北京時(shí)間4月23日下午消息(yoli) 據(jù)彭博社援引微軟公司內(nèi)部人士透露,公司有意轉(zhuǎn)讓早些時(shí)候從AOL公司購(gòu)買的價(jià)值10億美元的800多項(xiàng)專利,因其認(rèn)為這些專利并非是必要的。另有兩個(gè)之情人士稱,早在AOL與微軟達(dá)成專利
什么是應(yīng)用于汽車空間中的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)?汽車網(wǎng)絡(luò)通常包括網(wǎng)絡(luò)分層結(jié)構(gòu),從本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)開(kāi)始,到控制器區(qū)域網(wǎng)(CAN),以及用于系統(tǒng)控制的FlexRay和如IDB-1394及媒體導(dǎo)向系統(tǒng)傳輸(MOST)的多媒體網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)速度有明顯的
車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)為提高汽車駕乘的舒適度起到了重要的作用,從而使得汽車娛樂(lè)系統(tǒng)在近些年得到了飛速發(fā)展。一方面,用戶對(duì)多媒體娛樂(lè)的要求在逐步增高;另一方面,由于汽車電子軟硬件技術(shù)的不斷發(fā)展,也使得各種各樣
雖然目前已有許多種汽車電子的傳控接口,如LIN Bus、CAN Bus、FlexRay等,但這些傳控接口的傳輸速率表現(xiàn),都無(wú)法滿足車用多媒體信息的運(yùn)載傳輸之需,其中LIN Bus只有20kbps,CAN Bus只有1Mbps,F(xiàn)lexRay一般而言也只有
什么是 MOSTMOST(面向媒體的系統(tǒng)傳輸)總線是將光纖數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑S多優(yōu)點(diǎn)帶給大眾汽車市場(chǎng)的一個(gè)嘗試。很多汽車制造商現(xiàn)在將其安裝在多種型號(hào)的車內(nèi),標(biāo)志著雄心壯志取得了明顯的成功。您或許一直都拒絕汽車安裝 OEM D
什么是 MOSTMOST(面向媒體的系統(tǒng)傳輸)總線是將光纖數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑S多優(yōu)點(diǎn)帶給大眾汽車市場(chǎng)的一個(gè)嘗試。很多汽車制造商現(xiàn)在將其安裝在多種型號(hào)的車內(nèi),標(biāo)志著雄心壯志取得了明顯的成功。您或許一直都拒絕汽車安裝 OEM D
什么是 MOSTMOST(面向媒體的系統(tǒng)傳輸)總線是將光纖數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑S多優(yōu)點(diǎn)帶給大眾汽車市場(chǎng)的一個(gè)嘗試。很多汽車制造商現(xiàn)在將其安裝在多種型號(hào)的車內(nèi),標(biāo)志著雄心壯志取得了明顯的成功。您或許一直都拒絕汽車安裝 OEM D
為了將不同的數(shù)據(jù)總線集成在一起,網(wǎng)關(guān)必須提供帶寬和反應(yīng)時(shí)間?! ?duì)電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師而言,汽車工業(yè)正在進(jìn)入一個(gè)令人鼓舞而充滿挑戰(zhàn)的時(shí)期,諸如信息娛樂(lè)、遙感測(cè)試、安全和控制等應(yīng)用需要若干種聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)。為了
瑞薩電子(Renesas Electronics)宣布,已開(kāi)始供應(yīng)六款新型第四代(X4世代) V850 型S系列微控制器(MCU),非常適合用于車用信息娛樂(lè)系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)功能。新產(chǎn)品包括來(lái)自V850E2/Sx4-H系列的兩款100接腳 MCU 、來(lái)自V850E
Intelligent Digital Video Surveillance Is Bounding to Mature摘要:視頻監(jiān)控技術(shù)伴隨著“平安中國(guó)”的暢想以及北京奧運(yùn)會(huì)和上海世博會(huì)等大型活動(dòng)的順利舉辦,成為近期備受關(guān)注的電子技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域。作為
Intelligent Digital Video Surveillance Is Bounding to Mature摘要:視頻監(jiān)控技術(shù)伴隨著“平安中國(guó)”的暢想以及北京奧運(yùn)會(huì)和上海世博會(huì)等大型活動(dòng)的順利舉辦,成為近期備受關(guān)注的電子技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域。作為
隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)和電子技術(shù)的發(fā)展,車輛導(dǎo)航、通信、移動(dòng)辦公、多媒體娛樂(lè)、安防輔助駕駛和遠(yuǎn)程故障診斷等功能電子系統(tǒng)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)聯(lián)網(wǎng)形成車載信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。未來(lái)的汽車儀表系統(tǒng)向著集成化、智能化、全圖形化
隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)和電子技術(shù)的發(fā)展,車輛導(dǎo)航、通信、移動(dòng)辦公、多媒體娛樂(lè)、安防輔助駕駛和遠(yuǎn)程故障診斷等功能電子系統(tǒng)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)聯(lián)網(wǎng)形成車載信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。未來(lái)的汽車儀表系統(tǒng)向著集成化、智能化、全圖形化
北京時(shí)間12月16日上午消息(張?jiān)录t)據(jù)俄羅斯商業(yè)日?qǐng)?bào)《Vedomosti》周三的報(bào)道,報(bào)道中引用了一則來(lái)自政府層面的消息,俄羅斯政府計(jì)劃年底對(duì)SSTL(Sistema Shyam Teleservices Ltd.)投資6億美元,盡管SSTL在印度面
SMSC公司宣布,寬帶車載信息娛樂(lè)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際標(biāo)準(zhǔn),媒體導(dǎo)向系統(tǒng)傳輸(Media Oriented Systems Transport,MOST)技術(shù),現(xiàn)已被全球100種車型所采用。這是自2001年在歐洲推出首款MOST車型以來(lái)9年內(nèi)取得的重大成就。隨著MO
汽車中的電子單元持續(xù)快速增長(zhǎng),因此對(duì)比一下汽車電子發(fā)展和消費(fèi)類電子便攜式產(chǎn)品的發(fā)展會(huì)有很大啟發(fā)。今天的消費(fèi)者希望在汽車中獲得手持便攜式電子設(shè)備所提供的方便與舒適性。汽車電子將不再專門用于引擎管理系統(tǒng)或
汽車中的電子單元持續(xù)快速增長(zhǎng),因此對(duì)比一下汽車電子發(fā)展和消費(fèi)類電子便攜式產(chǎn)品的發(fā)展會(huì)有很大啟發(fā)。今天的消費(fèi)者希望在汽車中獲得手持便攜式電子設(shè)備所提供的方便與舒適性。汽車電子將不再專門用于引擎管理系統(tǒng)或
摘要:隨著國(guó)內(nèi)汽車電子產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,車載導(dǎo)航系統(tǒng)和MOST網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)成為當(dāng)今汽車電子產(chǎn)業(yè)界的兩大熱點(diǎn)。導(dǎo)航系統(tǒng)與MOST網(wǎng)絡(luò)結(jié)合,使傳統(tǒng)的GPS導(dǎo)航儀,不僅增加了流媒體播放功能,而且同時(shí)還減少了汽車布線,增
基于AUl200與OS8104的車載GPS
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