本文來(lái)自計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)專家王逵。他認(rèn)為,“摩爾定律結(jié)束之后,性能提升一萬(wàn)倍”不會(huì)是科幻,而是發(fā)生在我們眼前的事實(shí)。 2008年,《三體2:黑暗森林》里寫到:
能夠暴力彈跳的復(fù)雜機(jī)械裝置?各類價(jià)格昂貴的傳感器?或像EVE那樣以萌神外形征服世界? No,no,no!最重要的是:能在復(fù)雜的環(huán)境中完成特定工作,做一個(gè)有益于人民的機(jī)器人(好正的三觀!)
跨時(shí)鐘域處理是FPGA設(shè)計(jì)中經(jīng)常遇到的問(wèn)題,而如何處理好跨時(shí)鐘域間的數(shù)據(jù),可以說(shuō)是每個(gè)FPGA初學(xué)者的必修課。如果是還在校生,跨時(shí)鐘域處理也是面試中經(jīng)常常被問(wèn)到的一個(gè)問(wèn)題。 這里主要介紹三種跨時(shí)鐘域處理的方法,這三種方法可以說(shuō)是FPGA界最常用也最實(shí)用
FPGA 自上世紀(jì) 80 年代進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái),就與通用 CPU、ASIC 乃至 GPU 競(jìng)爭(zhēng)共存。FPGA 的低功耗、可編程、規(guī)格適中等特性,使其在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。本文分析了通信、HPC、數(shù)據(jù)中心等多個(gè)領(lǐng)域的現(xiàn)狀,對(duì)市場(chǎng)、價(jià)格和競(jìng)品對(duì)比等方面進(jìn)行了概要分析,并預(yù)測(cè)了 FP
項(xiàng)目簡(jiǎn)介 實(shí)現(xiàn)用FPGA隨機(jī)生成不同方向的E, 通過(guò)VGA接口在顯示器上顯示,判斷測(cè)試者按的按鍵方向是否正確,通過(guò)幾輪測(cè)試計(jì)算并顯示最終視力測(cè)試結(jié)果的功能。 所用器件
汽車經(jīng)歷著一場(chǎng)數(shù)字革命的洗禮:純機(jī)械系統(tǒng)和模擬電子的時(shí)代一去不復(fù)返。 現(xiàn)今的汽車是數(shù)字化的汽車,內(nèi)置了幾十甚至上百個(gè)嵌入式處理器,它們通過(guò)數(shù)字網(wǎng)路相互連接,以控制和優(yōu)化汽車內(nèi)幾乎每一個(gè)系
機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)控制方法看似非常簡(jiǎn)單:有驅(qū)動(dòng)器的支持末端執(zhí)行器快速準(zhǔn)確的到達(dá)指定的位置,當(dāng)然也會(huì)涉及一些調(diào)整,和所有工程決策一樣,取決于給定應(yīng)用的最優(yōu)結(jié)果相關(guān)的優(yōu)先級(jí)設(shè)置。機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)選型
UART使用的是異步串行通信 串行通信是指利用一條傳輸線將資料一位位地順序傳送。特點(diǎn)是通信線路簡(jiǎn)單,利用簡(jiǎn)單的線纜就可實(shí)現(xiàn)通信,降低成本,適用于遠(yuǎn)距離通信,但傳輸速度慢的應(yīng)用場(chǎng)合
基于FPGA的通用CNN加速設(shè)計(jì),可以大大縮短FPGA開(kāi)發(fā)周期,支持業(yè)務(wù)深度學(xué)習(xí)算法快速迭代;提供與GPU相媲美的計(jì)算性能,但擁有相較于GPU數(shù)量級(jí)的延時(shí)優(yōu)勢(shì),為業(yè)務(wù)構(gòu)建最強(qiáng)勁的實(shí)時(shí)AI服務(wù)能力
摘 要: EtherCAT是工業(yè)控制領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的現(xiàn)場(chǎng)總線之一,從站控制器ESC(EtherCAT Slave Controller)是從站模塊實(shí)現(xiàn)EtherCAT協(xié)議數(shù)據(jù)通信的關(guān)鍵,對(duì)從站控制
摘 要: EtherCAT是一種實(shí)時(shí)工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議,使用鏈路冗余技術(shù)是實(shí)現(xiàn)鏈路穩(wěn)定性和可靠性的重要手段。介紹了基于FPGA的EtherCAT鏈路冗余原理,設(shè)計(jì)通過(guò)FPGA實(shí)現(xiàn)主站與從站、從站與從
摘 要: 使用分段非線性逼近算法計(jì)算超越函數(shù),以神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用最為廣泛的Sigmoid函數(shù)為例,結(jié)合函數(shù)自身對(duì)稱的性質(zhì)及其導(dǎo)數(shù)不均勻的特點(diǎn)提出合理的分段方法,給出分段方式同逼近多項(xiàng)式階數(shù)對(duì)逼近結(jié)
RSA算法是一種最廣為使用的“非對(duì)稱加密算法”,一般公鑰/私鑰長(zhǎng)度越長(zhǎng),安全性就越好,計(jì)算也越復(fù)雜。百度云https改造中應(yīng)用了RSA 2048加解密算法,針對(duì)高計(jì)算復(fù)雜
由騰訊云基礎(chǔ)產(chǎn)品中心、騰訊架構(gòu)平臺(tái)部組成的騰訊云FPGA聯(lián)合團(tuán)隊(duì),在這里介紹國(guó)內(nèi)首款FPGA云服務(wù)器的工程實(shí)現(xiàn)深度學(xué)習(xí)算法(AlexNet),討論深度學(xué)習(xí)算法FPGA硬件加速平臺(tái)的架構(gòu)。
摘要:傳統(tǒng)的插值算法在視頻圖像縮放尤其是輸出高分辨率的視頻圖像時(shí),對(duì)細(xì)節(jié)方面的處理性能較差。采用多相位插值算法實(shí)現(xiàn)視頻圖像縮放,主要闡述算法的原理及算法實(shí)現(xiàn)的硬件結(jié)構(gòu)。其中硬件電路控制部分使用X
無(wú)人駕駛的感知部分作為計(jì)算機(jī)視覺(jué)的領(lǐng)域范圍,也不可避免地成為CNN發(fā)揮作用的舞臺(tái)。本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第八篇,深入介紹CNN(卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò))在無(wú)人駕駛3D感知與物體檢測(cè)中的應(yīng)用。 C
摘 要: 隨著航空系統(tǒng)綜合化復(fù)雜度的增加,如何高效監(jiān)控總線數(shù)據(jù)行為、實(shí)時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)分析、進(jìn)行故障診斷及定位是航空電子系統(tǒng)面臨的重要問(wèn)題。提出一種基于FPGA開(kāi)發(fā)的ARINC659總線分析儀設(shè)計(jì)方案,
在之前的OpenPOWER歐洲峰會(huì)上,我們推出了全新的框架,旨在便于開(kāi)發(fā)者開(kāi)始采用CAPI加速其應(yīng)用開(kāi)發(fā)。CAPI存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)和分析編程框架,或者簡(jiǎn)稱為CAPI SNAP,通過(guò)OpenPOWER成
摘 要:ZedBoard是Xilinx公司首款融合了ARM Cortex A9雙核和7系列FPGA的全可編程片上系統(tǒng),兼具ARM和FPGA兩者的優(yōu)勢(shì),是小型化SCA實(shí)現(xiàn)的最佳嵌入式平臺(tái)之一。本文
摘要:提出了一種基于FPGA實(shí)現(xiàn)的PCI-I2S音頻系統(tǒng)方法。通過(guò)在FPGA中將PCI軟核、FIFO以及設(shè)計(jì)的接口電路等相結(jié)合,在FPGA上實(shí)現(xiàn)了 PCI、I2C、I2S等多種總線,并且結(jié)合音頻