噪聲分很多種,性質(zhì)也是多種多樣的。所以,噪聲對(duì)策(即降低噪聲的方法)也多種多樣。在這里主要談開關(guān)電源相關(guān)的噪聲,因此,請(qǐng)理解為DC電壓中電壓電平較低、頻率較高的噪聲
在某些能量收集應(yīng)用和操作條件下,壓電設(shè)備等傳感器可以產(chǎn)生遠(yuǎn)高于典型工作電平的高輸出電壓。在這些情況下,降壓轉(zhuǎn)換器或降壓轉(zhuǎn)換器為最大化換能器功率輸出提供了簡(jiǎn)單的選
由于許多方面的技術(shù)改進(jìn),越來越多的供應(yīng)商提供電源模塊?,F(xiàn)在是利用新一代電源模塊的時(shí)候了。選擇功率模塊的過程非常重要,設(shè)計(jì)人員需要在價(jià)值(性能和尺寸)與成本效益方面
模塊化開關(guān)DC/DC轉(zhuǎn)換器(“穩(wěn)壓器”)風(fēng)靡一時(shí)。將電源所需的所有組件集成到單個(gè)封裝中可節(jié)省空間并簡(jiǎn)化電路設(shè)計(jì)。半導(dǎo)體供應(yīng)商用來縮小電感器的技巧,就是可以將其
設(shè)計(jì)一個(gè)僅在空載時(shí)消耗微安電流的DC/DC轉(zhuǎn)換器可以比作為更輕盈的液體加油的肌肉車 - 你可以讓它工作,但這并不容易。在大多數(shù)現(xiàn)代DC/DC轉(zhuǎn)換器中,滿載電流的高效率是常見的
模塊化開關(guān)DC/DC轉(zhuǎn)換器(“穩(wěn)壓器”)風(fēng)靡一時(shí)。將電源所需的所有組件集成到單個(gè)封裝中可節(jié)省空間并簡(jiǎn)化電路設(shè)計(jì)。半導(dǎo)體供應(yīng)商用來縮小電感器的技巧,就是可以將其
雖然人們更傾向于通過降低電壓來減少功耗,但設(shè)計(jì)人員往往需要在同一設(shè)計(jì)中采用低壓和高壓電路。這就提出了三大挑戰(zhàn):開發(fā)更高電壓的直流電軌;提供更高電壓的模擬放大器/驅(qū)
您可能知道電機(jī)控制應(yīng)用多年來一直在使用MCU,但您可能不知道用于電機(jī)控制的最早的MCU實(shí)際上是針對(duì)功率逆變器的工業(yè)市場(chǎng),專為將DC電源轉(zhuǎn)換為AC而設(shè)計(jì)。一旦認(rèn)識(shí)到波形輸出
為了確保它們保持安全,許多物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用程序?qū)⑿枰阑饓途W(wǎng)關(guān)來保護(hù)最敏感的設(shè)備。盡管終端節(jié)點(diǎn)將由電池供電,但這些防火墻在很大程度上將由線路供電,為其提供運(yùn)行必
由于許多方面的技術(shù)改進(jìn),越來越多的供應(yīng)商提供電源模塊?,F(xiàn)在是利用新一代電源模塊的時(shí)候了。選擇功率模塊的過程非常重要,設(shè)計(jì)人員需要在價(jià)值(性能和尺寸)與成本效益方面
工業(yè)控制系統(tǒng)的電壓要求正在上升。例如,將以太網(wǎng)供電(PoE)集成到這些系統(tǒng)中,鼓勵(lì)設(shè)計(jì)人員將其傳統(tǒng)的24 V電源遷移到新技術(shù)所要求的48 V電壓。這些系統(tǒng)要求輸入電壓需要轉(zhuǎn)換
模塊化開關(guān)DC/DC轉(zhuǎn)換器(“穩(wěn)壓器”)風(fēng)靡一時(shí)。將電源所需的所有組件集成到單個(gè)封裝中可節(jié)省空間并簡(jiǎn)化電路設(shè)計(jì)。半導(dǎo)體供應(yīng)商用來縮小電感器的技巧,就是可以將其
分布式電源架構(gòu)(DPA)方案在當(dāng)今的服務(wù)器,工作站,電信設(shè)備和其他應(yīng)用中很常見,其中AC/DC前端將來自交流電源的輸入轉(zhuǎn)換為固定的直流輸出電壓。通常,該DC電壓約為48或24 V
標(biāo)準(zhǔn)的可安裝電路板的電源轉(zhuǎn)換模塊仍然是許多系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員的主要支柱。這些模塊提供DC/DC轉(zhuǎn)換,具有一到六個(gè)電壓輸出和幾毫安到幾安培的電流水平。模塊輸出電壓通常在出廠時(shí)
DC/DC轉(zhuǎn)換器是一種很好的高頻噪聲源。設(shè)計(jì)人員必須采取謹(jǐn)慎措施,盡量減少并控制轉(zhuǎn)換器附近和周圍的噪聲,以防止其影響其他系統(tǒng)組件或交流電源。我們不希望我們的產(chǎn)品從測(cè)試
汽車電系上的負(fù)載多種多樣,既有小阻抗、大電流的阻性感性負(fù)載,也有小電流、高電壓的脈沖發(fā)生裝置,還有高頻振蕩信號(hào)源,它們不僅對(duì)外是潛在的干擾發(fā)射源,也是對(duì)車載電子
為了從單個(gè)電路板執(zhí)行多項(xiàng)任務(wù),現(xiàn)代系統(tǒng)板上裝有各種半導(dǎo)體器件,包括DSP,微處理器,ASIC,F(xiàn)PGA,存儲(chǔ)器等。通常,這些半導(dǎo)體IC使用亞微米工藝制造,因此需要低電源電壓來
從數(shù)據(jù)中心的服務(wù)器到電信設(shè)備和工業(yè)系統(tǒng),開關(guān)模式電源(SMPS)用于各種應(yīng)用,因?yàn)樗哂懈咝?,功率密度和低成本的快速瞬態(tài)響應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)。然而,雖然提供許多優(yōu)點(diǎn),但已知SM
無線傳感器節(jié)點(diǎn)為物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的發(fā)展提供了動(dòng)力。無線傳感器節(jié)點(diǎn)的兩個(gè)最重要的方面是它們應(yīng)該對(duì)其本地環(huán)境的變化做出反應(yīng)并且能夠高效地存儲(chǔ)多年的單個(gè)電池充電 - 可能是傳
對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備的開發(fā)人員而言,藍(lán)牙是一種快速,安全的連接路徑,無線片上系統(tǒng)(SoC)設(shè)備已成為實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙設(shè)計(jì)的現(xiàn)成解決方案。盡管如此,上市時(shí)間的壓力仍然在增加,因