發(fā)動機電子控制系統(tǒng)十分復雜,系統(tǒng)中的任何一個元件出了故障,或者出現(xiàn)導線折斷、針腳松脫或接觸不良等,都會使得整個系統(tǒng)發(fā)生故障,導致污染物排放的急劇增加。僅僅依靠傳統(tǒng)的檢測工具是很難達到這一目的。所以現(xiàn)代
以研究設(shè)計發(fā)動機聞名的美國西南研究院日前宣布,將啟動新的合作聯(lián)盟,研究用于車載診斷和柴油發(fā)動機排放控制的顆粒物傳感器的性能和耐久性。顆粒物傳感器用來評估顆粒物捕集器的工作情況,以防止可吸入顆粒物歐諾醬
1、因TL718已經(jīng)為你建立了物理層、數(shù)據(jù)鏈層和部分應(yīng)用層的協(xié)議,所以只要OBD2標準應(yīng)用層協(xié)議文本,ISO15031-5 或 SAE J1979(這兩個協(xié)議是相同的內(nèi)容)。 2、TL718診斷接口 1 套或用TL718芯片自建電路。 3、家
1、因TL718已經(jīng)為你建立了物理層、數(shù)據(jù)鏈層和部分應(yīng)用層的協(xié)議,所以只要OBD2標準應(yīng)用層協(xié)議文本,ISO15031-5 或 SAE J1979(這兩個協(xié)議是相同的內(nèi)容)。 2、TL718診斷接口 1 套或用TL718芯片自建電路。 3、家
美國參議員投票通過了延長可再生能源的國庫津貼項目的提案,以及幾個免稅法案下的聯(lián)邦乙醇刺激計劃。這一舉動受到了產(chǎn)業(yè)界的歡迎。上周三,參議院通過了2010年稅收減免條例,允許可再生能源的規(guī)定延長一年。該項目提
隨著全球汽車保有量的逐年增加和人類環(huán)保意識的增強,汽車排放物的污染也越來越受世人的關(guān)注,世界各國制定的排放法規(guī)也越來越嚴格。由于環(huán)保機構(gòu)要求用更精確的方法探測造成排放上升的發(fā)動機性能問題,OBD(On-Bo
為了兼容我國目前銷售的機動車的各種診斷通信協(xié)議,闡述汽車OBD通用故障診斷的基本要求,介紹了一種基于瑞薩R8C單片機的汽車通用故障診斷儀相關(guān)硬件和軟件的設(shè)計方案。該汽車OBD通用故障診斷儀具有通信協(xié)議兼容性強、成本低和攜帶方便的特點,同時該診斷儀在哈飛賽豹V、比亞迪F6和雪佛蘭科魯茲等車型上測試獲得成功。
納米壓印光刻設(shè)備供應(yīng)商Obducat AB稱公司收到來自分銷商的訂單,將向Toshiba發(fā)貨一臺設(shè)備。Toshiba將使用Obducat的納米壓印光刻系統(tǒng)來進行先進的技術(shù)研發(fā),包括光電子等。相關(guān)鏈接:http://www.eetimes.com/news/sem
引言 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,以及現(xiàn)代電子技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等多方面技術(shù)的不斷融入,汽車結(jié)構(gòu)變得越來越復雜,自動化程度越來越高。同時,用戶對汽車的安全性、舒適性的要求也日益提高。因此,需要及時準確地
引言 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,以及現(xiàn)代電子技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等多方面技術(shù)的不斷融入,汽車結(jié)構(gòu)變得越來越復雜,自動化程度越來越高。同時,用戶對汽車的安全性、舒適性的要求也日益提高。因此,需要及時準確地