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[導(dǎo)讀]日前,據(jù)外媒報(bào)道,昨日特斯拉發(fā)布的第六款車型—;—;Cybertruck皮卡,因造型太過奇特,而遭遇了華爾街分析師的集體冷眼。對(duì)此美國資本市場也用股價(jià)表達(dá)了自己的看法。 11月22日周五,特斯拉股價(jià)跳

日前,據(jù)外媒報(bào)道,昨日特斯拉發(fā)布的第六款車型—;—;Cybertruck皮卡,因造型太過奇特,而遭遇了華爾街分析師的集體冷眼。對(duì)此美國資本市場也用股價(jià)表達(dá)了自己的看法。

11月22日周五,特斯拉股價(jià)跳空低開,盤中最深跌7%,收跌超6%,下逼333美元,收盤價(jià)創(chuàng)11月6日以來最低。

對(duì)此有華爾街分析人士稱,Cybertruck的造型太過古怪(或者是太具有未來感),但是在現(xiàn)階段可能無法撼動(dòng)傳統(tǒng)的皮卡市場,只能占據(jù)特斯拉營造的一小部分市場。并且,其股價(jià)下跌也反映了市場對(duì)這款車的真實(shí)看法。

此外,曾被馬克思在某次財(cái)報(bào)電話會(huì)議上不禮貌對(duì)待的券商Bernstein分析師Toni Sacconaghi表示,“盡管我們很高興看到特斯拉進(jìn)入北美乘用車市場最賺錢的領(lǐng)域,但不認(rèn)為這種形式的汽車能夠成功?!鄙踔劣胁簧倥u(píng)人士直接在社交媒體上宣稱“這皮卡太丑了!”

不過,早在去年馬斯克在接受媒體采訪時(shí)就表示,承認(rèn)這輛電動(dòng)卡車可能很難找到市場。他當(dāng)時(shí)表示,可能會(huì)只有少數(shù)人喜歡這種概念的皮卡,但是未來其將會(huì)制造更傳統(tǒng)的皮卡車型。

針對(duì)此,看來特斯拉方面早就知道這款皮卡會(huì)取得怎樣的市場表現(xiàn)。但是很顯然,特斯拉沒想到資本市場也會(huì)對(duì)這款造型奇特的皮卡產(chǎn)生如此大的抵觸情緒。

并且,在昨日的皮卡發(fā)布會(huì)中,還上演了一個(gè)小插曲。在現(xiàn)場,馬斯克請(qǐng)?zhí)厮估紫O(shè)計(jì)官Franz von Holzhausen演示皮卡玻璃的強(qiáng)度。后者將一個(gè)圓形的金屬球扔向駕駛座側(cè)邊玻璃,讓人意外的是,玻璃碎了。

盡管玻璃沒有完全碎裂,但已經(jīng)十分尷尬。馬斯克為緩解氣氛逗趣說:“或許你砸得太用力了點(diǎn)。”接著,他又拿起金屬球?qū)χ笈抛粋?cè)窗砸過去,窗玻璃又碎了。對(duì)此,馬斯克只能尷尬的結(jié)束了關(guān)于玻璃強(qiáng)度的演示。

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