賽微電子發(fā)布公告稱,北京時(shí)間9日晚間,公司及境內(nèi)外相關(guān)子公司收到德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)與氣候行動(dòng)部的正式?jīng)Q定文件,禁止全資子公司瑞典Silex收購(gòu)德國(guó)FAB5(德國(guó)汽車芯片制造商Elmos Semiconductor SE)。
隨著技術(shù)的發(fā)展,汽車LED照明以鹵素?zé)魺o(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)迅速占領(lǐng)了市場(chǎng), 同時(shí)傳統(tǒng)燈驅(qū)已不適應(yīng)多樣化效果的需求,因此ELMOS帶來了最新的 E522.49來解決行業(yè)痛點(diǎn)。
德國(guó)多特蒙德,德國(guó)艾爾默斯半導(dǎo)體公司(ELMOS)日前宣布推出一款用于手勢(shì)識(shí)別的非接觸式光電傳感器芯片E527.16。該款芯片是基于HALIOS的基本工作原理:一個(gè)LED管發(fā)射出經(jīng)過調(diào)制的紅
elmos手勢(shì)控制技術(shù)在汽車電子領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。截至目前,使用該方案的產(chǎn)品已經(jīng)在汽車上實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn),芯片的出貨量達(dá)到了百萬(wàn)片級(jí)。 想象一下,拋開傳統(tǒng)的機(jī)械開關(guān)和按鍵,只需簡(jiǎn)單的手
德國(guó)elmos公司日前宣布推出一款高度集成的單芯片方案E521.31,該芯片主要應(yīng)用于汽車RGB氛圍燈。 E521.31芯片帶有LIN總線自動(dòng)尋址功能,專門為車內(nèi)RGB-LED氛圍燈量身打造
德國(guó)elmos公司日前宣布擴(kuò)大其KNX/ EIB收發(fā)器系列產(chǎn)品,該系列產(chǎn)品功能簡(jiǎn)單可靈活配置,專門應(yīng)用于智能家居的KNX系統(tǒng)。根據(jù)實(shí)際的產(chǎn)品需求,在模擬工作模式下,該系列的所有器件都可以用作
12/24V車載和48V板級(jí)電網(wǎng)供電的汽車應(yīng)用及24V至60V供電電源的工業(yè)應(yīng)用 ? ? ? ? 德國(guó)elmos公司日前宣布推出一款用于直流無(wú)刷(BLDC)電機(jī)的72V三相半橋驅(qū)動(dòng)器E
德國(guó)ELMOS公司日前宣布推出基于E523.81的新一代三相直流無(wú)刷(BLDC)電機(jī)控制器芯片。該芯片集成了必要的智能化功能,無(wú)需編寫任何應(yīng)用軟件,只需通過對(duì)芯片的參數(shù)進(jìn)行配置來適應(yīng)不同的電機(jī)參
什么是Elmos無(wú)刷直流電機(jī)控制器?它有什么作用?據(jù)外媒報(bào)道,Elmos推出的E523.06是一款無(wú)刷直流電機(jī)的系統(tǒng)芯片,由12V車載電子系統(tǒng)的柵極驅(qū)動(dòng)器(門驅(qū)動(dòng)器,gate driver)與一塊16位的CPU芯片組成,最多可控制3個(gè)通道金屬氧化半導(dǎo)體(NMOS)半橋(half bridges)、直流電機(jī)或其他負(fù)載。該CPU架構(gòu)及電機(jī)外設(shè)驅(qū)動(dòng)器(motor driver peripherals)均進(jìn)行過優(yōu)化,適用于應(yīng)用單電阻磁場(chǎng)定向控制系統(tǒng)(Field Oriented Control)進(jìn)程。
什么是壓力傳感器?它有什么作用?SMI(Silicon Microstructures, Inc.),elmos的子公司,近日宣布推出SM923X系列超低壓力傳感器。SM923X系列壓力范圍最低可至250Pa(1 inH2O)。這款具有完全溫度補(bǔ)償和壓力校準(zhǔn)的傳感器使其在工業(yè)、HVAC和醫(yī)療應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)精確的壓力測(cè)量。SMI專有的MEMS壓力傳感器技術(shù)與最先進(jìn)的信號(hào)調(diào)理IC集成在一個(gè)封裝中,實(shí)現(xiàn)了業(yè)界領(lǐng)先的輸出精度(1%FS)和長(zhǎng)期穩(wěn)定性。
elmos日前宣布推出E520.47,這是一款帶有SENT接口的傳感器信號(hào)調(diào)理IC,支持兩路電阻式傳感器電橋的同步信號(hào)處理。
elmos公司日前宣布推出最新電機(jī)驅(qū)動(dòng)器解決方案和LED控制器IC產(chǎn)品,并在剛剛閉幕的慕尼黑電子展期間展示。截至目前,elmos已向全球客戶交付了超過5億個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器芯片。除此之外,該公司還為L(zhǎng)ED尾燈提供具有特殊專利的熱分配解決方案。
超聲波泊車輔助系統(tǒng)以及汽車應(yīng)用中光學(xué)接近檢測(cè)和手勢(shì)控制技術(shù)的全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者德國(guó)elmos 公司日前宣布推出多款旨在提升汽車駕乘安全性和舒適性的解決方案。包括超聲波傳感器器信號(hào)處理IC以及最新一代接近和手勢(shì)識(shí)別技術(shù)。
德國(guó)elmos公司日前宣布推出用于汽車級(jí)超聲波駐泊車輔助系統(tǒng)的下一代“直接驅(qū)動(dòng)”超聲倒車?yán)走_(dá)處理芯片系列。 除汽車領(lǐng)域外,這些IC可用于工業(yè)應(yīng)用或機(jī)器人應(yīng)用中的距離測(cè)量。
21IC訊 德國(guó)elmos公司日前宣布推出一款用于直流無(wú)刷(BLDC)電機(jī)的72V三相半橋驅(qū)動(dòng)器E523.50,產(chǎn)品應(yīng)用于12/24V車載和48V板級(jí)電網(wǎng)供電的汽車應(yīng)用及24V至60V供電電源的工業(yè)應(yīng)用,該IC符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)0級(jí)(150°C)需求。
德國(guó)elmos公司日前宣布推出IC E909.21(控制器)和E909.22(調(diào)節(jié)器),用于汽車應(yīng)用中的光學(xué)接近和手勢(shì)識(shí)別解決方案。該控制器和調(diào)節(jié)器的設(shè)計(jì)適用于汽車大屏幕中控顯示器,兩者的組合為用戶提供了完美協(xié)調(diào)的解決方案,可與圖形用戶界面(GUI)進(jìn)行精確人機(jī)互動(dòng)。
德國(guó)elmos公司日前宣布推出基于E522.90/91/92/93系列芯片用于汽車尾燈LED驅(qū)動(dòng)器的系列解決方案。E522.9x系列的每個(gè)通道輸出電流為14mA至55mA可調(diào)范圍,并聯(lián)工作時(shí)單顆芯片最高輸出165mA,即使在惡劣的散熱條件下,這款擁有專利的電源管理芯片也可確保LED的恒流特性。該方案可用把增加的功耗通過外部取樣電阻的設(shè)計(jì)選擇,把功耗成比例的分配到外部器件和PCB上,避免線路板上出現(xiàn)局部過熱點(diǎn)。這個(gè)獨(dú)特的方案中,功耗一部分通過芯片本身耗散,另外一部分則由外部器件耗散,減小了芯片自身的溫升,為客戶帶來更多的設(shè)計(jì)余量。
德國(guó)ELMOS公司日前宣布推出用于汽車超聲泊車輔助系統(tǒng)的新一代超聲芯片E524.08和E524.09, 除了汽車業(yè)領(lǐng)域之外,該芯片也可以在工業(yè)領(lǐng)域諸如工業(yè)機(jī)器人、液位測(cè)量,以及距離測(cè)量等應(yīng)用中,兩款芯片均符合AECQ-100標(biāo)準(zhǔn),并已批量生產(chǎn)。
德國(guó)ELMOS公司日前宣布推出基于E523.81的新一代三相直流無(wú)刷(BLDC)電機(jī)控制器芯片。該芯片集成了必要的智能化功能,無(wú)需編寫任何應(yīng)用軟件,只需通過對(duì)芯片的參數(shù)進(jìn)行配置來
日前,在剛剛結(jié)束的德國(guó)紐倫堡2017傳感器+測(cè)試展會(huì)上,ELMOS公司展示了多款傳感器解決方案,包括傳感器信號(hào)處理、超聲波位置/流量/距離測(cè)量、光學(xué)煙霧探測(cè)器和用于PIR&熱電堆應(yīng)用的其它IC。ELMOS的傳感器信號(hào)處理(SS