幾年前,Meta公司極力鼓吹“元宇宙”,雖然投入巨資,但仍看不到盈利希望。美國時間周三Meta公布的二季度財報顯示,負(fù)責(zé)AR、VR項目的Reality Labs部門運營虧損44.8億美元,繼續(xù)保持巨虧。
因業(yè)績低于分析師預(yù)期,英特爾股價在周四盤后交易中一度下跌20%。稍早前,這家芯片制造商表示,作為100億美元成本削減計劃的一部分,到2025年將裁減超過15%的員工。
美國互聯(lián)網(wǎng)巨頭亞馬遜正在起訴芬蘭設(shè)備供應(yīng)商諾基亞侵犯專利,后者在去年晚些時候?qū)η罢甙l(fā)起了法律行動。
Juniper Research 最近發(fā)布了一份新聞稿,推廣其最新的《2024-2029年全球運營商O-RAN戰(zhàn)略》報告。該報告的主要數(shù)據(jù)顯示,到2029年,運營商對O-RAN(Open RAN,開放無線接入網(wǎng)絡(luò))的年度投資將達到110億美元,從2024年的20億美元增長5.5倍,復(fù)合年增長率超過40%。
諾基亞已同意以23億美元的價格收購光網(wǎng)絡(luò)設(shè)備商Infinera(英飛朗),其中70%的款項將以現(xiàn)金支付,其余30%將以諾基亞的股份支付。分析稱,諾基亞此番大舉投資,希望進一步開拓美國蓬勃發(fā)展的光纖市場。
諾基亞和英國電信(BT)日前宣布,兩家公司已經(jīng)成功使用5CC載波聚合(5CC CA)技術(shù)聚合了5G獨立組網(wǎng)(SA)頻譜,英國電信因此成為歐洲首家實施此項技術(shù)的的電信運營商。
盡管高科技巨頭向AI基礎(chǔ)設(shè)施投入大量資金,但AI營收規(guī)模仍然很小。紅杉資本報告測算認(rèn)為,AI企業(yè)只有將AI年營收總和增至6000億美元,才能支付AI基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所需要的龐大資金。
根據(jù)調(diào)研機構(gòu)Gartner最近進行的一項研究,到2025年底,近三分之一的生成式人工智能(GenAI)項目將在概念驗證之后被放棄。
在2024年慕尼黑上海電子展上,TDK以“科技·吸引未來”為主題,帶來了數(shù)十種針對汽車、IoT、AR/VR、超越5G通信技術(shù)、工業(yè)與可再生能源、機器人和醫(yī)療保健等細(xì)分市場開發(fā)的尖端科技和創(chuàng)新成果,全方位展示了橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的各種元件和解決方案,吸引了大量專業(yè)觀眾前來參觀交流。
谷歌DeepMind發(fā)布消息稱,它所開發(fā)的AI系統(tǒng)AlphaProof和AlphaGeometry 2在數(shù)學(xué)上取得突破,解答了今年國際數(shù)學(xué)奧林匹克競賽(IMO)6道題中的4道,相當(dāng)于銀牌水平。
移動通信網(wǎng)絡(luò)測試分析機構(gòu)Opensignal在其最新發(fā)布的有關(guān)美國覆蓋范圍報告中指出,在美國三大移動網(wǎng)絡(luò)運營商中,有兩家運營商的5G可用性非常之低。
在2024年慕尼黑上海電子展上,DigiKey不僅展示了專為工程師、設(shè)計師等量身定制的全套服務(wù)和解決方案,同時還帶來了現(xiàn)場演示、實踐工坊等諸多精彩內(nèi)容,吸引了大量專業(yè)觀眾前來參觀交流。
在2024年慕尼黑上海電子展上,尼吉康帶來了眾多針對車載、物聯(lián)網(wǎng)(IOT)、開關(guān)電源領(lǐng)域而研發(fā)的創(chuàng)新解決方案,全面而系統(tǒng)地展示了特有的產(chǎn)品技術(shù)能力和生態(tài)布局優(yōu)勢,吸引了眾多專業(yè)觀眾前來參觀交流。
咨詢機構(gòu)貝恩公司(Bain & Company)在日前發(fā)布的一份報告中指出,隨著電動汽車銷量的持續(xù)增長,全球電池需求預(yù)計將在2023年至2030年間翻兩番,達到4100GWh。相應(yīng)地,汽車電動汽車制造商必須重新審視自己的電池戰(zhàn)略。
在2024年慕尼黑上海電子展上,太陽誘電(TAIYO YUDEN)憑借多款基于車規(guī)級元器件的汽車電子解決方案,全面而系統(tǒng)地展示了其特有的產(chǎn)品技術(shù)能力和產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)勢,吸引了大量專業(yè)觀眾前來參觀交流,從而成為了本次展會人氣最高的展商之一。