LED驅(qū)動電源通??梢苑譃槿箢悾皇情_關(guān)恒流源,二是線性IC電源,三是阻容降壓電源。
全球功率半導(dǎo)體市場包括分立元件、模塊和集成電路,服務(wù)于汽車、工業(yè)和消費電子領(lǐng)域。為了利用電氣化趨勢,Carsem 密切關(guān)注日益增長的電動汽車(EV) 和可再生能源產(chǎn)品領(lǐng)域。
電池堆和電池管理系統(tǒng)(BMS)已經(jīng)在我們周圍廣泛使用,從電動工具、機器人吸塵器和無人機到電子摩托車和電子自行車等微移動應(yīng)用。不間斷電源(UPS)和可再生能源存儲等不太值得注意的項目需要大量的電池單元。需要對每個電池堆進行監(jiān)控,以確保其能被安全地充電和放電,并能夠測量電池的整體健康狀況。可充電電池存在一些挑戰(zhàn),需要測試到非常精確的電壓水平。此外,電池是在一個堆棧中進行測試的,需要在高共模電壓下進行精確測量。未來的趨勢是在電池堆中增加更多的電池,作為一種驅(qū)動更高電壓系統(tǒng)的方式。
測量系統(tǒng)中的電流是監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài)的基本但功能強大的工具。借助先進技術(shù),電子或電氣系統(tǒng)的物理尺寸大大縮小,功耗和成本降低,而性能方面幾乎沒有太大的妥協(xié)。每個電子設(shè)備都在監(jiān)控自己的健康狀況和狀態(tài),這些診斷提供了管理系統(tǒng)所需的重要信息,甚至決定了其未來的設(shè)計升級。
直流-直流轉(zhuǎn)換器(DC-to-DC converter)也稱為DC-DC轉(zhuǎn)換器,是電能轉(zhuǎn)換的電路或是機電設(shè)備,可以將直流(DC)電源轉(zhuǎn)換為不同電壓的直流(或近似直流)電源。
隨著技術(shù)的進步,電子產(chǎn)品變得越來越強大和緊湊.這種上升的性能與規(guī)模比率是最終用戶的便利和成本的好消息,但它也會帶來一些可靠性問題。熱失控是當(dāng)今最突出的問題之一。
召回活動增加,交付延誤,難以按時履行承諾的功能:軟件質(zhì)量不明顯。只有通過一致的行動、遵守標(biāo)準(zhǔn)和使用成熟的測試和質(zhì)量保證工具,才能開發(fā)出好的軟件。糟糕的軟件會導(dǎo)致金錢損失和公司形象的惡化.嵌入式軟件甚至更為關(guān)鍵,因為它主要用于對安全至關(guān)重要的應(yīng)用程序。在這方面,軟件錯誤可能危及人的生命,因此必須不惜一切代價避免。因此,諸如ISO26262、ICC61508或DO178-C等標(biāo)準(zhǔn)對軟件的開發(fā)和測試質(zhì)量有嚴(yán)格的要求。
設(shè)計參數(shù)包括輸入電壓Vin(AC),輸出電壓Vo、輸出功率Po,效率h、開關(guān)頻率fs、最大占空比Dmax、工作模式和電流紋波系數(shù)K
浪涌保護不僅僅是選擇合適的電源板或者拔下幾根電纜,主要涉及在 PCB 布局中放置瞬態(tài)保護組件并應(yīng)用明確的接地策略。
自己著手開關(guān)電源環(huán)路控制的學(xué)習(xí)大半個月了,下面開始寫的文章,希望大家多多支持。
全CMOS AD7804和AD7805可節(jié)省功耗。除了正常工作時功耗低(最大值66 mW)外,它們在系統(tǒng)待機(僅基準(zhǔn)電壓源工作時)的額定功率最大為1.38 mW,在省電模式下的額定功率最大功率為8.25 μW(在整個溫度范圍內(nèi))。
WiFi5之后是WiFi6,WiFi6之后是WiFi7,WiFi7自然就是在WiFi6的基礎(chǔ)上升級而來,所以我們要搞明白的就是WiFi7相比較WiFi6,有哪些進步和提升。
準(zhǔn)確的電池電量計依賴于了解電池在不同環(huán)境和工作條件下的行為的幾個特性。要收集這些所需信息,必須在已知條件下對電池進行特性分析。本應(yīng)用筆記概述了對電池進行特性分析的分步方法,包括如何收集和解釋數(shù)據(jù)。它還解釋了如何將數(shù)據(jù)集成到 Maxim 電池管理設(shè)備的評估軟件中,以便與電量計軟件算法一起使用。
開關(guān)模式電源(Switch Mode Power Supply,簡稱SMPS),又稱交換式電源、開關(guān)變換器,是一種高頻化電能轉(zhuǎn)換裝置,是電源供應(yīng)器的一種。
今天,小編將在這篇文章中為大家?guī)碛嬎汩_關(guān)損耗的方法的有關(guān)報道,通過閱讀這篇文章,大家可以對它具備清晰的認(rèn)識,主要內(nèi)容如下。