霍爾效應(yīng)傳感器

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SK啟方半導(dǎo)體推出能夠測量速度和方向的3D霍爾效應(yīng)傳感器技術(shù)

韓國首爾2025年3月6日 /美通社/ -- 韓國8英寸純晶圓代工廠SK啟方半導(dǎo)體(SK keyfoundry)今天宣布，該公司為其代工廠客戶提供一種新型3D霍爾效應(yīng)傳感器技術(shù)，可通過三維磁場檢測來測量速度和方向。 ...

美通社全球TMT
2025-03-06

半導(dǎo)體霍爾效應(yīng)傳感器傳感器技術(shù) 集成
使用霍爾效應(yīng)傳感器的磁極檢測電路

我們都知道，任何磁鐵都有兩個(gè)極性，即北極和南極，無論是釹磁鐵、環(huán)形磁鐵還是圓盤磁鐵。我們還知道磁鐵的相反極相互吸引，相同極相互排斥。但是很難說哪一個(gè)是南極，哪一個(gè)是北極，所以為了探測磁鐵的兩極，這里我們將構(gòu)建一個(gè)簡單的電路。

電子電路設(shè)計(jì)合集
2024-12-08

LED 磁極檢測電路霍爾效應(yīng)傳感器
干簧管傳感器與霍爾效應(yīng)傳感器兩者有哪些應(yīng)用差別？詳細(xì)介紹

在這篇文章中，小編將對干簧管傳感器與霍爾效應(yīng)傳感器的應(yīng)用區(qū)別的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹。

測試測量
2023-10-25

傳感器干簧管傳感器霍爾效應(yīng)傳感器
TDK 推出采用 3D HAL? 技術(shù)并具備模擬輸出和 SENT 接口的位置傳感器

TDK 株式會社宣布，其 Micronas 直接角霍爾效應(yīng)傳感器系列產(chǎn)品增添了新成員，現(xiàn)推出面向汽車和工業(yè)應(yīng)用場景的全新 HAL? 3927* 傳感器。HAL 3927 采用集成斷線檢測的線性比率模擬輸出，以及依照 rev.4 且符合 SAE J2716 標(biāo)準(zhǔn)的 SENT 接口。現(xiàn)可提供樣品。計(jì)劃于 2024 年第一季度投產(chǎn)。

TDK
2023-10-12

位置傳感器霍爾效應(yīng)傳感器
Diodes 公司推出省空間、高電壓、雙輸出、符合汽車規(guī)格的霍爾效應(yīng)傳感器可提供準(zhǔn)確的速度/方向數(shù)據(jù)

【2023 年 10 月 11 日美國德州普拉諾訊】Diodes 公司 (Diodes) (Nasdaq：DIOD)推出新款高靈敏度的霍爾效應(yīng)傳感器產(chǎn)品組合。強(qiáng)大的 AH39xxQ 系列器件提供準(zhǔn)確的速度與方向數(shù)據(jù)或兩個(gè)獨(dú)立的輸出。這些傳感器專為工業(yè)與汽車產(chǎn)品應(yīng)用而設(shè)計(jì)，檢測旋轉(zhuǎn)與線性速度/方向以及確定旋轉(zhuǎn)軸的角度位置。

Diodes Incorporated
2023-10-11

傳感器霍爾效應(yīng)傳感器
具有 SPI 總線接口的汽車類高精度，這款霍爾效應(yīng)傳感器越看越香!

在這篇文章中，小編將對TI德州儀器的TMAG5170-Q1霍爾效應(yīng)傳感器的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進(jìn)對它的了解程度，和小編一起來閱讀以下內(nèi)容吧。

測試測量
2022-06-22

TMAG5170-Q1 霍爾效應(yīng)傳感器
TDK針對高安全要求的應(yīng)用推出基于3D HAL?技術(shù)的帶冗余功能的位置傳感器

新型雙芯片霍爾效應(yīng)傳感器HAR 3927**具有符合SAE J2716 rev. 4版本的比率模擬輸出和數(shù)字SENT協(xié)議。以小型SOIC8 SMD封裝為汽車和工業(yè)高安全要求的應(yīng)用*提供卓越的角度測量和冗余功能。

TDK
2021-11-18

芯片 TDK 霍爾效應(yīng)傳感器
技術(shù)干貨 | 3D 霍爾效應(yīng)傳感器如何在自治系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的實(shí)時(shí)位置控制

點(diǎn)擊上方藍(lán)字關(guān)注我們！隨著工業(yè)4.0的先進(jìn)制造工藝席卷全球市場，高度自動(dòng)化系統(tǒng)的需求急劇增長，這些系統(tǒng)既需要在集成的制造流程中運(yùn)行，又需要不斷收集流程控制數(shù)據(jù)。大多數(shù)此類系統(tǒng)（包括機(jī)械臂中的磁性編碼器、接近傳感器、傳動(dòng)器、壓力變送器、線性電機(jī)和自主移動(dòng)機(jī)器人）均需要先進(jìn)的位置感應(yīng)...

德州儀器
2021-11-01

霍爾效應(yīng)傳感器
技術(shù)干貨?|?3D?霍爾效應(yīng)傳感器如何在自治系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的實(shí)時(shí)位置控制

點(diǎn)擊上方藍(lán)字關(guān)注我們！隨著工業(yè)4.0的先進(jìn)制造工藝席卷全球市場，高度自動(dòng)化系統(tǒng)的需求急劇增長，這些系統(tǒng)既需要在集成的制造流程中運(yùn)行，又需要不斷收集流程控制數(shù)據(jù)。大多數(shù)此類系統(tǒng)（包括機(jī)械臂中的磁性編碼器、接近傳感器、傳動(dòng)器、壓力變送器、線性電機(jī)和自主移動(dòng)機(jī)器人）均需要先進(jìn)的位置感應(yīng)...

德州儀器
2021-10-20

霍爾效應(yīng)傳感器
讓高集成度電機(jī)驅(qū)動(dòng)更安全、環(huán)保和智能的方案

　　隨著電機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)展，市場對電機(jī)驅(qū)動(dòng)出現(xiàn)了新的要求--更安全（運(yùn)行穩(wěn)定，故障率低）、更環(huán)保（高效率，低功耗），以及更智能（算法先進(jìn)，易于使用）。以往，電機(jī)驅(qū)動(dòng)采用分立分案設(shè)計(jì)，電路板包含了前置

伺服與控制
2020-09-01

電機(jī)驅(qū)動(dòng) 霍爾效應(yīng)傳感器
Melexis 推出汽車級 3D 霍爾效應(yīng)傳感器 IC

微功率磁性節(jié)點(diǎn)可提供適用于汽車和工業(yè)應(yīng)用的非接觸式 3D 傳感功能

邁來芯
2020-06-19

melexis 霍爾效應(yīng)傳感器
Melexis 推出高線性度、低漂移的線性霍爾效應(yīng)傳感器 IC，面向安全苛求的汽車扭矩傳感應(yīng)用

MLX91377符合 ASIL 標(biāo)準(zhǔn)，適用于轉(zhuǎn)向扭矩和一般性汽車傳感應(yīng)用

邁來芯
2020-04-01

mlx91377 霍爾效應(yīng)傳感器
采用具有自檢模式的可編程線性霍爾效應(yīng)傳感器提高系統(tǒng)安全性

汽車安全級別(Automotivr Safety Levels)的出現(xiàn)刺激了汽車領(lǐng)域?qū)τ诎踩蟮脑黾樱蚨?IC 和傳感器的安全功能變得與某些應(yīng)用中的目標(biāo)性能指標(biāo)同樣重要。對于工業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)，其安全性要求也與汽車市場類似，隨著安

模擬
2018-10-11

可編程霍爾效應(yīng)傳感器
基于3D HAL 技術(shù)的磁傳感器，備有冗余并且具有靈活輸出

TDK公司以HAR 379x擴(kuò)展了Micronas雙晶片霍爾效應(yīng)傳感器產(chǎn)品系列，依照ISO 26262規(guī)定為安全要求嚴(yán)苛的汽車和工業(yè)應(yīng)用提供多維磁場測量功能。這一款新傳感器提供數(shù)碼輸出：除了脈寬調(diào)制(PWM)以外，還依照最新的SAEJ2716 (rev. 4)支持SENT協(xié)議。

測試測量
2018-06-07

tdk 磁傳感器霍爾效應(yīng)傳感器
磁傳感器：未來傳感技術(shù)背后的巨人

在汽車領(lǐng)域中，磁傳感器是一種看不見但又不可或缺的技術(shù)，它能使從轉(zhuǎn)彎信號到點(diǎn)火定時(shí)的一切都成為可能。

汽車電子
2018-01-30

磁傳感器霍爾效應(yīng)傳感器
Allegro推出全新可編程線性霍爾效應(yīng)傳感器IC

Allegro MicroSystems, LLC推出全新可編程線性霍爾效應(yīng)傳感器IC，設(shè)計(jì)用于需要高精度和高分辨率且不影響帶寬的應(yīng)用。Allegro公司的A1377傳感器采用分段式線性插值溫度補(bǔ)償技術(shù)，這項(xiàng)改進(jìn)極大地降低了器件在整個(gè)溫度范圍內(nèi)的總體誤差。因此，這款器件非常適合用于眾多的汽車傳感應(yīng)用，例如執(zhí)行器和閥門內(nèi)的線性和轉(zhuǎn)動(dòng)位置傳感器。

功率器件
2017-02-09

allegro 電源新品霍爾效應(yīng)傳感器
霍爾效應(yīng)傳感器可測量磁場和檢測位置

霍爾效應(yīng)開關(guān)和儀器級傳感器在工業(yè)應(yīng)用中正變得越來越普及，如今產(chǎn)品和制造工藝設(shè)計(jì)師可以選用高度集成的各種霍爾效應(yīng)器件。雖然在需要哪些規(guī)范以及磁場測量方面總的來說仍有許多困惑，但這些器件已被證明應(yīng)用起來相

工業(yè)控制
2014-12-29

器件霍爾傳感器儀器霍爾效應(yīng)傳感器
Micronas開發(fā)兩款新型霍爾效應(yīng)傳感器

在汽車及工業(yè)應(yīng)用的位置探測領(lǐng)域中，對傳感器功能的要求越來越多。傳感器在嚴(yán)苛環(huán)境下的精確性和穩(wěn)定性必須持續(xù)增強(qiáng)。關(guān)于節(jié)氣門閥、離合器或方向盤的位置探測應(yīng)用必須盡可能精確地實(shí)現(xiàn)。對于短距離（6毫米為上限）或

半導(dǎo)體
2014-04-22

角度測量 NAS MICRON 霍爾效應(yīng)傳感器
霍尼韋爾磁性位置傳感器

霍爾效應(yīng)是電磁效應(yīng)的一種，這一現(xiàn)象是美國物理學(xué)家霍爾于1879年在研究金屬的導(dǎo)電機(jī)制時(shí)發(fā)現(xiàn)的?；魻栃?yīng)定義了磁場和感應(yīng)電壓之間的關(guān)系。當(dāng)電流通過一個(gè)位于磁場中的導(dǎo)體的時(shí)候，磁場會對導(dǎo)體中的電子產(chǎn)生一個(gè)垂直

工業(yè)控制
2014-01-20

霍尼韋爾位置傳感器無刷直流電機(jī) 霍爾效應(yīng)傳感器
MDT推出應(yīng)用于電子羅盤和電流傳感器的Z軸TMR傳感器

21ic訊精通隧道磁阻 (TMR) 技術(shù)的磁傳感器領(lǐng)先供應(yīng)商江蘇多維科技有限公司 (MDT) 推出了先進(jìn)的 Z 軸 TMR 傳感器。新型的 Z 軸 TMR 傳感器對穿過傳感器表面的磁場垂直分量進(jìn)行測量，在感應(yīng)方向上與霍爾效應(yīng)傳感器相

工業(yè)控制
2013-11-19

電流傳感器線性電子羅盤霍爾效應(yīng)傳感器

霍爾效應(yīng)傳感器

SK啟方半導(dǎo)體推出能夠測量速度和方向的3D霍爾效應(yīng)傳感器技術(shù)

使用霍爾效應(yīng)傳感器的磁極檢測電路

干簧管傳感器與霍爾效應(yīng)傳感器兩者有哪些應(yīng)用差別？詳細(xì)介紹

TDK 推出采用 3D HAL? 技術(shù)并具備模擬輸出和 SENT 接口的位置傳感器

Diodes 公司推出省空間、高電壓、雙輸出、符合汽車規(guī)格的霍爾效應(yīng)傳感器可提供準(zhǔn)確的速度/方向數(shù)據(jù)

具有 SPI 總線接口的汽車類高精度，這款霍爾效應(yīng)傳感器越看越香!

TDK針對高安全要求的應(yīng)用推出基于3D HAL?技術(shù)的帶冗余功能的位置傳感器

技術(shù)干貨 | 3D 霍爾效應(yīng)傳感器如何在自治系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的實(shí)時(shí)位置控制

技術(shù)干貨?|?3D?霍爾效應(yīng)傳感器如何在自治系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的實(shí)時(shí)位置控制

讓高集成度電機(jī)驅(qū)動(dòng)更安全、環(huán)保和智能的方案

Melexis 推出汽車級 3D 霍爾效應(yīng)傳感器 IC

Melexis 推出高線性度、低漂移的線性霍爾效應(yīng)傳感器 IC，面向安全苛求的汽車扭矩傳感應(yīng)用

采用具有自檢模式的可編程線性霍爾效應(yīng)傳感器提高系統(tǒng)安全性

基于3D HAL 技術(shù)的磁傳感器，備有冗余并且具有靈活輸出

磁傳感器：未來傳感技術(shù)背后的巨人

Allegro推出全新可編程線性霍爾效應(yīng)傳感器IC

霍爾效應(yīng)傳感器可測量磁場和檢測位置

Micronas開發(fā)兩款新型霍爾效應(yīng)傳感器

霍尼韋爾磁性位置傳感器

MDT推出應(yīng)用于電子羅盤和電流傳感器的Z軸TMR傳感器

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