FF公布融資及FF 91交付規(guī)劃 IPO之前還需8.5億美元資金

9月20日消息，電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Faraday Future（法拉第未來(lái)，簡(jiǎn)稱FF）今日公布了最新的融資、IPO（首次公開募股）、以及FF 91產(chǎn)品交付戰(zhàn)略規(guī)劃。FF表示，IPO之前還需8.5億美元資金，預(yù)計(jì)在融資成功后9個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)FF 91量產(chǎn)交付。

圖片來(lái)自FF官網(wǎng)

FF稱，公司全球CEO畢?？档饺魏?，迅速推動(dòng)了產(chǎn)品交付規(guī)劃調(diào)整、研發(fā)及運(yùn)營(yíng)成本削減、組織架構(gòu)調(diào)整以及更重要的融資策略調(diào)整等一系列重要舉措。根據(jù)全新規(guī)劃，F(xiàn)F將集中內(nèi)外部資源推動(dòng)股權(quán)融資，融資成功后9個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)FF 91的高品質(zhì)量產(chǎn)交付，15個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)豪華車型FF 81的預(yù)量產(chǎn)車公開發(fā)布，以及未來(lái)車型和下一代核心技術(shù)的開發(fā)準(zhǔn)備?；谠撊碌娜谫Y策略，F(xiàn)F將大幅縮短IPO所需時(shí)間，預(yù)計(jì)在融資成功后12-15個(gè)月實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，IPO之前的資金需求也從此前預(yù)估的20億美金大幅降至8.5億美金。

FF位于洛杉磯南部的未來(lái)主義者實(shí)驗(yàn)室(FTL - Futurist Testing Lab)也于今日正式揭幕，并首次向媒體和公眾亮相。該實(shí)驗(yàn)室具備產(chǎn)品測(cè)試驗(yàn)證以及小批量試制預(yù)量產(chǎn)車的能力，而之后FF 91依然會(huì)在漢福德工廠實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。

畢?？当硎?，F(xiàn)F 91已經(jīng)非常接近最終量產(chǎn)，92%的零部件已經(jīng)定型。此外，我們?cè)谌蛉該碛薪?00名跨行業(yè)精英們不斷努力并堅(jiān)守著高質(zhì)量交付FF 91的目標(biāo)。在這個(gè)新的計(jì)劃下，我非常有信心我們會(huì)以更低的成本，更高的質(zhì)量，在更短的時(shí)間內(nèi)交付FF 91，今天公布的未來(lái)主義者實(shí)驗(yàn)室FTL也會(huì)繼續(xù)推動(dòng)這一FF 91交付目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

本月初，F(xiàn)F發(fā)布公告稱，創(chuàng)始人賈躍亭辭去原CEO職務(wù)，出任首席產(chǎn)品和用戶官，任命畢福康為全球CEO。FF介紹稱，畢?？挡┦渴侵碾妱?dòng)汽車專家，擁有機(jī)械工程博士學(xué)位。在2019年9月加入FF之前，畢?？挡┦抗餐瑒?chuàng)辦并擔(dān)任中國(guó)電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司拜騰的董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官。在此之前，他在寶馬公司工作了20年，擔(dān)任集團(tuán)副總裁兼i8項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，并一手打造了顛覆性的i8豪華插電式電動(dòng)車型。