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MOST技術在汽車中的廣泛應用
SMSC宣布寬帶車載信息娛樂網(wǎng)絡的實際標準，媒體導向系統(tǒng)傳輸(Media Oriented Systems Transport，MOST)技術，現(xiàn)已被全球100種車型所采用。這是自2001年在歐洲
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取代MOST 車用以太網(wǎng)邁向Gbit/s
車用以太網(wǎng)（Ethernet）后勢看漲。車用以太網(wǎng)挾重量輕、低價、高頻寬等優(yōu)勢，正快速在汽車網(wǎng)絡市場攻城掠地，品牌車廠如寶馬（BMW）和現(xiàn)代汽車（HYUNDAI）皆已競相采用，可望取代媒體導
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BMW部署MicrochipMOST卓越技術方案，升級BMW2系Active Tourer新車型信息娛樂系統(tǒng)
全球領先的整合單片機、混合信號、模擬器件和閃存專利解決方案的供應商——Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）日前宣布BMW Group
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領域大革新 汽車開放系統(tǒng)架構與輔助網(wǎng)絡技術相結合
全球領先的整合單片機、混合信號、模擬器件和閃存專利解決方案的供應商——Microchip Techno
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如何用手機實現(xiàn)CAN網(wǎng)絡的監(jiān)控？
如今汽車已成為人類生活中最主要的交通工具，看著道路上那擁堵的情況，若你也已置身其中，那確實是一件苦惱的事情，為了解決這問題，各大廠家各顯奇招，都嘗試著用自己的概念去實現(xiàn)汽車物聯(lián)網(wǎng)，例如：阿里
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微芯科技通過汽車開放系統(tǒng)架構（AUTOSAR）來開發(fā)和重用車載軟件
全球領先的整合單片機、混合信號、模擬器件和閃存專利解決方案的供應商——Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）近日宣布：通過汽車開放系統(tǒng)架構
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基于MOST總線的車載高端娛樂系統(tǒng)設計
1. 引言 車載娛樂系統(tǒng)中的技術發(fā)展趨勢正在變得日益復雜。通過銅纜發(fā)送音頻數(shù)據(jù)的簡單音頻系統(tǒng)已經(jīng)成為過去。為了滿足多通道音頻處理和分布式視頻的要求，復雜的網(wǎng)絡處理變得越來越流行。特別是與
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可能是世界最堅固的USB-C數(shù)據(jù)線？火燒不斷、終身質(zhì)保
國外可能并不限制在廣告中使用“極限”用詞，于是Lauco Technology就把旗下的USB-C數(shù)據(jù)線說成是“world's most rugged（世界最堅固）”。 ZDnet入手了兩條，一條是U
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基于DSP的下一代車載娛樂系統(tǒng)
車載娛樂系統(tǒng)的技術發(fā)展趨勢正在變得日益復雜，通過銅纜發(fā)送音頻數(shù)據(jù)的簡單音頻系統(tǒng)已經(jīng)成為過去。為了滿足多通道音頻處理和分布式視頻的要求，復雜的網(wǎng)絡處理變得越來越流行。車載音頻系統(tǒng)通常必須以變化的采樣頻率適應多種輸入源(調(diào)幅和調(diào)頻、CD、DVD、蜂窩電話和導航系統(tǒng)輸入)這個事實給數(shù)字信號處理器(DSP)供應商增加了壓力，要求他們提供增強性能和更高集成度的處理器。
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Microchip推出新型MOST150同軸收發(fā)器 助力基于同軸電纜的車載信息娛樂網(wǎng)絡實現(xiàn)強大的功能以及卓越的穩(wěn)健性和成本效益
21ic訊 全球領先的整合單片機、混合信號、模擬器件和閃存專利解決方案的供應商——Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)日前發(fā)布業(yè)界首款MOST150同軸收
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如何用手機實現(xiàn)CAN網(wǎng)絡的監(jiān)控
目前，物聯(lián)網(wǎng)的概念已經(jīng)風靡全球，各行各業(yè)都在想盡一切的辦法做創(chuàng)新，為的就是給現(xiàn)有的產(chǎn)品注入新鮮的血液，讓其煥發(fā)曾經(jīng)的輝煌。CAN轉(zhuǎn)WiFi設備的現(xiàn)世，打破以往線纜的傳輸，讓現(xiàn)場總線通信實現(xiàn)無線聯(lián)網(wǎng)，甚至步入手機APP監(jiān)控時代。
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新款奧迪Q7 SUV模擬座艙信息娛樂系統(tǒng)選用Microchip MOST150技術
21ic訊 Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)近日宣布汽車制造商AUDI AG(奧迪)將在其最新高端Q7 SUV車型的虛擬座艙系統(tǒng)中選用了MOST®網(wǎng)絡技術。這是繼TT Coupe
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基于MOST的互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議通信標準
汽車電子系統(tǒng)是生產(chǎn)過程中最復雜的一個系統(tǒng)，其中包括許多子系統(tǒng)，即許多不同的域。隨著汽車功能的不斷增加，這些域彼此之間必須通信，有時需要在多個域之間協(xié)調(diào)。例如，高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)需要處理來自多個攝像
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借助MOST技術將攝像機系統(tǒng)無縫集成到ADAS中
ADAS正逐漸成為汽車中不可或缺的一部分——其接口可以連接到許多不同集群的汽車電動/電子系統(tǒng)。與人體類似，這需要實現(xiàn)大量功能并將這些功能聯(lián)網(wǎng)：例如攝像機、雷達和超聲波等傳感器以及處理單元和執(zhí)行器
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Microchip推出用于汽車信息娛樂系統(tǒng)的MOST ToGo參考設計系列
Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)宣布推出MOST ToGo 參考設計系列，以方便設計人員學習備受業(yè)內(nèi)認可的MOST 技術，并在其汽車信息娛樂系統(tǒng)設計中應用該技術。MOST ToGo能讓設計人員充分利用Microchip積
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Microchip推出MOST® ToGo參考設計系列 輕松實現(xiàn)汽車信息娛樂系統(tǒng)設計
21ic訊 全球領先的整合單片機、混合信號、模擬器件和閃存專利解決方案的供應商——Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)宣布推出MOST® ToGo 參考設計系列，以方便設計人員學習備受業(yè)內(nèi)認可的
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車載多媒體吸引力凸現(xiàn) 半導體供應商表現(xiàn)活躍
【導讀】車載多媒體吸引力凸現(xiàn) 半導體供應商表現(xiàn)活躍 從立體聲、MP3到視頻娛樂，消費者對車載多媒體應用的需求一直在推動汽車電子應用，從而也激發(fā)了與之相關的半導體產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。據(jù)Strategy Analytic
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英飛凌40V OptiMOSTM T2功率晶體管榮獲OFweek2013電子行業(yè)年度技術創(chuàng)新獎
【導讀】2013年4月12日，上海——4月11日下午， OFweek光電新聞網(wǎng) (以下簡稱OFweek)和OFweek電子工程網(wǎng)在深圳聯(lián)合主辦了2013電子行業(yè)年度評選活動，英飛凌科技公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY，以下簡稱英飛凌
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車用以太網(wǎng)可望取代MOST 最高可達1Gbit/s總頻寬
【導讀】車用以太網(wǎng)挾重量輕、低價、高頻寬等優(yōu)勢，正快速在汽車網(wǎng)絡市場攻城掠地，品牌車廠如寶馬(BMW)和現(xiàn)代汽車(HYUNDAI)皆已競相采用，可望取代媒體導向系統(tǒng)傳輸(MOST)技術，成為車用娛樂系統(tǒng)傳輸網(wǎng)絡的主流技術
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使用虛擬原型評估基于MOST的先進駕駛輔助系統(tǒng)
高效的通信網(wǎng)絡是分布式先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的主要組成部分。分析在不同系統(tǒng)參數(shù)下的不同場景中的這類系統(tǒng)是一項非常復雜的任務。在早期設計階段評估關鍵系統(tǒng)參數(shù)以實現(xiàn)最佳系統(tǒng)行為非常重要。本文將討論一種基于
