距離目標(biāo)的強(qiáng)回波信號(hào)和天線罩的強(qiáng)反射信號(hào)會(huì)對(duì)接收機(jī)性能造成嚴(yán)重影響。低相噪高線性度的發(fā)射信號(hào)會(huì)顯著提升雷達(dá)系統(tǒng)性能。介紹了LFM連續(xù)波雷達(dá)信道的設(shè)

通信技術(shù)
2012-08-22

信道 BSP FM 雷達(dá)
機(jī)器視覺(jué)四大應(yīng)用領(lǐng)域總結(jié)

機(jī)器視覺(jué)進(jìn)入中國(guó)比較晚，但是發(fā)展速度越非常的驚人。從一開(kāi)始只局限在電子以及半導(dǎo)體行業(yè)，到后來(lái)廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域，如今，又成功的開(kāi)啟了科技領(lǐng)域的大門。到目前為止，機(jī)器視覺(jué)科技領(lǐng)域的應(yīng)用主要分布在天文行業(yè)

充電吧
2012-08-16

機(jī)器視覺(jué) IC CCD相機(jī) 雷達(dá)
3D《泰坦尼克號(hào)》引發(fā)古老航海儀器“懷舊熱潮”

3D《泰坦尼克號(hào)》讓人們重溫經(jīng)典后，更對(duì)電影中的航海儀器產(chǎn)生了興趣。很多網(wǎng)友熱議，如果泰坦尼克號(hào)有足夠的救生圈、那個(gè)時(shí)代有雷達(dá)……等等，那么泰坦尼克號(hào)命運(yùn)可能不同。人們也對(duì)老式航海儀器產(chǎn)生了空前興趣，希

測(cè)試測(cè)量
2012-08-16

雷達(dá) 儀器
英國(guó)國(guó)防部研究出Wi-Fi穿墻雷達(dá)

1、移動(dòng)物體當(dāng)Wi-Fi無(wú)線電波被一個(gè)移動(dòng)物體彈開(kāi)后，其頻率發(fā)生變化。例如，假如一個(gè)人走向了Wi-Fi波源，反射波的頻率增強(qiáng);而假如這個(gè)人正在遠(yuǎn)離波源，反射波的頻率就降低。2、常規(guī)OL路由器一個(gè)常規(guī)Wi-Fi無(wú)線上網(wǎng)路

通信技術(shù)
2012-08-13

Wi-Fi 移動(dòng) 雷達(dá)
2012倫敦奧運(yùn)會(huì)慣性傳感系統(tǒng)之泳衣

慣性傳感系統(tǒng)縫入泳衣全程監(jiān)視游泳細(xì)節(jié)瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院運(yùn)動(dòng)分析與測(cè)量實(shí)驗(yàn)室的工程師設(shè)計(jì)了一款防水裝置，名為“Physilog Ⅲ”。這款裝置體積小巧，可以拿在手里。它是一個(gè)慣性傳感系統(tǒng)，裝有加速計(jì)和

工業(yè)控制
2012-08-09

收發(fā)機(jī) 傳感系統(tǒng) 雷達(dá)
歐盟新規(guī)例要求 2014 年所有新車都將配備自動(dòng)剎車系統(tǒng)

歐盟剛剛通過(guò)了一條新的交通安全條例，要求在 2014 年開(kāi)始，所有在歐盟新車都需要配備自動(dòng)剎車系統(tǒng)(AEB -- autonomous emergency braking)，沒(méi)有配備這系統(tǒng)的汽車都不會(huì)從 Euro NCAP(汽車安全測(cè)試機(jī)構(gòu))獲得五星級(jí)的

充電吧
2012-08-06

激光測(cè)試機(jī) BSP 雷達(dá)
24GHz雷達(dá)檢測(cè)斜后方接近車輛的車道變更輔助系統(tǒng)

日產(chǎn)汽車公開(kāi)了用于檢測(cè)斜后方接近車輛的車道變更輔助系統(tǒng)“側(cè)向碰撞預(yù)防系統(tǒng)”(SCP)。該系統(tǒng)可通過(guò) 24GHz雷達(dá)檢測(cè)從斜后方接近的車輛，預(yù)防車道變更時(shí)與后方車輛發(fā)生追尾事故。傳感器的檢測(cè)范圍方面，橫向

汽車電子
2012-07-27

汽車 BSP 4GHZ 雷達(dá)
科銳推出S波段GaN器件，實(shí)現(xiàn)雷達(dá)應(yīng)用的效率最大化||

全新60W GaN HEMT Psat 晶體管幫助降低軍用和民用雷達(dá)系統(tǒng) 對(duì)于高功率放大器尺寸、重量以及散熱的要求科銳公司（Nasdaq: CREE）宣布推出可適用于軍用和商用S 波段雷達(dá)中的高效GaN HEMT 晶體管。新型 S 波段GaN HEMT

顯示光電
2012-07-09

器件波段 GAN 雷達(dá)

首頁(yè) 上一頁(yè) 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 下一頁(yè) 尾頁(yè)

雷達(dá)

“移動(dòng)氣象臺(tái)”將助力青奧會(huì)氣象服務(wù)

港出事渡輪配有雷達(dá)和警報(bào)系統(tǒng)，調(diào)查正在開(kāi)展

美聯(lián)合對(duì)地攻擊巡航導(dǎo)彈防御網(wǎng)絡(luò)化傳感器系統(tǒng)測(cè)試成功

鎖相環(huán)在不同領(lǐng)域中的應(yīng)用匯總

采用現(xiàn)代測(cè)控技術(shù)的末制導(dǎo)雷達(dá)通用檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

DSP用于雷達(dá)式生命探測(cè)儀的信號(hào)處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

采用DSP芯片TMS320的雷達(dá)式生命探測(cè)儀

Microsemi發(fā)布用于二次監(jiān)視雷達(dá)航空應(yīng)用的RF晶體管

基于TCP／IP的遠(yuǎn)程雷達(dá)配電系統(tǒng)

基于COST視頻采集卡的雷達(dá)訓(xùn)練系統(tǒng)研究

湖南應(yīng)急救援隊(duì)成立，配備先進(jìn)應(yīng)急救援器材

廣東鐵塔電氣科技有限公司

LFM連續(xù)波雷達(dá)信道設(shè)計(jì)及關(guān)鍵技術(shù)研究

機(jī)器視覺(jué)四大應(yīng)用領(lǐng)域總結(jié)

3D《泰坦尼克號(hào)》引發(fā)古老航海儀器“懷舊熱潮”

英國(guó)國(guó)防部研究出Wi-Fi穿墻雷達(dá)

2012倫敦奧運(yùn)會(huì)慣性傳感系統(tǒng)之泳衣

歐盟新規(guī)例要求 2014 年所有新車都將配備自動(dòng)剎車系統(tǒng)

24GHz雷達(dá)檢測(cè)斜后方接近車輛的車道變更輔助系統(tǒng)

科銳推出S波段GaN器件，實(shí)現(xiàn)雷達(dá)應(yīng)用的效率最大化||

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