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車聯(lián)網(wǎng)有哪些應(yīng)用?黑客是如何入侵車聯(lián)網(wǎng)的?
車聯(lián)網(wǎng)將是下述內(nèi)容的主要介紹對象，通過這篇文章，小編希望大家可以對車聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)情況以及信息有所認(rèn)識和了解，詳細(xì)內(nèi)容如下。
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車聯(lián)網(wǎng)只做OBD還是該切CAN?車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀如何?
在這篇文章中，小編將對車聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進(jìn)對車聯(lián)網(wǎng)的了解程度，和小編一起來閱讀以下內(nèi)容吧。
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obd燈亮是什么意思
OBD是車載自動診斷系統(tǒng)，當(dāng)汽車儀表盤上出現(xiàn)OBD的話，則表示該車的尾氣超標(biāo)，也就說車子出現(xiàn)了排放故障，需要到4S店連接解碼儀以后才能夠了解到具體的故障位置。
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obd系統(tǒng)指示燈亮起是什么原因
車OBD燈亮意為車尾氣超標(biāo)或發(fā)動機(jī)發(fā)生故障?？筛鶕?jù)以下方法解決，必要時應(yīng)盡快去4S店根據(jù)故障進(jìn)行排查檢修。
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obd是什么設(shè)備
OBD又叫做：車載自動診斷系統(tǒng)，它可以檢測汽車運(yùn)行過程中的發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)以及車輛的其它功能模塊的工作狀況。利用汽車的OBD接口與電腦互聯(lián)，就能實(shí)時查看汽車數(shù)據(jù)、檢測汽車故障，為汽車修理、開發(fā)汽車相關(guān)功能、改造汽車設(shè)備提供了便利。
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obd接口針腳定義
16個針腳，各個針腳代表了不同的作用，其中1、3、8、9、11、12、13為未使用接口，2、4、5、6、7、10、14、15、16為使用接口，像16號針腳僅是供電或檢測出電池電壓與電流。
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一種基于OBD接口的車載LTE熱點(diǎn)實(shí)現(xiàn)技術(shù)
摘 要：文中提出一種基于OBD接口的車載LTE熱點(diǎn)實(shí)現(xiàn)技術(shù)，以汽車的標(biāo)準(zhǔn)OBD接口和車身進(jìn)行連接，以4G LTE技術(shù)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接，從而提供通用、高速、穩(wěn)定的車內(nèi)4G LTE熱點(diǎn)。通過5個主要功能模塊單元之間的交互連接，組成核心技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)基于OBD接口的車載LTE熱點(diǎn)設(shè)備。
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車聯(lián)網(wǎng)時代未來發(fā)展：個性化服務(wù)成為趨勢
在我國，車聯(lián)網(wǎng)已被列為國家“十二五”期間的重點(diǎn)項(xiàng)目，車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域甚至已經(jīng)可以引領(lǐng)豪華車的發(fā)展方向。而在國產(chǎn)乘用車中，已有多家汽車具備車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢？相關(guān)產(chǎn)
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車聯(lián)網(wǎng)市場新浪潮已經(jīng)到來，且看群雄逐鹿
時間都去哪兒了？轉(zhuǎn)眼2014年即將過去。 這一年，銀聯(lián)金融IC卡全國總量超10億；央行全國范圍內(nèi)統(tǒng)一部署了關(guān)閉金融IC卡降級交易工作；全國城市一卡通互聯(lián)互通大聯(lián)盟成員上升至53位
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尋求用戶痛點(diǎn)，打造差異化車載智能化產(chǎn)品
近幾年，車聯(lián)網(wǎng)頻頻被提及，已然成為一個巨大的風(fēng)口。在國家政策導(dǎo)向強(qiáng)烈支持的情況下，很多企業(yè)也將車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和車后服務(wù)作為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的切入點(diǎn)，比如早在2012年就頻頻出現(xiàn)的車后O2O服務(wù)及基于汽車
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淺談汽車故障診斷OBD接口功用和引腳定義
隨著發(fā)動機(jī)電控技術(shù)的不斷發(fā)展與普及，加之車聯(lián)網(wǎng)的興起，OBD故障診斷大家越來越熟悉了。OBD全稱：On Board DiagnosTIcs 翻譯成中文是：車載自動診斷系統(tǒng)“OBD
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分解OBD接口能到采集哪些具體的車輛數(shù)據(jù)
我們知道飛機(jī)的黑匣子可以記錄所有的飛行狀況，是飛機(jī)維護(hù)與事故分析的重要相關(guān)數(shù)據(jù)來源?，F(xiàn)在車聯(lián)網(wǎng)大行其道，OBD 開始進(jìn)入大家的視野，OBD是不是類似于飛機(jī)的黑匣子一樣能記錄所有行車的數(shù)據(jù)呢？
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來自車聯(lián)網(wǎng)的威脅：來談?wù)勛詣玉{駛的安全問題
當(dāng)風(fēng)機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)采用單電源供電的控制方式時，開關(guān)電源輸出的功率等級會增加，對元器件的性能特性要求會提高，高頻變壓器的選擇也需要重新考慮。因此，在采用此控制方式時，需考慮很多影響要素。 由于
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電子攝像頭取代后視鏡，真的有可能嗎？
萬達(dá)王健林在不久前說的一句關(guān)于定個小目標(biāo)的話火了，從其中我們認(rèn)識到，做什么事情，都得先定個小目標(biāo)。那么，汽車發(fā)展了100多年，要想做出一些改變，不妨也先定個小目標(biāo)，比如先干掉后視鏡！
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明年成立汽車信息安全專項(xiàng)工作組，日本對黑客入侵開始認(rèn)真了
相比美國和歐洲車企，日系車企在信息安全上被公開的案例并不多，影響似乎也不大，而幾家車企應(yīng)對這些案例的反應(yīng)也說明了，他們對這事兒并沒有那么上心。現(xiàn)在情況開始改變，最好的例證是日本與歐洲將共同擬
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出門問問發(fā)布車載智能新品問問魔鏡
11月22日，中國人工智能公司出門問問發(fā)布車載智能新品問問魔鏡TIcmirror以及ADAS高級駕駛輔助產(chǎn)品問問魔眼TIceye，將AI技術(shù)融入駕駛場景中，這也意味著競爭激烈的智能后視鏡后裝
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使用obd接口有何風(fēng)險
OBD本來的目的有兩個，一是為維修人員提供檢測接口，二是用來測定排放標(biāo)準(zhǔn)。無論是維修，還是環(huán)保，OBD在功能上都是將車輛的ECU參數(shù)輸出到外接設(shè)備。于是，以AutomaTIc、ClickDr
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抬頭顯示器是否實(shí)用呢？還是它只是個花瓶？
HUD是從戰(zhàn)斗機(jī)上轉(zhuǎn)嫁到汽車上的抬頭顯示器，它的主要功能就是讓駕駛員不再需要低頭去看儀表盤，它把儀表盤上的數(shù)據(jù)用投影的方式投射到了汽車的前擋風(fēng)玻璃上，隨后，又增加了另外的一些基本參數(shù)，例如引
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Mojio連接全球50萬輛汽車 搜集行車數(shù)據(jù)達(dá)50億英里
開發(fā)行車診斷系統(tǒng)（OBD）裝置業(yè)者M(jìn)ojio近期宣布，已搜集了50億英里（約80億公里）的行車數(shù)據(jù)，并獲得3，000萬加幣（約2，300萬美元）投資，由同為加拿大公司的Kensington
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需要了解的車聯(lián)網(wǎng)世界
汽車業(yè)界基本有一個共識：車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)必將在以后發(fā)揮巨大的作用。 但就如同互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)之初，除了流量和廣告，大家都找不到技術(shù)的應(yīng)用場景和發(fā)展方向，也沒有誰會想到互聯(lián)網(wǎng)對我們的生活帶來的改變?nèi)绱?/p>
